busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

La actual línea 50, en la segunda mitad de los '60
Este colectivo es la imagen típica de la actual línea 50, que por entonces era 160 y ya estaba a cargo de Transportes Automotores Curapaligüe, en la segunda mitad de la década del '60.
Tras su secesión de Rastreador Fournier, se nutrió de unidades usadas, con las que "tironeó" durante lo que quedaba de la década mencionada y en los inicios de la siguiente.
Aquí vemos a un Bedford carrozado por El Trébol hacia 1960, que al momento de su incorporación ya contaba con varios añitos encima. No era obsoleto, pero sí lo fue en el momento de su sustitución. Por el número que ostenta, la foto fue tomada de fines de 1968 hacia atrás.
109871.jpg 106783.jpg 108074.JPG 108154.jpg 106846.JPG
Rate this file (current rating : 3.4 / 5 with 5 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:108074.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / Ca. 1960
Carrocería:El Trébol
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Curapaligüe / Línea 160 (hoy 50)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:88 KB
Date added:Jul 21, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1147 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9148
Favorites:Add to Favorites
sgn_buses  [Jul 21, 2016 at 10:56 PM]
Le estaban haciendo el acta de infracción. El Poli en la posición donde se encuentra delata su accionar.
RAD1981  [Jul 22, 2016 at 10:05 AM]
Bastante buen estado parece tener, obvio usado, no?
busarg  [Jul 22, 2016 at 11:32 AM]
Sí, y bastante, teniendo en cuenta que pudo haber llegado a esta línea entre 1965 y 1966, aproximadamente.
MARCELOLEAL  [Jul 22, 2016 at 06:06 PM]
Cuando alargó a Retiro?
geb  [Jul 22, 2016 at 08:05 PM]
En diciembre 1995.
busarg  [Jul 23, 2016 at 07:33 AM]
Geb, me parece que estás confundido. A inicios de los '80 la 50 ya llegaba a Retiro.
saranditown  [Jul 23, 2016 at 09:03 AM]
A la 50 la conocí siempre llegando a Retiro. Esa prolongación debe haber sido incluso antes de los '80. En esta galería hay alguna foto de los '70 con el destino Retiro en la cartelera, me parece.
busarg  [Jul 23, 2016 at 09:08 AM]
Es verdad y ahora que lo pienso, creo que alargó a Retiro cuando se suprimió a la 129, o sea a fines de 1968.
Carmelo  [Jul 23, 2016 at 09:48 AM]
Estas en lo cierto Ale, en una época que hacia algunos dibujos tengo algunos de 1969 (ya como 50) con cabecera Retiro
geb  [Jul 23, 2016 at 04:32 PM]
Es cierto. En 1995 llegó a la T.O.
Antonio Pavlovcic  [Jul 23, 2016 at 08:28 PM]
Años atrás, entre las primeras consultas que le realicé a Alejandro, fué sobre T.A.Curapaligüe, ya que cuando en la primera mital de la década del 70 empezó a circular en S.C. de Bariloche la T.A.Mercedes, utilizó en algun momento boletos de esta razón social, luego también tuve boletos que indicaban ser de la Línea 50 y posteriormente de T.A.Varela.
Spurr  [Jul 25, 2016 at 04:55 PM]
Desde que alargó a Retiro tenía más de medio recorrido superpuesto con la 6. No recuerdo otro caso de tanta superposición.
geb  [Jul 25, 2016 at 11:04 PM]
1, 2, 86, 136, 153, 163, de Primera Junta a Liniers.