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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

¿Es, o no es un huevo...?
Hace ya muchos años, apodamos "Huevo" a este interesante modelo de Carrocerías Cooperativa San Martín. Lo redondo de su culata (nos imaginamos lo locos que se deberían volver los chapistas para curvar tanta chapa) hizo que se ganara este mote, para distinguirlo de entre otros modelos de la época.
Esta interesante imagen nos permite apreciar la exagerada curvatura de la culata y su forma "huevuda" tan característica. Por eso, viéndolo perfectamente de lateral, nos permitimos hacer la pregunta del título.
El Expreso Cañuelas fue una gran usuaria de este modelo sobre chasis Mercedes Benz semifrontal, tanto sobre LO-1112 como sobre LO-1114. Fueron radiados en masa a comienzos de los '80, aunque algún ejemplar perdido resistió un tiempo más en la línea 154.
El Puente y el Expreso Quilmes fueron otras grandes compradoras de este modelo.
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Filename:104138.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1970-72
Carrocería:Cooperativa San Martín
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.R.L. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Mar 29, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2000 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5975
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Marcelo Scévola  [Mar 29, 2014 at 09:36 AM]
Hermoso por donde se lo mire!!!!
delmanzo gu  [Mar 29, 2014 at 10:32 AM]
NUUU!!! EN LA PLATA ESTA CARROCERIA FUE VISTA EN LA 273, 307, 508, 518, 275 Y 520. LA MAYORIA ERAN LO911 Y MUY POCOS SOBRE 1112. EL DE LA FOTO ES UN MODELO DE LOS ULTIMOS, SUPONGO DEL 72, YA QUE SU PUERTA DELANTERA ES RECTA SIN CHANFLE Y LA CARENCIA DE CHAPON EMBELLECEDOR. LA 508 TUVO UNO IGUAL A ESTE PERO SOBRE LO 911, ERA EL INTERNO 24, Y CASUALMENTE LA SEMANA PASADA ME ENVIARON UNA FOTO CORROBORANDO QUE AUN ESTA VIVO. ES CASA RODANTE, LO QUE NO PUEDO ESPECIFICAR ES SI POSEE EL VIDRIO "HUEVO" EN LA LUNETA TRASERA, OBVIAMENTE DIFICIL DE HACER Y DE CONSEGUIR UNO EN LA ACTUALIDAD. ESTA A LA VENTA Y PIDEN UNA CIFRA EXAGERADA
Julio R.Lopez  [Mar 29, 2014 at 10:45 AM]
El 13 de la 81 era un 1112 igual a este con la diferencia que tenia motor y caja de 1114..
carlos sueiro  [Mar 29, 2014 at 12:52 PM]
Siempre me llamó la atención la "pinta rutera" de éste modelo ,a pesar de su puerta trasera.
ricardito  [Mar 29, 2014 at 12:56 PM]
Recuerdo haber viajado en un coche igualito a este, venia con doble fila de asientos y portaequipajes, como corresponde a un servicio interurbano como era el de la Cañuelas. Si los comparamos con los coches que le destina la Sanvi a esos servicios... Recien me cruce en el Puente Pueyrredon un LF 1115 con destino a Canning, absolutamente urbano. Yo conoci un "huevito" en la 162, creo que 1112
Eduardo Maciel  [Mar 29, 2014 at 12:57 PM]
__ Esta Empresa por muchos años fue la Dueña y señora delas Avenidas Pavon y Hipolito Yrigoyen, en aquellos Domingos a la tardecita venian Re- llenos desde zona Sud a Constitucion y ni paraban..__ La Electrificacion del ROCA entre Otras Cosas Termino con ella.
eldirettor  [Mar 29, 2014 at 01:59 PM]
En El Puente recuerdo muchísimos 911, no así semifrontales ¿puede ser?
puglia_LP  [Mar 29, 2014 at 02:12 PM]
delmanzo gu:en la 508 estaba tambièn el 54 y 55,con el 24,hice el exàmen de manejo en Transito,allà por 20 y 50,saludos.
delmanzo gu  [Mar 29, 2014 at 05:49 PM]
PUGLIA-LP, ACA EN EL CUERPO DE PAGINA BUSCÁ EN "LINEAS Y EMPRESAS" LA HISTORIA DE LA 508 Y TENES LA FOTO DEL 54 PASANDO POR LA PUERTA DEL DIARIO EL DIA. ABRAZO
MARCELOLEAL  [Mar 29, 2014 at 07:18 PM]
Aunque suene raro, es un huevo hermoso!!!
busarg  [Mar 29, 2014 at 07:20 PM]
Direttor, El Puente tuvo una parva de 911 con esta carrocería, pero también tuvo unos cuantos sobre 1112 (al menos. No recuerdo semifrontales con la chapita de 1114). Desaparecieron primero que los convencionales, seguramente por ser un par de años más viejos.
carlos sueiro  [Mar 29, 2014 at 08:31 PM]
RICARDITO : Eso no es nada .Ví un 88 que llegó a San Miguel del Monte que tenía más caños amarillos y puertas que asientos.
mowisa  [Mar 30, 2014 at 03:20 PM]
Carlos Sueiro: Yo también lo ví, era un MB 1315 L-sb, La Favorita, (mejor dicho lo vi saliendo de Pza. Miserere), no sabía que había llegado!!!, lo creía tirado en Virrey Del Pino. ; )
ricardito  [Mar 30, 2014 at 03:52 PM]
La 88 lo sigue teniendo al LF 1315, y aun lo siguen enviando a Monte!!!
omar espinosa  [Aug 20, 2014 at 11:44 AM]
busarg mi hijo me regalo un cuadro pintado a mano de este coche leconte que este fue reemplasado por 1114 alcorta despues por un1214 ala prisma con 2ble puerta tracera este se prendio fuego y lo recarrozaron por 1 feo ottaviano
busarg  [Aug 20, 2014 at 11:51 AM]
Vi tu foto con este coche, Omar. Quedó realmente muy bonito. Mis felicitaciones al artista que lo pintó.
bondiman  [Mar 30, 2017 at 09:28 AM]
Este
Rap1320  [Mar 30, 2017 at 11:03 AM]
Gracias. Fijense la curva en estos es mas corta desde el parabrisas al parante, en los gonzalez es mas larga por ende mas ancha la medida de chapa que bordea el ventilete.
Busque en la galeria pero no encuentro el 49 de la 29 de Del manzo, ahi se ven bien las diferencias. Si es que no esta en la galeria se la paso a Ale para que la suba. es mas en los gonzalez la parte inf del ventilete es de linea recta y paralela a lineas de ventanillas , en los coop es mas curva y hace que se pase hacia abajo de esa linea. idem foto motorhome.
Bueno sigamos opinando
GUSTAVO IRALDI  [Mar 30, 2017 at 01:14 PM]
Rap, la foto del González de la 29 está en BusAmerica. Ese bendito motorhome me va a volver loco .. ja ja !!! . Saludos !!!.
Rap1320  [Mar 30, 2017 at 07:56 PM]
JA Ja ja , y la miraste bien o no ? je je
Busamerica, cuanto lamento haber subido 500 imagenes y de las que no tenian. Hace como 3 años que me fui.