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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Los Zanello largos del Grupo Plaza
En 1991 el entonces pequeño Grupo Plaza incorporó dos ómnibus carrozados por La Favorita sobre la versión larga del nuevo chasis Zanello, denominada UN-1040. El más usual era más corto y se llamaba UN-960.
Llegaron dos unidades que fueron extraordinariamente longevas. Se numeraron internamente con el 19 y el 52 (que es el de la foto) y se asignaron a la línea 62, a la que en ese momento se la dotaba de los coches más nuevos y con mayor capacidad.
Trabajaron muchos años, seguramente con sus motores cambiados. Lo más asombroso es que tuvieron sobrevida: se "mudaron" a Ecotrans entre 2004 y 2005 y circularon un tiempo más.
63367.jpg 118062.jpg 24208.jpg 115427.jpg F102.jpg
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Filename:24208.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Zanello UN-1040 / 1991
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Plaza S.A. / Línea 62
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Jan 27, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:676 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17941
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Ariel183  [Jan 27, 2023 at 01:21 PM]
Nunca entendí xq las demás empresas no les cambiaron los motores y los tuvieron en las líneas....La 130 se lo cambio al 41 un ZANELLO .... Carrocería EL DISEÑO....y le incorporaron GNC..... Fué un prototipo.
Luis Alberto Nessi  [Jan 27, 2023 at 01:35 PM]
¿En què difieren los recorridos de la 61 y la 62?
ariel27  [Jan 27, 2023 at 01:39 PM]
este interno está vacante actualmente,el último había sido un TATSA Puma sin aire.Luis:tienen las mismas cabeceras pero el 61 lo hace sentido horario y el 62 alrreves.
Luis Alberto Nessi  [Jan 27, 2023 at 01:42 PM]
¿En què difieren los recorridos de la 61 y la 62?
yucheca  [Jan 27, 2023 at 01:49 PM]
Luis, los dos recorridos son circulares: el 61 hace el circuito Constitución-Once-Retiro-Constitución y el 62 hace el recorrido inverso.
ariel27  [Jan 27, 2023 at 03:37 PM]
Ahora y desde que se implementó la doble mano de Pueyrredon el 61 es más directo.antes daba más vueltas en San Cristóbal el Once y Recoleta.
Luis Alberto Nessi  [Jan 27, 2023 at 05:14 PM]
Gracias, Ariel
yucheca  [Jan 27, 2023 at 07:25 PM]
En esta foto yo no lo noto de manera nítida, pero el logo que usaba Plaza cuando sólo operaba la 61 y la 62 estaba compuesto de dos flechas que conformaban un círculo. Bien podría interpretarse que ese logo describía los dos recorridos, el de la 61 y el de la 62, ambos circulares.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jan 27, 2023 at 08:24 PM]
Seguramente para que los tuvieran en funcionamiento por muchos años los habran remotorizado, ademas de que estos modelos de la favorita eran muy solidos. Despues hay que ver si cuando los sacaron de circulacion los prendieron fuego, a no ser que todavia no tuviesen esa costumbre.
ariel27  [Jan 28, 2023 at 01:32 AM]
el de adelante pareciera ser el 49 que seria un OH 1314 que tambien era La Favorita pero de un modelo anterior.
busarg  [Jan 28, 2023 at 01:45 PM]
Yucheca: lo que pensaste es correcto. El logo de Plaza con esas flechas entrelazadas aludían a los recorridos de las líneas 61 y 62.
Guille: hasta hace poco sobrevivía uno de estos Zanello con los colores de Ecotrans tirado en un suburbio. Si mal no recuerdo está su foto aquí. La buscaré.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jan 28, 2023 at 07:54 PM]
Ale : a lo mejor ese zanello termino desguazado.
pablo252  [Jan 28, 2023 at 08:41 PM]
Acá en Gesell un particular tiene un favorita largo sobre chasis Zanello a lo mejor fue uno de estos que dicen ustedes no creo que muchas empresas tuvieran de este modelo con este chasis largo.
ariel27  [Jan 29, 2023 at 06:21 AM]
una vez alguno de estos ya con el corte de puntura ultimo que tuvo Plaza lo tuvieron depositado en un predio alambrado de TBA en Libertador y Suipacha Retiro pero esto habra sido antes que lo lleven a ECOTRANS.
Gustavo_32  [Jan 30, 2023 at 08:06 PM]
El ex 19... motor Mercedes no tenia... no sonaba a Mercedes... ni a Deutz...
ariel27  [Jan 31, 2023 at 07:43 AM]
Una vez había leído que los Cirigliano llevaban a ablandar los coches a Necochea esto debe ser la época que tenían sólo las circulares y algunos 95.