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Como me gustaria contar con medios economicos como para restaurar uno. QUe buena noticia.

También estoy muy contento con este nuevo restaurado que se viene. Lo mejor del caso es que lo está reparando un particular y no una empresa. Cada vez hay más particulares que se meten a restaurar colectivos y eso le aporta diversidad a las reliquias existentes. Esto es para celebrar.

Aplausos, y encima un MITRE. ¿Se podra colaborar?

¡Excelente iniciativa, Norberto! Seguro que el dueño del coche verá su foto exhibida y me comentará al respecto. Después te (les) cuento. Lo que pienso que podemos ir viendo "por las nuestras" es si se puede localizar algún Mitre igual a éste, por el tema de repuestos de carrocería. Si alguien tiene visto uno con ventanillas de las que tenían marco corredizo de aluminio, que avise.

GRACIAS ALE POR CONTACTARME CON SU DUEÑO. YA LE COMENTE QUE TENGO FOTOS DE MITRES Y LE MANDÉ FOTO DE LA MAQUETA QUE HICE DE ESTE MISMO COCHE EN EL AÑO 1980 Y GRACIAS A ELLA SÉ COMO ERA EL ESQUEMA Y COLORES DE PINTURA DEL TECHO SOBRE LA LUNETA TRASERA, YA QUE ESTE MITRE ESTABA PINTADO DISTINTO A SUS PARES DE LA EPOCA Y NO HAY NINGUNA FOTO DE LA CULATA. TAMBIEN SÉ QUE TIPO DE MOÑO TRASERO LLEVABA Y EL TIPO DE PARAGOLPES TRASERO ERA DE MATRICERÍA. LAS UÑAS DE METAL Y CON TOPES DE GOMA. EN REALIDAD EN ESE MOMENTO HICE LA MAQUETA OBSERVANDO TODOS LOS DETALLES DE FILETES Y PINTURA. DE NO SER ASI HOY EN DIA YA SE ME HABIAN BORRADO UN MONTON DE COSAS DE ESTE COCHE

Gracias a vos, Gustavo, por interesarte en ayudar. Ya veremos cómo darle una ayuda entre todos a este muchacho.

hola ale aca cerca de casa hay un bedford con esta carroceria que esta en venta pero lo vende como respuestos por que ya es imposible de restaurar tiene las puertas y as ventanillas hasta espejos originales de la carrocera. si nesesitan ayuda avisa nomas.
no se si al ser bedford sirven las piezas

Facu, si el coche que tenés visto es un Bedford, seguro que no tiene las ventanillas que se necesitan. Son más chicas. Este tipo de ventanillas se incorporaron en 1970 y los Bedford más nuevos son de 1966-67.

Esta semana encontre un 911 El Detalle entero, solo hay que arreglar detalles y pintarlo. Hable con el dueño y lo venderia (por si hay algun interesado). Ale, en cuanto baje las fotos te las envio. Mis felicitaciones al dueño de este restaurado!!

¡Excelente, Keko! Pasámelas y lo subimos, a ver si alguien se "enternece" y se lo lleva...

Cuanto puede salir un chiche de estos? Hagamos una vaquita cualquier cosa... Hace mucho que no voy a La Plata y pregunto; La 561 tambien cayo cuando se implemento el SUT?

Ale la EEE tiene une requiliquia 911. esta en proceso de restauración y hay q ver como queda.

Ricardito,la 561 no se si sigue pero se que la empresa "19 de noviembre" administra alguno de los servicios del SUT, si no me equivoco el sector ESTE.Y en cuanto a la librea que vemos en la foto del restaurable, debemos agregar que los primeros El Trebol que reemplazaron a los Issotta tenian un color amarillo limon y no tan maiz como se lo ve.Ademas el poncho no era negro y esos vivos celestes al costado del capot tampoco.Se parecia mucho mas al 60 capitalino de aquellos años con el techo azul oscuro y el cuerpo amarillo.Seguramente Delmanzo lo confirmara o tal vez corregira.

Ricardito, sí. La 561 fue suprimida y englobada dentro del SUT, como todas las líneas de carácter comunal de La Plata. Héctor-Cachito: sí, me enteré de la reliquia de la EEE. Si no me equivoco, es un lindo convencional con La Estrella que utilizaban de auxilio.

Hermoso ver un Mitre restaurado, yo conservo siempre los recuerdos de los que tenía la 78, que duraron muchísimo tiempo, pero eran del modelo anterior de Mitre, salvo el int. 11 que tenía la culata como este, pero de un modelo más viejo (65 o 66)

Luis, eran dos, el 11 y el 12, con chasis corto (tres ventanillas) y 19 asientos sin puerta atras.

QUE BUENA NOTICIA!!!!! AMO LOS MITRE!!!! FELICITACIONES!!!!! Y me parece muy justo que se vista con los colores de La Plata. ¡Justicia, justicia, justicia! ¿Exageré? Bueno, me puso muy contento esto ¿vieron?

Mensaje al poseedor de esta belleza: Te ofrezco mis contactos -gratis/sin cargos ni comisiones, ya que quiero ver este Mitre como OKM- con casas que pueden tener material que te sera de utilidad -ramaleras de vidrio, galibos originales, insignias, faroleria, espejos, restauración de los cuerpos interiores de los faros delanteros, vidrios originales de los mismos, como molduras y cristales a medida- tanto en Bs As como en Rosario. En la semana empezare a buscar que tienen que sea de este coche. Para contactarme ancampodonico@yahoo.com.ar
Cualquier duda, contactalo a Alejandro.

y pensar que mi viejo cuando hizo casa rodante al mitre 64 tiro muchas cosas que le iba sacando como puerta lado conductor ls dos vidrios traseros osea lunetas y ventanas, yo era chico porque de haber sido en esta epoca los habria guardado para estas ocaciones. una lastima pero suerte con su restauracion!!!

Que buena noticia la restauración de este ex 561 y para mejor un MITRE, me gustaría saber en que zona están haciendo los trabajos para ir a sacar algunas fotos y ponerme a las ordenes para ayudar en lo que se pueda,les mando un abrazo.

Cholo, dejame hablar con su dueño y te (o les) cuento. En breve seguro que tendremos novedades.

hola a todos soy sebastian el nuevo dueño y restaurador de este coche . yo lo compre por una historia prsonal que tengo de chico con este 57 . lo vi por casualidad en esta pagina y me agerro una nostalgia barbara entonces lo rastrie , me empeñe y lo compre . la gran sorpresa que me lleve fue despues de contactarme con alejandro la cantidad de gente interesada en darme una mano a revivir este coche. todavia queda gente buena y de a poco me ire poniendo en contacto con ustedes . desde ya mil gracias a todos

Sí, Norberto, es como decís, lo que pasa es que el 12 se fue muy pronto (dejando vacante el número hasta que apareció un 1112 Caseros santiagueño), pero el 11 fue muy longevo, llegó casi hasta los '80