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Da la impresión de tener caído el tren delantero, los viví tanto a estos coches que cuando veo alguno por fotos me impacta

¿Cómo era la librea?

No recuerdo sus colores ,pero era la empresa que atendia "el otro lado de la via" ,es decir San Miguel Oeste .,"La Pluma" se le decia .Recorridos luego absorbidos por "La Primera de Grand Bourg" desde la mitad de la década del ´60.

Conoci esa linea y llegue a viajar,tenia un compañero de colegio que tenian un coche en esa linea que habia sido el 63 de la 7(176),un Dodge 46 carroceria El Trebol y fui un par de veces a la casa en el Barrio Sarmiento,los colores eran roja con techo negro con el cinturon azul.

O sea que tenía el color LPGB. Tal vez había intereses comunes antes de la fusión.

Había una también que era La Primera de Villa Suiza, no?

Leonardo Martin : Sí ,la 745 mas nueva que esa ,Pero andaba de este lado de la ruta 8 , Torcuato , Polvorines , Nogues... A lo ultimo si fué tambien para el lado de Bella Vista.

Del otro lado de San Miguel tambien estaba la 25 que iba al barrio Mitre y tenia los colores de la 21,esto fue en el año 61 que hice 1er. año en en Nacional de San Miguel,habia para ver bondis de todos colores y gustos.

Tienen más o menos qu lineas andaban en esa época? Ese 25 se llamaba Empresa Mitre.

Recuerdo dos lineas que no tenian numero,una venia del lado de Tortuguitas y era blanca con techo celeste,tenia coches muy veteranos y la otra venia de Jose C.Paz y era azul oscura con techo verde nilo,nunca mas vi alguna con esa librea,como dato tenia un Ford Frances y un Chevrolet 38 con volante a la derecha,repito era año 61,no se si alguien de la zona las recuerda.

Que buenos datos Julio, gracias por compartirlo.

Julito, excelente tu info. Ojalá que algún día se pueda rastrear a esas líneas pequeñitas. O sea que ese Chevrolet de 1938 con volante a la derecha aún trabajaba en 1961 . ¿Es así, amigo?

Si ese año 61 y casi 62 que deje de ir al colegio andaba,San Miguel era genial para ver colectivos y trenes ya que tenias dos F.F.C.C,habia un a mezcla de colores y marcas extrañas,aparte agarre el paro de los 45 dias,y andaban las 321 alemanes y brasileños y los 317.

Ale, Sarandi armo un listado de la lineas de General Sarmiento a partir de 1969, pero vos tendrás conocimiento de las anteriores?...

Hola amigos! Les hago una consulta, como era viajar en estos coches? No llegue a ver ninguno ni radiado y me los imagino super chicos y con poca gente parada, acostumbrado a ver la cantidad de gente que viaja hoy en un colectivo, como hacian para que fuera rentable siendo de tan poca capacidad?

Yo los viajaba en los años 60 en la 219/19. Tenían 16 asientos -el del fondo que le decían el popular- era para cinco pasajeros, pero debían ser flaquitos porque sino no cabían. Y parados entraban 15 mas.El chofer pedía "corriendose al interior" que atras hay lugar.Subir y bajar por adelante era todo un tema cuando iba lleno.Encima eran nafteros y el boleto costaba monedas. Los que iban parados tocaban el techo con la cabeza. Los ómnibus y los tranvías eran mucho mas confortables.De hecho el colectivo evolucionó hacia el ómnibus actual.Así y todo me gustaría volver a viajar en uno de estos simpáticos y queribles colectivitos.

Leo, tengo algún conocimiento, pero no de memoria. Debería encontrar los listados. Necesito tiempo.

Edgardo2: Hermosos recuerdos, a mi me pasa lo mismo pero con el 1114 el detalle. Cada vez que veo una foto de ellos me acuerdo de mis viajes de chico y me encantaria volver a viajarlos. Ni te digo de manejarlos.

elsensei:era duro muy duro viajar,hablo de mi experiencia de cuando tomaba el 143(343) para ir a la casa de mi abuela de Liniers a Olivos,ibamos sentados pero la gente estaba encima tuyo,te descomponia el olor a nafta,las ventanillas de guillotina era un desastre,iban a dos por hora,estaba lleno de punguistas,esto lo digo ahora pero en esos años,principios de los 50,y rogabas que no se quede por para que pare otro y lleva a todos los pasajeros,por ahi estabas hasta casi una hora por lo lleno que venian,pero igual lo disfrutaba,era muy desgastante para el chofer porque tambien habia gente de mal humor.

Don Sensei, me pasa lo mismo que a vos con los ómnibus Leyland. Me encantaba tomarlos y me dolió cuando los sacaron. Cuando fui en 1992 a Montevideo y los vi trabajar y los pude tomar después de catorce años, tocaba el cielo con las manos...

ok Ale, si, no hay practicamente info sobre esa época?

Casi nada, Leo. La info es muy escasa y fregmentaria.

EN LA PLATA-DONDE NACI Y VIVI HASTA1962- HASTA QUE LLEGARON LOS MERCEDES DE COOPERATIVA Y LOS MITRE ,LA MAYORIA DE LAS LINEAS TENÍAN ESTOS CHEVROLET 46 Y LOS "SAPOS" (47?) Y LOS FORD FRANCESES CON ESTAS VENTANAS.LAS LINEAS 6, 8 Y 20 TENÍAN MUCHOS DE ESTOS COCHES.EN LOS 60 LLEGARON LOS MB DEL TREBOL.

Edgardo, hablando de colectivos en La Plata, estate atento que en la próxima actualización sube tu nota.

Ale me imagino lo que habras sentido, no te alcanzaban los ojos para mirar seguro, yo en el 96 o 97 llegue a tomar el int 47 de la 95 el ultimo 1114 redondeado, pasaron mas de 20 años y me acurdo que no me queria bajar. Sr. Julio R Lopez: viendo las fotos me imagine algo asi como lo que usted cuenta. No me quiero imaginar cuando se quedaba el colectivo. Hay una nota a Goyeneche, que sube a un 1114 de la 19 y le preguntan por su pasado colectivero y el dice algo como" ahora estos son gigantes". Tambien tuvo su experiencias con estos chiquitos

GRACIAS ALE. CUANDO SALGA AVISAME COMO HAGO PARA ENTRAR PORQUE HACE UN TIEMPO QUE NO PUEDO ABRIR LA PAGINA Y SOLO ENTRO CON HOME Y VOY A ULTIMOS COMENTARIOS.

Sensei, en ese momento me sentí trasladado en el tiempo. Llegaba a Montevideo tipo 6 de la mañana en el micro desde Colonia; iba con un amigo que es el actual webmaster del cuerpo principal. Venía durmiendo y el loco me despierta y me dice "mirá": al lado había parado un Leyland Olympic igual a los de Transportes Saavedra. En ese instante no supe en donde estaba, si en 1992 o en Buenos Aires en 1976-77. Fue un shock. Después en el centro, en la 18, no me daban los ojos...
Edgardo, quedate tranquilo que yo te aviso. Podés entrar a la página principal por el link www. busarg. com.ar (uní todas las partes de esta dirección para poder entrar)

DALE .SEGUIMOS VIAJANDO EN EL TIEMPO.

Ale, en el cuerpo principal, hay nuevas notas?

Sí, Leo. Las hay. Cuando suben pego un aviso acá, en la última foto subida para que lo vea la mayor cantidad de gente posible. Seguramente se te pasaron los avisos. Pronto se actualizará de nuevo. Suben de a dos notas por vez.

opa me lo perdi