busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.

Recuerdo platense de los '60 y '70
Estos colectivos carrozados por Bogovic Hnos. fueron bastante vistos en la ciudad de La Plata. No fueron mayoritarios como los productos de Mitre o de la Cooperativa San Martín, pero en algunas líneas tuvieron cierta presencia.
Este rescate de una filmación nos presenta un coche al servicio de la línea 518, prestada por Línea 18 S.R.L. Llegaron en la segunda mitad de los '60 y algunos resistieron su reemplazo hasta fines de la década siguiente.
Podemos datar a esta unidad como de 1967 o 1968. Pese a que la imagen es algo borrosa parece que las ventanillas ya tienen marco metálico corredizo, que se implementaron durante 1967.
116505.JPG 116833.jpg 117207.jpg 118102.jpg 118323.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:117207.jpg
Album name:busarg / 013 - Pcia. Buenos Aires - La Plata: Líneas de Concesión Comunal.
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1967-68
Carrocería:Bogovic Hnos.
Empresa / Línea:Línea 18 S.R.L. / Línea 518 comunal, partido de La Plata
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:22 KB
Date added:May 30, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:450 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18464
Favorites:Add to Favorites
Ariel183  [May 30, 2023 at 08:34 AM]
CONSULTA : De q' zona era está Carrocería.....Sur, Oeste o Norte ?.....Y en q' año cerró sus puertas ?
bondiman  [May 30, 2023 at 09:37 AM]
Alguna vez se compartió este dato en el foro: BOGOVIC Condarco 270 Temperley.
Carlos_5576  [May 30, 2023 at 10:19 AM]
Esta línea tenía los colores idénticos a la 156 de la capital, coinciden hasta la forma de decorar la trompa.
Nunca pude corroborar si esta empresa fue titular de la concesión provincial 409, y tampoco me imagino en qué punto su recorrido podía pasar a otro partido: por el norte llegaba a la zona de Gonnet, aún si hubiera alargado para la zona de Seguí seguiría en La Plata. Por el sur, los recuerdo llegando hasta el pueblo de Ignacio Correas, por un asfalto medio malo que terminaba allí, sólo podría haber continuado por tierra hasta Bavio, pero dudo que lo haya hecho ya que esta empresa cada tanto restringía el servicio a Correas por el mal estado del asfalto... es un misterio para mí
Esteban Gamarra  [May 30, 2023 at 01:17 PM]
¿¿A Correas no va también la 307??. En 2001 ví al 307 en Arana.... Igual Arana y Correas están dentro del Partido de La Plata.... Ariel: Bogovic cerró hacia 1971/72, casi al mismo tiempo que Luna y Velox....
daniel cocchetti  [May 31, 2023 at 03:04 PM]
¿El 307 no llegó a Oliden por un tiempo? y dejó de ir por la misma causa que menciona Carlos_5576
saranditown  [May 31, 2023 at 07:30 PM]
Supuestamente el ramal F de la línea 307 sigue llegando a Oliden. Desconozco si es que no circula más. También tiene un ramal a Arana , que es el ramal D.
Carlos_5576  [May 31, 2023 at 11:36 PM]
La 307 empezó a ir a Igancio Correas cuando dejó la 518.
busarg  [Jun 01, 2023 at 07:17 AM]
Dany, Sarandí: recuerdo que la llegada de la línea 307 a Oliden dio hasta para una nota en el diario Clarín en donde se registró el evento. Se titulaba "ya tiene colectivo el pueblo" que había dejado de tener transporte por la clausura del ramal ferroviario que pasaba por ahí. Debo tenerla, entre una montaña de papeles sin clasificar que tengo en un depósito.
delmanzo gu  [Jun 03, 2023 at 08:37 PM]
Este era el coche 23 único en la empresa