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Un Eivar semibajo "extra large"
Si uno observa fotos de ómnibus carrozados por Eivar sobre chasis Mercedes Benz OH-1621 L de largo standard veremos que no tiene tantas ventanillas en el lateral. Para ver uno normal en la misma perspectiva que presenta esta imagen pueden buscar las fotos 133354 y 133470 y tener una orientación sobre lo descripto.
Este ejemplar se montó sobre la versión más larga de este bastidor y parece interminable. La disposición de las ventanillas es la clásica de los coches de este tipo, pero tiene tres de mayor tamaño y no dos como los "normales".
Pertenece a la empresa sanjuanina El Triunfo, que prestaba la línea 19 de la capital provincial, entre otras.
119516.JPG 120074.JPG 120308.JPG 120456.jpg 94010.jpg
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File information
Filename:120308.JPG
Album name:busarg / 028 - Provincia de San Juan en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1621 L / 1999
Carrocería:Eivar
Empresa / Línea:El Triunfo / Línea 19
Ciudad / Provincia / País:San Juan / Pcia. de San Juan / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Aug 19, 2024
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:452 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20426
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jca28  [Aug 19, 2024 at 09:54 AM]
Los internos más altos del 50 creo que aparecieron con la salida de la 20 de Junio, para operar sus líneas. Casi todos eran piso bajo usados de Martin Guemes y 25 de Mayo de Mar del Plata. Luego, no se si pasaron a la 168.
busarg  [Aug 19, 2024 at 10:15 AM]
Jca28: la Güemes tuvo coches similares a este así que es muy probable que sea uno de esos que recordaste.
ricardito  [Aug 19, 2024 at 12:12 PM]
Creo que la 152 tuvo un coche de estos así de largo.
Eivar1214  [Aug 19, 2024 at 05:04 PM]
El coche de la foto junto a otros 2 con idéntico derrotero (Mar del Plata, El Triunfo), terminaron en Línea 168, el de la foto en particular y si mal no recuerdo terminó como Coche 89 de ESISA.
Saludos.
ariel27  [Aug 20, 2024 at 04:09 AM]
Los otros dos de la 168 eran el 84 y 99.
busarg  [Aug 20, 2024 at 09:12 AM]
Muy buena info aportaron, muchachos. No imaginaba que este era uno de los que trabajó en la 168. Mil gracias por la desasnada...
ariel27  [Aug 20, 2024 at 04:34 PM]
Estos tenian dos puertas la delantera y central,si no me equivoco La Favorita habia sido la unica en carrozar 1621 de tres puertas en los largos.