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"Costeras" en el parador
Volvemos a detenernos ante el parador y Restaurant De Arce, propiedad de Evaristo de Arce, que durante décadas lo mantuvo en la ciudad de Maipú, a la vera de la Ruta Nacional 2. Con los años cambió de nombre y luego se transformó en un taller mecánico.
Semanas atrás publicamos otra foto, con un Aerocoach de la empresa Micro Mar. En esta oportunidad acertaron a cruzarse dos coches de la recordada Compañía Colectiva Costera Criolla, muy interesantes y para identificar. El de la derecha es un ACLO Regal y no reconocemos al de la izquierda. También dudamos con las carrocerías (La de la izquierda sería Gnecco y la de la derecha es Velox).
117695.jpg 118121.jpg 118160.jpg 119250.JPG 119362.jpg
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Filename:118160.jpg
Album name:busarg / 046 - Empresas de media, larga distancia y turismo - C
Rating (2 votes):
Chasis/Año:(Izq.) Leyland o ACLO / Fines década de 1940
Carrocería:¿Gnecco?
Empresa / Línea:Cía. Cva. Costera Criolla / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:22 KB
Date added:Feb 23, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:491 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-18068
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altbus  [Feb 23, 2023 at 05:03 PM]
El de la izquierda es el Halcon, el de la derecha ni idea, seguro que no es Gnecco ni el Halcon.
austral77  [Feb 24, 2023 at 11:30 AM]
El coche de la izquierda aparece en el fichero 58-89, Aclo carrozado Gnecco a fines de los 40. El de la derecha es un modelo de principios de los 40, Leyland o Aclo posiblemente con volante a la derecha, puede ser el coche 2 o el 43 (que después le reformaron el frente, aparece en una publicidad de prensa junto al 51) creo recordar que fueron carrozados por Decaroli, igual que el semirremolque que era contemporáneo.
busarg  [Feb 24, 2023 at 11:55 AM]
Genial, Austral. O sea que el de la izquierda sería Gnecco. Y el otro podría ser un Decaroli, pero el diseño de la culata me hace dudar. Ya corrijo.
Chevallier  [Feb 24, 2023 at 02:22 PM]
El móvil de la derecha es un Velox liso con chassis Aclo 4x2 1S 1D. Tiene la compensadora y si bien la toma fotográfica no es muy nítida, se aprecia en el “exoventilete” del parabrisas en el lado derecho del mismo. Con respecto a la otra unidad, es correcto el comentario del Sr. austral77, a quien le envío mi cordial saludo.
Para ubicarnos en tiempo y espacio, el restaurante se inauguró en el año 1938 cuando se terminaba de asfaltar la RN Nro.2, y dejo de operar en el año 1953 cuando cambió de dueño y pasó a llamarse “Rutamar”.
Reciban Uds., todo mi respeto.
austral77  [Feb 24, 2023 at 07:23 PM]
Apreciado Sr. Chevallier, su comentario me aclara muchas dudas que tenía respecto de la foto del fichero 58-89. Si bien el lateral de ese coche (int.8) parecía Gnecco, tenía muchas dudas con el frente; no pensé en la posibilidad de Velox. Además veo que la unidad del fichero 58-89 es el coche 8 y en mi recuerdo el coche 8 era un viejo Aclo corto, con volante a la derecha, recarrozado a fines de los 40 por El Trébol con una particularidad: no tenía la culata con tres lunetas y puerta de emergencia, característica de esta carrocería sino dos lunetas casi cuadradas y una pequeña puerta por donde guardaban equipajes. Sin dudas fue una renovación del int. 8 que se borró de mi memoria. Recuerdo al coche 7, un Aclo Gnecco con un lateral muy parecido al de la foto del fichero 58-89 y un frente "casi" igual, pero algo no coincidía. Gracias por su información, le envío un cordial saludo desde Colombia.
Rap1320  [Feb 24, 2023 at 07:33 PM]
Aparecio la otra fotito, cuanta historia, vinculada a la imagen 118161
busarg  [Feb 25, 2023 at 12:19 PM]
¡Claro, Don David! ¡Velox! La había olvidado y es perfectamente factible. Mil gracias por la ayuda y los recuerdos a todos.