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Estos Ninja que sobrevivieron, fueron renovados hacia 1999/2000 por Metalpar 1621, por eso se salvaron. Este coche está saliendo de la Terminal de Dean Funes y hacía la línea interurbana Dean Funes-Quilino. Esta empresa operó el servicio urbano de Dean Funes hace unos años pero ya ha sido discontinuado. La familia propietaria de esta empresa debe tener muchas fotos histórica, sería buenísimo que en algún momento los contacten.

¡Excelente data, Jca! Al decir "excursiones" el coche, pensé que era un servicio de los de oferta libre que esta empresa explotaba.

Raro que la Río,que en ese tiempo debe haber sído hasta casi un milagro irresponsable,que hayan reemplazado coches que deberían estar en fecha aún por otros coches mas modernos, lo que recuerdo es que los Metalpar eran 98 y 99 y los Marcopolo 98 los Torino y 99 los Viale. Se había dicho que previo a la caída algunos coches pudieron ser..."rescatados" y vendidos antes del desenlace final, en donde el grueso de la flota termino siendo rematados casi en condición de desguace.

Este coche fue el interno 206 de Rio de La PLata. Se trata de un Mercedes Benz OH 1420 fabricado en octubre de 1992 y patentado en 1993. Este fue uno de los últimos coches que Rio fabrico con este modelo de carroceria.

Particularmente, y siendo muy subjetivo, nunca me había gustado esta carrocería con la librea de la Río. Ahora viendola con esta librea, no me desagrada tanto.

Razón Social: Empresa San Roque S.A.S.
Línea CNRT Nro: 71700
Línea Interurbana Nacional Nro. ID-28193-TU-STN7100
Esta empresa tiene raíces en la empresa de excusiones de Lorenzo Giuseppe Costantini, sucedido a través de los años por Lorento Benvenutto Costantini y luego por Ricardo Daniel Costantini.
Conjuntamente con la línea de turismo nacional, operaron las líneas R1 y R2 (*), de la localidad de Dean Funes, departamento Ischilin, provincia de Córdoba, desde el 27/02/2011, dejando de operar el 31/08/2019, debido al poco interés de la población en utilizar sus servicios (21.000 habitantes aprox.) y los constantes aumentos de costos, lo que hicieron inviable el servicio.
(*)
R1: Terminal de Ómnibus a Domingo Cabrera y 9 de Julio (Barrio Moreira Ross)
R2: Terminal de Ómnibus a Bombero Medina y La Rioja (Barrio Paz)
Horarios: de 06:30 hs. a 21:00 hs.
Frecuencia: Cada treinta minutos.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigos: excelente la información que acercaron. Se las agradezco muchísimo.

Hoy alguien compartió esta misma imagen en un grupo de whatsapp que tenemos algunos "loquitos" de los colectivos y otro comentó que este Ninja luego de venderse, pasó a realizar transporte de personal en la Fábrica Ford, al menos hasta 2015.

Tengo foto del Ninja de la Ford, todo blanco y con los faros originales de la Río ( o lmeca)

La Rio de la Plata en su pleno auge para carrozar un chasis por ellos mismos tardaban solo 24 hs, en el año 2011 por la zona de Palermo andaba un Ninja de escolar estaba todo original.

24 Hrs. para carrozar un coche?????. Imposible. Ni asi estuviera hecha sobre caballete la carroceria. Hacer todas las conexiones electricas, de aire, de fluidos, etc. lleva mas de ese tiempo.

También tengo varias imágenes del blanco, era de Ford o de Alba?, me parece raro que si bien nació con las ópticas scania, para modernizarlo le pusieron estas y luego de nuevo las de scania.
Tampoco puede ser 1420 pues salieron a partir de oct de 93, para mi eran todos oh 1419 o sea con motor 5 cilindros

No eran OH1420 ( no OHL) y sino 1419 ( pero de 6, no de 5 cilindros, o OH1418

Busgamin: creo que hay expuesta una foto del Ninja de la Ford aquí. Ahora la busco y la pegaré a continuación de este comentario.

RAP, TE CONFIRMO QUE EL CHASIS DE ESTE COCHE ES UN OH 1420.
TE PASO LA DISTRIBUCION DE CHASIS DE LOS COCHES QUE FABRICO RIO DE LA PLATA

CARROCERIAS NUMERO 1, 2, Y 3, INTERNOS 10, 14 Y 110, MERCEDES BENZ OH 1418
CARROCERIAS 4 AL 26, MERCEDES BENZ OH 1419,
CARROCERIAS 29, 30, 56, 61, Y 62, INTERNOS 206, 185, 100, 151 Y 139. MERCEDES BENZ OH 1420.
LOS NUMEROS DE CARROCERIAS INTERMEDIOS CORRESPONDEN A LOS COCHES CARROZADOS TIPO
URBANOS, ENTRE LOS QUE HAY ESTAS MARCAS Y MODELOS DE CHASIS
MERCEDES BENZ OH 1316
MERCEDES BENZ OH 1319
MERCEDES BENZ OH 1420
EL DETALLE OA 103

La foto del blanco es de un tal Darío je je esta tomada de frente izquierdo la patente es SME xxx (luego coloco los números) o sea no es el mismo coche que este, y tiene la farolera achinada utilizada en los metal sur.
Los que tuve oportunidad de viajar todavía en la Río eran 1419 o sea 5 cilindros, Darío si son 6 cilindros son motor om352 por ende son 1319 como el Imeca que yo tuve y alargado entre ejes el mio era 1992

RAP, EN MI COMENTARIO ANTERIOR ESTA LA DISTRIBUCION DE LOS CHASIS DE LOS RIO DE LA PLATA, Y SI ENTRAS A LA PAGINA DE LA DNRPA PODRAS CONFIRMAR EL DATO.
HUBO TRES COCHES DE ESTE TIPO CON DOMINIO SME XXX, LOS INTERNOS 100, 181 Y 139, Y COMO LO COMENTE SON OH 1420.

Mario muy buena data esa. Supongo que los 1420 son los que salieron con frente de OH y no aerodinámico, como el que tiene placas TJP-369

JCA, EFECTIVAMENTE, PERO EL CHASIS DE ESE COCHE ES UN OH 1316.