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Tres cuartos traseros de un modelo interesante
Este diseño de C.E.A.P. es muy interesante: fue el primer modelo panorámico que fabricaron, obviando la etapa "protopanorámica": del "redondito" pasaron directo a éste.
Quizás por no haber atravesado la breve época de los "protos" de 1975-77 con un diseño propio, les costó salir de las redondeces características de los vehículos clásicos: este es uno de los modelos de la primera época panorámica con más redondeces. Pareciera que a los diseñadores les costó abandonarlas y el resultado está a la vista.
Esta unidad de la línea 96 fue fotografiada cuando nueva y está decorada como si recién hubiera salido de fábrica. Las inscripciones publicitarias en luneta y ventanillas era una costumbre de esta carrocera.
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Filename:112460.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:C.E.A.P.
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo / Línea 96
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 26, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1070 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12207
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Gabriel P.  [Mar 26, 2019 at 10:00 AM]
Puede ser que la Cañuelas tuvo de estos? O eran mas nuevos?
GUSTAVO IRALDI  [Mar 26, 2019 at 10:03 AM]
Tuvo varios. El primero que entrò fuè el interno 67, el cual tenìa un pequeño"camello" en el frente. los restantes , no.
busarg  [Mar 26, 2019 at 11:17 AM]
Complementando lo que cuenta Gustavo, se compró uno usado para la línea 154. Llegó desde la 5.
altbus  [Mar 26, 2019 at 02:38 PM]
el 53 de la 92, el 93 de la 162 eran de la misma serie. La 117 también los supo tener, y también el que vino con luneta enteriza.
Diogenesbus  [Mar 26, 2019 at 04:24 PM]
Recuerdo que además de la 96, la 188 y la 620 tuvieron 0km de éste y del siguiente modelo de la carrocera.
Julio R.Lopez  [Mar 26, 2019 at 05:00 PM]
El 62 de la 304 era igualito a este pero era de la 621.
eldirettor  [Mar 26, 2019 at 08:52 PM]
En mi modesta opinión el modelo más lindo y con más personalidad de CEAP. En ocasiones se juntaban en Lanús el de la 13 y el de la 154; un espectáculo. Tiene elementos retrogrados, es verdad, como los vidrios de las puertas (Alcorta también) o las ópticas de Falcon, pero en general me gustaba. Lo anterior era un Indio feo y lo posterior un Fram feo. La redondez tardía es comparable con la de El Condor y Supercar.
rac50  [Mar 26, 2019 at 08:57 PM]
En la 184 estuvo el 27, luego renumerado como 20, igual a este. llegò usado.
busarg  [Mar 27, 2019 at 08:13 AM]
Ya que varios amigos recordaron coches como éste en otras líneas, aporto los que recuerdo yo en líneas nacionales y que no se hayan nombrado: 15, 17, 21, 25, 26, 28, 32/75/128/158, 44, 46, 47, ¿55?, 76, ¿77?, ¿86?, 91, 93, 97, 99, 103, 106, 124, 126, 127, 132, ¿140?, 141, 143, 155/180, 168, ¿175?, 183, 185 y seguro que se me escaparon varias. Incluí tanto nuevos como usados y algunas dudas.
GUSTAVO IRALDI  [Mar 27, 2019 at 09:20 AM]
La 37 tambièn tuvo uno, fué el interno 16, 0km modelo '77 sobre chasis 914.
Julio R.Lopez  [Mar 27, 2019 at 06:12 PM]
La 304 tuvo otro igual a este pero era 78 ya que tenia direccion hidraulica,cuando vino al taller El Pulpo Negro(el que estuvo en la 304 lo sabe),estaba casi desguazado y yo que estaba en la guardia me encargue de llevarlo para reponer las cosas que le hacian falta.
GUSTAVO IRALDI  [Mar 27, 2019 at 10:35 PM]
La 318 tuvo uno igual,pero con la luneta enteriza. También recuerdo algún coche en la 518 de La Plata.
Lean  [Mar 29, 2019 at 10:55 AM]
140 seguro creo que comprado a la 19
Carmelo  [Mar 30, 2019 at 10:19 AM]
Ale la 46 tuvo de este modelo? no lo recuerdo, si los posteriores
Gustavo_32  [Mar 31, 2019 at 05:28 PM]
Este coche es modelo 1976 por la patente. Y si, la 188 tuvo de estos, coches 50,9 ,1, 48...
Carlos_5576  [Mar 31, 2019 at 05:43 PM]
Figura radicado como LO 1114/48 1977 B1437120 WEI740
mscableados  [Mar 31, 2019 at 10:43 PM]
el de la 183 era el 23
busarg  [Apr 01, 2019 at 07:31 AM]
Varios temas:
Lean: me hiciste acordar que la 19 tuvo uno. No puedo recordar su número interno, pero si mal no recuerdo era alto.
Carmelo, te confirmo que la 46 tuvo alguno de éstos. Prometo publicar su foto.
Carlos, gracias por la confirmación del año. No sé si hubo de éstos con dos lunetas de 1976, pero sí podrían serlo los que tenían luneta enteriza (aunque un par de CEAP "redonditos" salieron patentados en 1977)
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