busarg.com.ar

En sus mejores epocas los coches de la VILLA DIEGO no llegaban a envejer,en 1.976 reenplazaron a todos los 911 por M.Benz -22 El Detalle y 2 DIC-VISION y 2 años despues reem`plazaron nuevamente la flota,todos 1114 El Detalle,en 1.980 llegaron los OC 1214 para cubrir los servicios EXPRESO CARCARAÑA Y EX LINEA L, y de ahi la historia fue otra.

Hacia fines del año 2000 e inicios del 2001, época en la que me había mudado a Rosario, esta empresa seguí con su fanatismo por El Detalle, ya que, según lo que recuerdo, casi toda la flota eran OA101 de segunda generación aunque ya se los veía medio caídos (y el corte de pintura no acompañaba). Poco tiempo después esta empresa desapareció.

En los últimos tiempos había un par de Imeca entremezclados. No sé si hubo otro coche "no El Detalle" que no fueran ésos. Pedro: ¿Existen fotos de los DIC Visión de esta empresa? Jamás los vi.

En los últimos tiempos hubo Imeca sobre OA101 y un par de Imeca F50 sobre Dimex ex Eco Master de Bahia Blanca todos plotteados, con la publicidad de tarjeta Bisel. Hasta OH Supercar y OF Corwin hubo en los últimos tiempos. Pedro, te acordas si en los tiempos que ingresaron los primeros OA101 1ra serie hubo al menos un OF 1214 El Detalle desde cero km???

No se si a ustedes les pasa lo que a mi. Pero cada vez que veo una foto de estos OC1214 de El Detalle me quedo encantado mirandolo. Para mi fue la carroceria que mejor logro carrozar a este chasis. Era vistoso, atractivo y moderno. Saludos.

Si. Eran de los mas lindos de los OC, pero también estaban bien logrados (a mi criterio, el puesto #1 ) los carrozados por San Miguel.

Conoci a la Villa Diego en 1982, tenian los OC 1214 con la ventanilla del lado del conductor inclinada hacia abajo, ese modelo aun no habia llegado a Bs As, al año siguiente lo traen la 140 y la 174, y creo que tambien los tenia la 542.

Eran realmente muy llamativos, cuando nuevos. Al no ser corrientes los coches frontales, llamaban la atención. Además, cuando nuevos, se producían cruces curiosos: el primero que vi fue uno de la 132 allá por 1979 y lo vi por Caballito, yendo por Rivadavia, parado en un semáforo. Al lado había parado un 911 ALA de 1968, de ésos con vidriecito azul, de la 36 y detrás un Bedford Serra de la 1. El contraste con las unidades viejas era notorio y llamativo.

Es muy dificil Ale,eran dos coches y estuvieron solamente dos años,a vos Marcos te digo que cuando llegaron los OA-101,estaba el coche 21 que lo recuperaron tras un incendio,le alargaron el chasis,le colocaron la puerta delante del eje y se ttransformo en OF.

Entiendo, Pedro. Pero a lo mejor pensaba que en elguna foto grupal de la época a lo mejor aparecía alguno en segundo plano, de "colado". A lo mejor, con el tiempo y teniendo suerte, aparece algo.

No es exactamente el mismo contraste que dice Ale, pero siempre me quedé con las ganas de sacarles una foto juntos a un Matefer y un OH 1316 Bus de la 115, de esos que llegaron a circular juntos allá por 2009.

FIJENSEN UNA VIEJA COSTUMBRE DE LA VILLA DIEGO,EL NUMERO INTERNO DEL COCHE COINCIDE CON EL FINAL DE LA PATENTE

¡Qué raro! ¿Si les caía un coche con la patente terminada en 99 lo hacían coincidir? ¿Y si tenían dos coches con la misma terminación? No creo que el Registro les diera la oportunidad de elegir el número.

Se ve que estaba todo arreglado,habia buena sintonia entre la empresa y el poder concedente,no te olvides que era la epoca de la dictadura.

Gran imagen. Ale, si podés corregir, es en la localidad de Funes la imagen, no en Rosario. Es frente a la lo que era la comuna, municipalidad desde 1990.

Gracias por el dato, Esteban. Ya corrijo.

A vos, gracias por publicar esta imagen