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"De la puerta pa´trás" podría decirse que es FACA, pero el frente, parece bien menduco: cartelera y parabrisas "muy inclinados hacia atrás"... y, en otra foto, el Mágister había dicho que entre mediados de la década de 1930 y mediados de la de 1960, hubo una gran cantidad de talleres carroceros, de baja (o mediana) escala de producción, con la que abastecía a casi toda la región cuyana... Ni siquiera es un sanjuanino Sampaolesi, pues, su conjunto parabrisas/ventiletes, no es el visto en éste coche... En resumen: porteño/bonaerense, no lo es, pero determinar el taller que armó éste "16 asientos", sería casi imposible... ¡¡¡Y éso que existían talleres como Ortega, Taboas (San Rafael), Salvador Costanza, etc!!!!! (disculpas por el "error ortográfico" de incluir nexos en una oración exclamativa). Saludos gente. (Posdata: obviamente, "omití" a La Porteña, pero, éste mítico taller, ¿¿no inició sus actividades a mediados de la década de los ´50????.).

FACA , como los "sapos"de La Internacional ,pero mas corto.

Me parecía, Carlos. Tiene un aire a FACA y según el amigo Roberto Tomassiello esto no era mendocino. Vamos por F.A.C.A., aunque quedamos abiertos a otras opiniones.

Y, sí... pero opino que "modificada".... principalmente en su frontispicio... para enfrentar a los vientos, que en Cuyo, no tienen nada que ver con la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, por alguno de los muchísimos establecimientos carroceros de la "Capital de Cuyo"... Posiblemente, parte del parque de microómnibus de 16 a 20 asientos de ésta importante ciudad (y de otras como San Juan, San Rafael, etc.), hayan sido coches carrozados en Buenos Aires, pero modificados en alguna de las ciudades que mencioné más arriba... (ahora sí, editado).

Es original, Esteban. Ahora pegaré una foto a continuación de un F.A.C.A. de esta zona y vas a ver que es igual o muy parecido.

Sin dudas, es F.A.C.A. Lo contrasté con la otra imagen y creo que no hay dudas.

Ya la ví, y, lo comenté en la foto del 4...

Para mí tampoco, Roberto. Son dos gotas de agua.

Que bien haber encontrado un FACA con el filetado de las ventanillas original "de fábrica", es decir con el marco fileteado que entregaba la carrocera.