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Estuvo un tiempo en la Roca by Dota, y luego pasó a la 9 independiente, donde fue el famosísimo interno 42, habitué de las expos.

¿Así que este era el de la 9? Mire usté, Don Bondiman. No lo sabía. Muy buen dato y te lo agradezco.

reemplazo a un ALA OH1314.

Siempre me encanto y para mi el 21 es con este esquema de colores. Por la ramalera la logica dice que va a salir desde Liniers y en el poste de donde sale el 21 a Vicente Lopez ya que vi muchos con esta ramalera salir desde ahi, para muchos es una sorpresa que te aparezca justo este ahi pero te salva.

un modelo con mucha personalidad y una identidad que con solo mirar el bajo frente ya sabias que era un Ottaviano. Creo que cuando lanza el AMO II ya la empresa se transforma en NITRAMOTOR, o ya lo era?

Medio raro lo de Datacar, pero: "DEQ670 Es un MERCEDES BENZ BMO 390 VERSION 1621/5 año 1999 Se encuentra radicado en la Ciudad de Buenos Aires".

Leand: NitraMotor fue una razón social nueva con la que Ottaviano comercializó sus productos. Podemos decir que es algo semejante a Roher y La Favorita.

Ya en los tiempos de Dota en la Roca fue el interno 2280, para pasar a la 9 de donde fue radiado en enero de 2013.

Este ramal fue eliminado por DOTA. Actualmente a Saavedra llegan solo semirapidos, el de Vte. López y los fantasmas a Florida que son 5 ó 6 coches por día. El 107 luego fue renovado por un Alcar más viejo y este ocupó otro interno. La 130 estuvo a punto de comprar un coche así pero a último momento desistieron.

Eran cortos entre Liniers y Pte. Saavedra. Una sorpresa, como dice Sebanico2000. El de Florida lo "mató" el de 197 x Acc. Norte.

lo habian renumerado 180 renovando a un Eivar OF que tenia la culata mas alta que la mayoria de los OF.

Qué belleza ese ottaviano!!

hubo otro mas asi como este el 123 que tambien era renumerado podria ser antes el 36?

La Roca tenía al menos cuatro Ottaviano sobre 1721, que terminaron siendo en la era Dota los internos 2223, 2224, 2274 y 2280. También sobre ese chasis había Eivar y Ugarte.

los Eivar eran el 132,135,136 y 138.el 132 tenia el corte como Rocaraza y dos de estos Eivar eran el 71 y 97 despues los renumeraron el Ugarte era el 126.

la primera vez que vi una unidad de estas fue a un 182 doblando por Segunda Rivadavía luego de cruzar la barrera de Haedo. Lo primero que pensé fue que OTTAVIANO se había "detallizado" porque lo vi bastante inspirado en el OA105

El instagram oficial de TodoBus subió una foto de un nuevo coche carrozado por la marca pero con el chasis de un Scania. Hace poco habia leido que habia faltante de chasis Agrale y que tenian que rellenar los pedidos con otros chasis, entre ellos, MB - desconozco para donde va a ir ese/esos coches en cuestión.

Linea 141: el todobus sobre chasis scania son como 10 y todos van para la linea 21 el todobus Palermo of 1621 sale blanco y va para una concesionario de san Miguel hay un rumor que puede ir para saeta ese coche

Ariel los Eivar 1721 que recuerdo en la 21 son los que nombraste y el 151 que era igual al 138. Habia tambien 1 o 2 marcopolo viale 1721 el interno 205 era uno.

el otro Viale era el 156 que tenia la trompa reformada no era la de los Viale que venian de fabrica porque le habian colocado una parrilla y faros como la de los MB de piso alto o similar.