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Insólita rareza que circuló en Resistencia
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Este colectivo es una rareza superlativa, algo insólito que jamás vimos y desconocíamos por completo su existencia. Es algo raro, cuyo origen conocemos.
Mirado así nomás y por arriba, a lo primero que remitirá es a algunas carrocerías paraguayas de los '70, pero de más está decir que ese origen es imposible. Pero si observamos el diseño de sus ventanillas asimétricas, el desnivel en el techo y los comparamos con el coche de La Independencia que aparece en la foto número 106256 la respuesta saldrá sola: es Luna.
Sin duda alguna lo es. Nunca supimos que esta firma había carrozado un Ford con este diseño. Nos resulta rarísimo e insólito. Trabaja en la línea 10 de la ciudad de Resistencia, por entonces en manos de la empresa Núñez Hnos.
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Vaccaro las implemento en 1970, en sus productos "Vacamel '70" y en algún modelo antecedente sin nombre, también de ese año.
Luna también las implementó entre 1970 y 1971, pero primero en unidades "tipo micro". Hasta donde sé, en colectivos con trompa las primeras son de 1971.
A.L.A. las implementó en 1972 como variante en sus colectivos tipo "protopanorámicos" interurbanos.
No recuerdo anteriores ni a otras carroceras del Area Metropolitana que las hayan utilizado, salvo Belgrano que hacia 1963 las ubicó en grupos de a dos, pero no eran asimétricas como las de las tres que nombraste y que sí las tuvieron.
Veamos qué tienen para decirnos sobre los mendocinos...