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Home > 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969

¿Se lo imaginan aún en servicio regular...?
¿Se imaginan estar parados en alguna calle suburbana del partido de La Matanza y ver venir a este arcaico "Condorito" llevando pasajeros? ¿Les gustaría verlo? Bueno, les avisamos que hoy, al momento de subir esta foto, aún pueden verlo trajinar diariamente por las calles del barrio San Javier.
Créase o no, este venerable anciano sobre ruedas aún presta un servicio regular (aunque sin concesión) con 30 ó 31 añitos sobre su chasis. Está, digamos, "en el estado en que se encuentra", sin puerta trasera y con faltantes, pero aún este antiguo colectivo circula por los suburbios matanceros, dentro de todo con cierta dignidad.
Pese a los faltantes, mantuvo su estampa. Tal vez sea el último ejemplar de Carrocerías El Cóndor aplicado a un servicio regular en todo el país. Flor de detalle para el currículum de esta unidad: tal vez sea el último ejemplar de una carrocera que supo tener estirpe.
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Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983-84
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Sin nombre conocido / Servicio irregular S/N, partido de La Matanza
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Aug 08, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1664 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6480
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RAD1981  [Aug 08, 2014 at 12:19 PM]
Qué bárbaro!!! Este servicio es legal, no? Calculo que sí, aunque no le veo cartel de la CNRT, ni de verificación técnica. Se ve que se le habrá caído...
Carlos_5576  [Aug 08, 2014 at 12:27 PM]
hay todavía algunos 1114 dando vueltas aun en esos truchos, el año pasado me encontré con ALA que había sido nada más ni nada menos que de la gloriosa 110
paplos  [Aug 08, 2014 at 01:20 PM]
este sigue batallando en Catán.están habilitados x municipalidad de matanza.-es del grupo de JOSE BUS(la 1º de enero--la camalote--la azul de km 29--etc)foto del querido rolo chamo
RAD1981  [Aug 08, 2014 at 02:21 PM]
Creo que me shockea más que me digas que la Mun. de la Matanza los habilita.
luis184  [Aug 08, 2014 at 02:41 PM]
la muni debe sacar suprovecho cobrandole una habilitacion. pero vayamos al problema este entra y saca gente de estos barrios cosa que las lineas 88 180 378 monopolio almafuerte no les interesa porque tienen el corredor ruta 3 solo de ellos si no existiera esta o los remises 050 sabes lo que caminaria la gente
royal T62  [Aug 08, 2014 at 02:53 PM]
Esto confirma que a los coches en servicio habría que calificarlos más por su estado que por su modelo de fabricación. Obvio que este Condorito no es el mejor ejemplo, pero con un control y un mantenimiento adecuados, hay muchos "jubiladitos" que tranquilamente podrían seguir rodando; esto aliviaría la penosa situación económica por la que están pasando muchas empresas aún independientes.
RAD1981  [Aug 08, 2014 at 02:56 PM]
Este coche, cuidado, y en un estado prístino, tiene que estar en un museo, o cumpliendo líneas históricas en momentos específicos, como se hace en muchos países del mundo. Lamentablemente, su tiempo pasó y hay que dar paso a otros. Lo único que puedo rescatar del asunto, es que como dice luis, coches de la 88 o de la 378 (líneas "legales y autorizadas") no están en mucho mejor estado tampoco
almafuerteymas  [Aug 08, 2014 at 04:39 PM]
RAD1981 me parece desubicado tu comentario sobre la 378 en cuanto al estado, ya que todos los coches de la misma tienen VTV al dia, el seguro vigente y caso de tener algun problema algun coche se lo repara en el dia.En cambio estos coches muchos estan sin seguro, sin luces y cuando te chocan se lo tiene que arrelgar uno.Luis la linea 218 va a Oro Verde y al barrio San Javier.
RAD1981  [Aug 08, 2014 at 05:39 PM]
Bueno, puede ser, no lo dudo. No obstante te digo, he visto coches con faltante de luces, y mi queja en cuanto a esa línea es más con el manejo que con el estado.
FACUNDO1982  [Aug 08, 2014 at 06:59 PM]
no se silla lo rigieron pero en que linea circulo por ultima vez este bondi
royal T62  [Aug 09, 2014 at 12:02 AM]
RAD1981: Lo que me faltó decir en mi comentario, es que aquellas líneas independientes que son solventes, renueven unidades año tras año, pero para a quellas otras que subsisten como pueden, el plazo perentorio de sus unidades podría extenderse algunos años más.
paplos  [Aug 09, 2014 at 11:29 AM]
a pesar de q permiten unidades obsoletas para entrar en barrios,en 2012 le quitaron el permiso a la L 666(1º ENERO M.V.BUS SRL) debido a un grave accidente q protagonizó una de sus unidades;esta linea q unía MERCADO CENTRAL con KM 38-BºESPERANZA era la más rentable y llegó a tener unidades nuevas en su flota.
busarg  [Aug 09, 2014 at 04:21 PM]
Paplos, eso de llamar línea 666 a la 1º de Enero lo inventaste vos. Nunca tuvo número y la gente se puede confundir. Dejá los bolazos afuera, por favor...
ricardito  [Aug 09, 2014 at 05:58 PM]
De estos Condores en La Matanza tenia muchos la Tisjsa, en todas sus lineas y casi todos con chasis largo. La Cabaña tenia el 209 de la 624, con la ventanilla compensadora izquierda y la 126 tenia el 9 que luego fue el 19 y por ultimo el 26. Es el que aparece en la galeria en la linea 337, Caballito Blanco.
hector-cachito  [Aug 09, 2014 at 07:39 PM]
ricardito, en la cabaña ese condor sin puerta izquierda int 209 termino como int 103 despues y tambien estaba el int 174 con puerta izquierda.