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Ni el otoñal ni el ventilete me remiten a El Condor.

Se lo vé transitando por la calle comercial Alvear de Martinez .Va hacia la Avda. Sta. Fé ,donde girará a la derecha haciendo unas 5 cuadras para girar a la izquierda en Juncal.

Si, Juncal, Diagonal Salta, Cuyo, Fleming, su continuación por Rolon, Int, Neyer, Ada Centenario, Est Beccar.

LINDO DOCUMENTO, ES UN FARGO ALEJANDRO POR LA REJILLA, ADEMAS DICE FARGO EN EL FRENTE

¿Alcanzaste a leer lo que dice en el frente, Arturo? Te felicito por tu vista. Yo no lo pude leer...

Ale.. Existen otras fotos que en el indicador dice Est. MARTINEZ - Estudios MAPOL.

Lindo recorrido. Con esos colores podría ser como un "Halcón" de la zona norte.

ELCUARENTAY5 : ese recorrido luego se alargó por Av. Centenario girando en la calle Guido hacia Rolon ,pero no recuerdo si lo hizo la 2 ó la 5.

No tengo datos fehacientes, pero si mal no recuerdo el 2 ya iba mas allá de la Est.Beccar, posiblemente hasta la Fca.Eveready o el Mercado.

Al Mercado ,doblaba en Guido (no se como se llama ahora) ,antes de Eveready.

La Estrella.

¿La Estrella? Qué interesante, Espam. Hay otra foto de este coche de costado, que intentaré pegar a continuación de ésta, para que lo corrobores. Me llama la atención el "otoñal", con una forma que no se la conocí en La Estrella. La pego y contanos, amigo.

JEJEJE, NO ES MI VISTA ALEJANDRO SINO QUE CONFERI LA REJILLA JEJE, LA VISTA MIA ES DE AGUILA, PERO LA DEL CHOCOLATE

Carlos: Al mercado llego como Linea 5.

Para tomar la calle Alvear esta linea venía por Parana, Rawson y luego el recorrido que se indicó. No tenía terminal en la Estación Martinez.

Ok. Ya puse mi comentario en la foto de perfil. Pero agrego algo: conocí coches con el otoñal cambiado por uno sin relación con los indicios propios de la carrocera original. Muchas veces eran lisos, pero otras eran fantasías sencillas. El 13 de la tropa inicial de la 107, que conocimos como "el Colectivo del Escribano", y que estuvo años en una playa de estacionamiento de Uriburu y Córdoba. Era un Chevrolet 46/El Cóndor, y el otoñal imitaba con cierta torpeza el de la carrocera fundada por don Livio Capellari. Y en las juntas de los tramos de visera había una pieza fundida que decía "Talleres". Finalmente, en esta foto de frente se aprecia bien la curvatura del vidrio de la luneta, su marco cromado y el hecho de que se vea que puede abrirse y cerrrarse. Esto es concluyente. Se trata de un producto de La Estrella.

La estrellita del guardabarros,seria un indicio tambien?.Siempre me llamo la atencion esta linita,sus color es eran muy similares al de la EBM 162,de echo el No.de linea tambien coicide,supe de un lote grande que vendieron los de la Mitre,por una renovacion,pero no creo que esta gente los hubiera comprado por el simple hecho que no coinciden los años de venta por renovacio, e inaguracion o servicio aumentado y mejorado de Juncal

En realidad, los colores de esta línea eran parecidos a los de la Bartolomé Mitre, pero no iguales. El verde de abajo coincide, pero en la EBM el techo era rojo y la franja amarilla, mientras que en esta línea el techo era amarillo y la franja roja. Estaban dispuestos al revés una de otra, digamos.

Ya me parecia,ojo nunca la conoci,mas que por los comentarios y bueno ahora por la mano de BUS ARG,pero mi ex compañero de coche Eduardo Gardellini,era componente junto a su padre y hermano,contandome algunas historias,entre ellas las de los colores,similares a los de EBM,que era bastante casualidad hasta el No.de linea.