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hermosa foto!!! yo conoci a la 65 por los 80 ya con los 1214. eran lindos esos colores que tenia. Y mira vos ese colectivo venia de santa fe, y los colores coinciden casi con los de la vieja linea 16 cuando era prestada por Tptes Costanera

Hernán: por el tono de verde de la 16 santafesina, sus colores más bien coincidían con el de la 85 porteña, con un verde no tan "azulado" como el de la 65.

Usado en la 65, mi memoria no alcanzó a conocerlo. Ale en estos años aparecieron fotos de los Suyai 1-83 (1114 largos) de esta línea como el interno 7 por ejemplo?

No, Ale. Por desgracia, no.

Dificil los Suyai esos. Y hablando de estos mismos ¿aparecio algo del 54 de la 168? (uno de estos que despues fue a la 168 y creo que luego a la 104)

La vieja linea 143, renovo su flota con una gran cantidad de estos coches venidos de Santa Fe, recuerdo que cuando los vi, acostumbrado a andar en las carcachas que tenian, era como andar en el cielo!!!, es mas habia algunos que deberian ser 77, ya que no tenian direccion hidraulica, pero eran maravillosos para esa epoca

Yo recuerdo que la línea 204 (SCOTA) tenía varios Mercedes OF-1215 y OH-1316 Bus con patente de Córdoba.

les salia mas barato comprar en el interior o me equivoco?

Ale: tampoco apareció nada del de la 168 y despreocupate, que el día que me llegue algo de Suyai te lo haré saber. Gustavo: recuerdo ese lote de Detalles de la 143 que comentás y, te doy la razón, fue un cambio visual enorme en la flota de la 143.

Lástima.

SCOTA (204 y 720) tuvo una vieja costumbre de traer coches del interior, yo viajaba en el 204 en 1972 y tenía una variada plantilla de coches de Santiago del Estero, Córdoba,Río Negro, Santa Fe y hasta de Corrientes, bien baqueteados y con tierra ancestral en sus interiores

¿Que hay en Peru y Caseros para tener esa esquina en la bandera?, saludos.

Sebanico nada era residencial hay otro caso parecido el 134 a 1 cuadra de Beiro en Devoto por ejemplo.

No había nada en especial en esa esquina sebanico2000, más allá de las quejas de los vecinos.
Pero hay que tener en cuenta que muchos recorridos originales de varias líneas tenían como uno de sus destinos alguna esquina (no una estación, parque, plaza u hospital).
Chacabuco y Chile era la terminal de la LINEA 31, pero tenés varios ejemplos como Gaona y Belén, Araujo y Garzón, Riestra y Centenera, etc.
Donde también se repetían este tipo de cabeceras con esquinas era en muchas lineas rosarinas.

Gracias por la respuestas, pensé que había algo importante en esa esquina.

Otras cabeceras situadas en cruces de calles poco relevantes fueron Junta y Laguna (103. 144. 129 hoy 86), Azara y Olavarría o Patricios y Rocha (102), Aranguren y Segurola (99), Paseo Colón y Cochabamba (203 -93-). Seguramente hubo más, pero no me vienen a la memoria.

un ramal de la 98 no me acuerdo exactamente que cartel era,por la zona de Ezpeleta o pasando en zona de casas y calles angostas.

Ariel, el 98 que hacés mención debe ser el 3, subdividido en negro y verde, creo que es el 3 verde más precisamente, que en mis andanzas de cadete lo tomé para ir desde Belgrano y Lima hasta Berazategui. Con este viaje era cierto y sin exagerar, me dormí, me desperté, volví a dormir, me desperté sin saber donde estaba y faltaba una hora más de viaje.

Salta y Obrien 149 Charol /patagones y Anchoris 133/ Salta y O briend 196 (96) ministro Brin y Olavarria l 43 ....Salta y Finocheto 67.

la 406 TALP en la cabecera de Pasco San Jose,134 en Avellaneda?,y el ramal 6 de la 188 cuando existia.