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Recuerdo Torinos sobre 1621, pero de éstos Viale hubo sobre 1115?

¿1115 en la 85? Creo que no. Los chiquititos de la flota eran los OA-106.

En marzo de 2004 ingresaron diez OH 1115 Metalpar, justamente para...reemplazar a los diez OA-106. Los primeros 1115 de la 85 fueron Bimet, entraron en 2003 y sus reemplazos fueron a la 148.

Efectivamente los 1115 de la 85 eran Bimet y Metalpar , nunca tuvieron Viales sobre ese chasis

Esos OA106 despues fueron los que pasaron a la 104, no? Pensar que ahora esta linea es exclusivamente Todo Bus-Agrale

No,los de la 104 todos (o al menos su mayoría) fueron propios de Plaza desde cero,los de la 85 alguno creo que fue a para a la Guido en provincia y otros terminaron como particulares,no tuvieron mucho éxito esos coches ni de segunda mano;coches como el de la foto supieron resistir bastante dignamente el trajin cotidiano de unir Ciudadela con Quilmes,los coches actuales no llegan a dos años de antigüedad y ya estan desarmados,con parches de chapa en el piso,los asientos rotos,etc.algo que no era habitual de ver en la SAES que todos recordamos.

De la 85 a la 148 creo que no fue ningúna unidad...

Alguno de la 85 fue comprado por la 909, recuerdo haberlos visto en un viaje ya repintados con su corte anaranjado. Plaza también tuvo algún que otro OA 106 ex línea 23, aparte de sus 0km.

Jca: ¿Te referís a la línea 909 de Centenario?

Creo hubo sólo 4 Coches iguales al de la foto y fueron el 57 (el de la foto), 19, 12 y 71 y en Mayo de 2012 los 4 fueron radiados. Los únicos MB 1115 que recuerdo en Línea 85 fueron 2 BI-MET y 9 Metalpar Tronador.
Hablando de los OA 106 creo la Línea 85 tuvo sólo 6 unidades. En Línea 19 conocí 2 de los OA 106 Ex SAES.
Saludos.

Hernán, es probable que sea como vos decís. En esa época le hacía laburos a la 85. un día entro al playón y estaban estos 1115 Metalpar. Ahí fue cuando uno me dijo que eran 10 y eran para reemplazar a los OA106 que gastaban mucho y no rendían, aunque puede ser que también hayan renovado otros coches. Respecto a la 909, la misma Centenario, caía en desgracia allá por 2006/07. La 85 los entregó en Colcam y por esa época los neuquinos se llevaron unos cuantos usados.

muy buena foto, justo frente al rio de la plata de un lado, y de la terminal de la 85 del otro. si se cuentan los torino, fueron varios los marcopolo, y ambos modelos venian bien para un recorrido asi por su comfort de marcha. de estos viale ademas del 57, estaban el 12, el 19 y el 70, y los corwin/bi-met 1115 fueron los primeros con ese chasis en la linea y ademas los primeros en tener el corte de pintura que aun matienen al dia de hoy. por otro lado ya estan renovando los ultimos todo bus mt12.

Uno de los bi-met era el 51, el otro no lo puedo recordar.

Guille el otro era el interno 22

Los Oa106 de la 85 varios fueron a la Centenario de Neuquén , de ahí alguno que otro fue a la 19. Y los OA106 de Plaza eran 0km de ellos salvo un par que vinieron usados de la 23

Gracias Ale por subir la foto!! en su habitat natural la costanera Quilmeña..el otro día se me escapó un todobus en la ultima rotonda!!

Gracias a vos por enviarla, Luis. Un abrazo.

Hola Jca!. Te paso la data. Los BI-MET MB 1115 eran los coches 51 y 22 tal como citaron los foristas más arriba y fueron radiados en Mayo de 2012. En tanto que los Metalpar Tronador MB 1115 eran los coches 32, 27, 42, 62, 78, 82, 97, 89 y 98 (radiados entre Febrero y Julio de 2013) y salvo el Coche 42 y 82 todos terminaron en la Línea 383-500 de Florencio Varela. Todos los coches descriptos fueron reemplazados por coches Todo Bus Pompeya Agrale II MT 15 que aún siguen en servicio.
Los Coches OA 106 que tengo identificados son los Coches 27, 89, 32, 62, 98 y 100, data que agradezco al amigo Gaspar.
Saludos.

Interesante, Ale. Qué poco difundido fue el 1521, a comparación de los 1621 y 1721 contemporáneos

la 85 compro 4 TB MT 15 usados mod.2020 cortando el flujo de unidades 0 km que venia comprando hasta el año pasado (creo que habian sido 13 ) Otra que en vez de sacar 0 KM compra usados

Igual tiene la flota bastante actualizada, Don Ms. Se les puede perdonar este desliz...

Ademas, la 85 tiene excelente relacion con la gente de MegaCar y DOTA. Ademas, estos coches renuevan a 4 unidades que debian renovarse si o si este año, y que no poseian Aire Acond. Antes que parar de renovar, y tener un amigo como este, la 85 lo hace bien. Ademas, con lo improvisado que se esta trabajando en la economia nacional, hoy es mejor esperar unos meses y ver que pasa antes de comprometerse en una inversion fuerte.

de acuerdo en todo, refleja el nivel de incertidumbre sobre la economia , esperemos que se encarrile pronto

Pero yo tengo entendido que SAES no es que No quiso comprar 0km, sinó que a faltante de chasis Agrale, el tiempo de entrega iba a ser largo, y por eso compraron usados.

Tal cual comenta el sr Gaston C. al cual le brindo un cálido saludo, el problema es la importante falta de chasis que sufre el mercado en estos momentos, tanto 0500 como Agrale.