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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 12 - Sus "olvidados" OF
Entre 1988 y 1992, la línea 12 incorporó a su flota varias unidades frontales carrozadas sobre Mercedes Benz OF-1214. Ante el cese de comercialización del viejo y noble LO-1114, varios componentes eligieron a los OF de motor delantero sobre los OH, que la mayoría de los socios eligió a medida que se reemplazaba a los antiguos colectivos-
Este fue uno de los más raros que se incorporó, carrozado por San Miguel. Hubo algunas otras rarezas sobre OF, como un Fram "imitación Bus" y otros coches de carrocerías más "normales de ver" en esta línea, como Eivar y La Favorita.
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Filename:9716.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1989
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Callao S.A. / Línea 12
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:87 KB
Date added:Jul 24, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1379 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5039
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Freewheel69  [Jul 24, 2013 at 11:23 AM]
Recuerdo que era interesante ver los primeros frontales en estas líneas que fueron fieles al 1114 hasta último momento (salvo aisladas excepciones).
costa_brava_frontal  [Jul 24, 2013 at 11:30 AM]
Que lindo se lo ve con esos colores! No sabía que la 12 tuvo este modelo.
La verdad es que nunca tuve oportunidad de tomar un 12 ni siquiera casualmente, las dos veces que tuve que usar un colectivo en su área de influencia me tocó el 152, y no contaba con mucho margen de tiempo...
Carlos_5576  [Jul 24, 2013 at 11:38 AM]
entre las olas y olas de Alcar en TDO apareció uno igual a este, en mayo de 1989. Era el coche 234 de la 136, y reemplazó a un 1114 Crovara que tenía sólo un par de años encima. Se ve que a su dueño le gustó este modelito.
maxbernal  [Jul 24, 2013 at 11:59 AM]
medio fulero el pobre , pero q lindo y sobrio corte q tenia la 12 hasta hace poco . el de ahora cono ese 12 enorme a lo daytona no me gusta para nada , hace deslicir a los coches
busarg  [Jul 24, 2013 at 12:07 PM]
Recuerdo al coche de TDO que mencionaste. Creo tener alguna foto de él. Si es así, te prometo subirla.
hector-cachito  [Jul 24, 2013 at 12:11 PM]
Freewheel69, la verdad q si q en esa epoca de los primeros frontales era mas q interesante ver los modelos q salían y lo otro bueno q avia era la cantidad de variedades de carrocerias q avia y no era tan aburrido como hoy en dia.
delmanzo gu  [Jul 24, 2013 at 12:55 PM]
ME GUSTABA MUCHO ESTE COCHE Y LO HE TOMADO VARIAS VECES. RECUERDO SU INTERIOR ERA BASTANTE OSCURO TANTO POR SUS VIDRIOS COMO POR SU REVESTIMIENTO EN FORMICA CON BETAS MARRON OSCURO
Carlos_5576  [Jul 24, 2013 at 05:13 PM]
El de la 136 también tenía esa fórmica marrón oscuro en el interior, y los vidrios eran también con un tonalizado amarronado. Ale, si tenés esa foto estaría buenísimo volver a verlo, lo manejaba uno de los tantos choferes de la 136 que vivían en Marcos Paz.
costa_brava_frontal  [Jul 24, 2013 at 05:14 PM]
La 378 tuvo uno, su interior era tooodo fórmica gris, parecía una nave espacial!
busarg  [Jul 24, 2013 at 05:44 PM]
Estoy casi convencido de que tengo esa foto, Carlos. Dame un tiempito a que la localice.
LW5DLN  [Jul 24, 2013 at 08:10 PM]
La 252 tuvo el interno 39 idéntico al de la foto. Era la época de bonzanza y la roja renovaba coches de 2 años. En este caso reemplazó a un 1114 San Miguel. Ambos, con una fama superlativa. EL OF con taparrueda, corazón en acrílico rojo en el centro del mismo, supo tener escape chajarí, vidrios tallados por donde se quisiera. Lamentablemente, cuando la línea cabeceó económicamente, este componente debió vender la unidad, pasando a ser el interno 38. Y luego, pasó a la 175, si mal no recuerdo como interno 2.
Km29  [Jul 24, 2013 at 09:52 PM]
En el caso de las fórmicas de color gris del coche de la 378, es posible que no sean las fórmicas originales. Durante el año 2000, Almafuerte renovó por completo los interiores de muchos coches, incluyendo a varios 1114, para poder rejuvenecerlos y estirar su vida útil en mejores condiciones.Hicieron un buen trabajo, renovando también asientos y tapizados. Uno de los "truchos" de Gonzalez Catán todavía tiene varios OF de la Almafuerte, y es posible que ese San Miguel continúe en servicio.
ariel27  [Jul 24, 2013 at 11:46 PM]
recuerdo el int 43 un 1314 eivar que duro bastante en la linea
ricardito  [Jul 24, 2013 at 11:49 PM]
Identico a este era el 51 de la 126, tenia unas tasas de plastico blancas.
hector-cachito  [Jul 25, 2013 at 01:18 AM]
la cabaña tubo 2 de estos san miguel int 34 y 43, COSTITA el de la almafuerte era el in 30 y la otra empresa q tambien tubo varios era la 182.
ancampodonico  [Jul 25, 2013 at 01:49 AM]
La 115 tambien tuvo, si mal no recuerdo, interno 139 (alguien me lo confirma el interno)
ivanbus  [Jul 25, 2013 at 01:53 AM]
Ale,excelente foto,gracias por compartirla,no lo he visto en servicio y me costo creer que llego a existir y aqui el testimonio ilustrado,la verdad a mi criterio el modelo tiene mucha personalidad,cosa que a otros le faltaron,el frente esta muy bien logrado y hasta lo distingue del resto,y las ultimas ventanillas le dan un toque armonico con la primera!! COSTITA estas vivo despues de ver esto??jaja, muy visto en la 182 (12 ejemplares) y en menor escala en otras lineas que lo hacian muy particular y unicos.
almafuerteymas  [Jul 25, 2013 at 02:28 AM]
La 378 tuvo 2 fueron los int 30 y 69 en año 99 pasaron a la 622 con los internos 519 y 510 los 2 se retiraron de la empresa con el int 563.
costa_brava_frontal  [Jul 25, 2013 at 09:25 AM]
Ivan: A mí también me sorprendió este coche!
Héctor: Inolvidables los capicúa 34 y 43! Luego 151 y 166.
Ricardito/Almafuerte: Ese OF de la 378 ya era todo gris en el año 1991 cuando lo viajé por primera vez, y los apliques interiores se veían originales.
A los de la 182 los viajé mucho tiempo durante los seis años que cursé la secundaria.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jul 26, 2013 at 01:04 AM]
rarisimo ver un 12 asi