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Antiquísimo servicio con todo para averiguar
Esta foto nos presenta una interesante rareza para descubrir y muchos datos para averiguar. Como vemos, este vehículo cubría un recorrido entre las ciudades de Chascomús y Pila, cuya primera concesión fue autorizada por la Provincia bajo el número P.24 que fue otorgada a la empresa Correa. Y fue confirmado que pertenece a ella.
No sabíamos si esta foto muestra un coche de esta empresa o alguno de sus antecesoras, que a su vez descendían de servicios de diligencias. Este punto no estaba claro pero nuestros amigos lograron la confirmación.
Su chasis sería un Chevrolet de 1938 y su carrocería es dudosa. No logramos identificarla. ¿Alguno de nuestros amigos lo logrará?
104484.jpg 104933.jpg 107153.JPG 112061.jpg 116945.jpg
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Filename:107153.JPG
Album name:busarg / 012 - Gran Buenos Aires: Líneas Comunales sin número o suprimidas antes de 1969
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1938
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:Empresa Correa (Luis Correa o Arturo Pecotche) / Línea P.24
Ciudad / Provincia / País:Chascomús / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:78 KB
Date added:Jul 20, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:444 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20310
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Carlos_5576  [Jul 21, 2024 at 11:42 PM]
En mi opinión no es Rigol, su concesión a Chascomús (44) es de los años 60. Además, Rigol era de Pila, y si esta foto apareció en Chascomús (más el hecho de que el primer destino en la cartelera es Chascomús y no Pila) hace pensar que se trata de un transportista de Chascomús que hizo este servicio, que podría ser la Empresa Correa (Luis Correa o su sucesor Arturo Pecotche), línea P.24
El recorrido era Chascomús - Cremería Unión Gandarense - La Amistad - Almacén El Recreo - Estancia El Venado (R.Salado) - Pila. Databa de fines de los 30, y dejó de circular hacia 1960 aprox. El número 24 se reasignó en 1963 a M.O.Primera Junta.
busarg  [Jul 22, 2024 at 09:36 AM]
¡Muy buena tu intervención, Carlos! Te entiendo perfectamente. Podría ser una empresa oriunda de Chascomús. Haré constar a las que nombraste y bajo esa concesión. ¡Muchísimas gracias por la data, amigo!
daniel cocchetti  [Jul 22, 2024 at 10:12 AM]
Era oriunda de Chascomús y de Correa, me lo dijo el editor de "Te acordás Chascomús" que ya dejó de circular porque falleció "Tito" Amézaga, el recopilador de todas estas cosas.
busarg  [Jul 22, 2024 at 10:23 AM]
¡Entonces se confirma la línea que detalló Carlos_5576 en su comentario! Mil gracias por tu acotación, Dany. Qué pena que Te Acordás Chascomús haya dejado de existir. Espero que su trabajo no se pierda.
Roberto  [Jul 22, 2024 at 06:39 PM]
pregunta: Rigol tuvo tres lineas (44, 45 y 81), ¿cuales eran sus recorridos?. gracias
Carlos_5576  [Jul 22, 2024 at 07:48 PM]
Hola Roberto, los recorridos eran:
P.81 ca1946 Pila - Lezama > 281 1969
44 1961 Pila - Chascomús > 244 1969
45 1961 Pila - Gral Belgrano > 245 1969
Roberto  [Jul 23, 2024 at 07:57 PM]
Gracias Carlos (voy guardando la info). ultima: tengo el dato que despues de Rigol (no se cuando desaparece), estuvieron T. A. Lezama (Pila, Lezama, Chascomus) y Ciudad de Pila (entre Lezama, Pila y G. Belgrano), es así?. gracias.
costa_brava_frontal  [Jul 26, 2024 at 08:01 AM]
Parecería carrozado tardío o recarrozado. En todo caso, extremadamente panorámico para la época (incluso para los años '50 y '60) y me llama la atención los marcos de las ventanas, tienen una resolución más bien europea. Rarísimo.
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