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Tenían una ramalera más larga de lo normal para el cartel PANAMERICANA. El ramal MAIPU era identificado con un cartel azul sin indicación alguna.

Este coche fue el primer frontal que renovó la 71. Al renovar su último 1114 (La Favorita) en 1994, seguía este y fue renovado por un OA 101 2da gen cabezón de ese mismo año.

el actual un Ugarte creo que es.

Que hermosa es esta librea. La actual no me gusta mucho.

Jca28: seguro fue el primer frontal con motor trasero que renovó. Los OF de 1985 se fueron antes que este, si mal no recuerdo.

pregunta a los memoriosos,ahora son 100 coches o al menos el mas alto es el 100 cuanto tenia en la epoca que se tomo la foto.gracias

Con las últimas renovaciones el parque de la Línea 71 quedó en 96 unidades, ya que en Julio bajaron sin reponer los Coches 99, 100, 44 y 55, tal vez sean cubiertos por los MT 15 que vendrán.
Ale, los OF de 1985 se fueron algunos en 1990 y otros en 1992, la duda que tengo es si en 1986/7 ingresaron más frontales OF a la Línea, pero de todas maneras para fin de 1992 no recuerdo OF en la Línea, que por otra parte tampoco fueron tantos.
Saludos.

entonces lo sacaron al 100 que era un Ugarte similar al que mencione mas arriba,ese habra sido el unico 71 con interno de tres digitos sin ser Diferencial sino servicio comun.

Que buenos que estaban estos el detalle, algo lentos pero muy comodos de andar, recuerdo mucho los que tuvo la 181 ya que los tomaba muchas veces. Hablando de la 68 y de cantidad de coches, tiene algun otro playon para guardar ? Porque no creo que entren todos ahi en la terminal de once, y dudo que dejen muchos bondis en la calle, ya que la zona no es tan segura.

si Guille tiene uno en Loria a una cuadra de Independencia.

Ariel27 : ok, gracias por el dato.

tiene tres entradas Loria,Agrelo Y Mexico.

Ariel en esa época creo que el más alto era el 89. En 1996 ampliaron hasta el 96 con los OA 101 2da Gen.

gracias,o sea la misma flota tenia que ahora tiene la linea 92 que son 89 coches.llega hasta el 90 pero no repusieron el 52 por el accidente de Flores.

Tengo entendido que el interno 100 era muleto, y salia a la calle a reemplazar a algun otro que no pudiera circular por algun motivo. No se si el 99 tambien era muleto simil el 100.

No eran muletos. El Coche 100 era 100, de hecho tanto el 99 como el Coche 100 eran sendos Ugarte MB 1618 que prestaron servicios desde cero kilómetro en la Línea.
Saludos.