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Línea 79 - Sus primeros diferenciales (III)
Esta nueva imagen nos vuelve a presentar a uno de estos ómnibus con los cuales la Empresa San Vicente inauguró los servicios diferenciales de la línea 79 a comienzos de 1982. Nos permite verlo completamente en colores desde el lado del ascenso, cosa que la otra foto publicada que lo muestra de este lado no lo permite, porque es en blanco y negro (ver foto 99915 para referencia).
Eran Mercedes Benz OC-1214 alargados, carrozados por El Detalle. Luego de un buen comienzo, con la llegada de los trenes eléctricos, la ocupación de este servicio cayó a niveles mínimos y terminó suprimido en el año 1986.
118121.jpg 118160.jpg 119250.JPG 119362.jpg 119639.jpg
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Filename:119250.JPG
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 alargado / 1982
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 79
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Nov 20, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:491 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19262
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maxeee  [Nov 20, 2023 at 07:47 PM]
Puede ser q al darlos de baja en este servicio los hayan hecho urbanos colocándole puerta trasera y le sacaron la joroba del aire y fueron a la 177? Recuerdo los internos 337 y 338 iguales a estos pero con aspecto de urbanos
busarg  [Nov 21, 2023 at 08:15 AM]
No, Maxeee. Los 177 no eran estos convertidos, eran urbanos desde un comienzo. No sé donde fueron a parar estos coches, después.
el_54  [Nov 21, 2023 at 08:54 AM]
Creo que a varios de estos los compra la linea 5. Después los hicieron comunes. Tambien habian comprado de DOTA.
busarg  [Nov 21, 2023 at 09:01 AM]
Y creo que a la 5 fue algún Chevallier zarateño, también.
el_impostor  [Nov 24, 2023 at 09:14 PM]
Estos coches terminaron trabajando en el ramal San Jose hasta su desaparicion. Recuerdo viajar en Plaza a todo trapo con estos coches.
Abelucho  [Nov 26, 2023 at 08:44 PM]
Cuan distintivos eran estos diferenciales, los reconocías sólo con verlos, se distinguían entre la masa. Nunca los tomé. Prefería caminar las cuadras que me separan del tren y o del 79 para ir al 51, parece una locura, pero en mi memoria siempre estuvo que los domingos el 51, (114 o 1214, no importaba), le ponía desde Lomas City, Irigoyen y Laprida hasta Constitución, domingo al mediodía, era de 25 a 30 minutos, (me queda repicando los 20 minutos), avenida adoquinada por doquier, pisaban el acelerador y frenaban cuando era necesario, y sin rebolear, si total era raro que le paren entre las estaciones.
calculo que era año 83/84
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