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Día temático 153 - Los colectivos panorámicos de Ottaviano Hnos. (II)
En 1979 registramos la primera evolución: se ampliaron las superficies vidriadas y se dividieron en tres partes, cuyos extremos eran fijos y la sección central móvil. Este cambio mejoró bastante la visión de los pasajeros aunque en general los cambios fueron menores. Con este tipo de ventanillas también se equipó a los "frontalitos" fabricados sobre Mercedes Benz OC-1214.
Este ejemplar de la línea 85 nos presenta el cambio. También podemos ver las puertas con cristales más amplios que se habían empezado a colocar en 1978. A la izquierda se ve la culata de la variante que sucedió a esta.
118657.jpg 118736.jpg 118881.jpg 119098.jpg 119122.jpg
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Filename:118881.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980-81
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:S.A. Expreso Sudoeste / Línea 85
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Sep 24, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:407 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20557
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Marcelo Scévola  [Sep 24, 2024 at 01:33 PM]
Los dos primeros fueron los más lindos para mi. De esta versión me acuerdo en la 148, MOQSA creo que también tuvo...
busarg  [Sep 24, 2024 at 01:37 PM]
Marce, también recuerdo coches como estos en El Puente, en la Andrade y en la 160. Seguro hubo unos cuantos más que no me vienen a la memoria.
Ariel183  [Sep 24, 2024 at 02:10 PM]
El HALCÓN (148) se inundó de este modelo....Pero en la SAES (85) el modelo siguiente fué el q' predominó....Al menos cuando yo estuve entre 88 y 89.
Spurr  [Sep 24, 2024 at 02:55 PM]
El 44 tuvo muchos de estos.
eldirettor  [Sep 24, 2024 at 03:21 PM]
Los primeros 0km que le conoci a la Andrade fueron de este tipo ingresados en 1980, internos 2,3,4,8 y 9. Le siguieron tres alcorta int 1, 7 y 15 y cuatro Ottavianos de la versión siguiente (ventanillas de paño fijo abajo y vidrios sin la tonalidad verde) int 16, 18, 20 y 21. Para una línea llena de batatas, 12 0km en poco mas de un año era un sueño (Además incorporó algunos usados muy nuevos en ese entonces).
Abelucho  [Sep 24, 2024 at 03:52 PM]
No sé cual empresa tuvo más Ottaviano, si esta SAES o la TARSA,
altbus  [Sep 24, 2024 at 03:54 PM]
Tal cual comenta el señor Spurr a quien le envío un cordial sludo, gran parte de la 44 estuvo repleta de este modelo.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Sep 24, 2024 at 08:11 PM]
Uh el 96, no lo hacia de 1980 o 1981, creia que era un poco mas nuevo, este fue renovado en el 95 junto con el interno 36, otro ottaviano y ambos fueron reemplazados por los primeros oa 101 cabezones que tuvo saes. Por otra parte y aunque algo tarde queria decir : feliz dia del colectivo !!!
busarg  [Sep 25, 2024 at 09:25 AM]
Me revolviste la memoria, Spurr. Es cierto que la 44 tuvo unos cuantos y estoy casi seguro que alguno llegó a repintarse con los colores de DOTA.
ricardito  [Sep 25, 2024 at 12:43 PM]
En zona oeste solo recuerdo al 21 de la 180 que reemplazo a un Otta redondito tambien.
busarg  [Sep 26, 2024 at 08:25 AM]
Recuerdo al 21 de la 180 y es más, Ricardito: llegó usado de El Puente y en un principio circuló con su esquema de pintura (techo negro en lugar del azul de LVM).
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