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Tengo entendido que es un OH1718 L-SB, Ale. Sería bueno que algún amigo mas confirme el chasis de estas nuevas unidades. Este coche reemplaza a los hiperbaqueteadísimos El Detalle ex Rocaraza que los he tomado tanto cuando estaban en la 146 Diferencial, como en el EJME cuando vivía en Cañuelas y me los tomaba desde Liniers hasta Carlos Spegazzinni ó viceversa y de ahi el 51.

sgn_buses:¿se sigue prestando el recorrido a estación liniers?

Si, con un ramal a Monte Grande tambén, Walter.

Como dice Gus, es un OH1718L-SB/62. Por un tema de tamaño, estan mayormente afectados al ramal que termina frente a la Estación Retiro del FCGBM, ya que no pueden ingresar a la nueva terminal subterranea de combis de 9 de Julio y Sarmiento. Aunque también los he visto haciendo espera sobre Corrientes, entre Cerrito y Libertad, para salir vacíos desde la oficina que la empresa tiene sobre Cerrito, frente al Obelisco.

Gracias por la corrección, amigos. Ya modifico la descripción. Además, flor de salame, no me hubiera costado nada leer la plaquita bajo la primera ventanilla. En fin...

está lindo el Ugarte mediadistanciero.

También tiene unos simpaticones minis Agrale MA10 Neobus con la puerta de ascenso delante de la rueda, apenas invadida por el guardabarros. Son más agraciados y cabedores que con el formato de la puerta detrás de la rueda. Te pasé la foto, Ale?

No la recuerdo puntualmente, Costita. Reviso tu carpeta y te cuento.

Estos más que reemplazar, creo que reforzaron el servicio que prestaban los Agrale MA 8.5 Armar. A los OA 101 ex Rocaraza los veía siempre en el ramal a Liniers, nunca los pude ver en Retiro. Actualmente a Retiro van los reemplazantes de los Armar, como comentan más arriba los MA 10 carrozados por Neobus. A Liniers suelen ir los pocos sobrevivientes Armar que quedan, entremezclados con Sprinter 19+1 y algún que otro Agrale Lucero. Alguien vio algún minibus entrar al estacionamiento subterráneo? Por las medidas supongo que entran, pero nunca pude ver uno.

Lo llamativo de este servicio, es que son todos Ugarte sobre chasis OHL 1718. Se los ve muy lindos. Los "agralitos" que cuenta costita, no llegan más a Retiro. Probablemente, vayan a la terminal de 9 de Julio y Sarmiento.

Los Agrale, de los que he visto Neobus y Armar, pasan por la 9 de Julio pero no pueden acceder a la terminal. Si no están llegando a Retiro se ve que los largan de alguna parada intermedia entre Retiro y el Obelisco

Recuerdo hace años la FATAP (que no sé si todavía existe) dijo : si nadie hace nada para combatir los servicios ilegales , nosotros tambien nos dedicaremos a esos servicios.

Y, viene al caso el refrán tan famoso: si no puedes vencerlos, únete a ellos...

Cuanta razon tenes Ale, si toda la muchachada me permite voy a opinar sobre la unidad que hoy nos ocupa, no me gusta para nada me parece que es algo que quiso ser y no lo fue, nunca los carroceros de Coches Urbanos pudieron hacer algo como la gente en media o larga distancia,a lo mejor es una cuestion de dinero pero estoy seguro que en el pais tenemos Carroceras que pueden hacer coches mas esteticos que este Cajon Grande.

A mi no me desagrada, aunque la puerta es tosca y ese vidrio compensador junto a ella no me convence, son los dos puntos flojos que le veo.
Hace tiempo había visto algo de la FATAP, e imaginé que si se uniese con la UTA, qué formarían? La FATAPUTA???

__ Es un poco la Competencia a MANUL TIENDA LEON que por Decadas tiene Su Linea Centro - Aerpuerto ezeiza. No se si esta EZE Bus llega al aeropuerto Tambien.

¡¡Muy bueno lo de Costa...ja..ja...!!! No sé si la FATAP ,pero dá por seguro que hay empresarios unidos a UTA.....

Eduardo, esta empresa no llega al aeropuerto. No hace receptivos ni nada por el estilo.

En la ultima exposicion que hicieron cerca de Plaza de Mayo habia un coche de estos (No se si no es el de la foto), y habia folletos para los interesados anunciando los horarios y paradas del servicio.

Teniendo en cuenta el servicio que presta esta "línea", ¿no debería ser "regular" ya?

el servicio spegazzini-retiro no baja a la terminal de del obelisco, y en total son 10 coches de esta clase q hay en ese servicio q van mesclados con algunos agrales con carrocerias armar y lucero. los unicos q vajan a la terminal del obelisco son los servicios q van a monte grande, ex monte grande bus y ex olan tur. y la resaca del ramal retiro siempre termina en los ramales de liniers-spegazzini y liniers- monte grande. y una noticia fresca q hace 3 dias la empresa 7 de agosto tambien forma parte de la empresa j.m. ezeiza despues de tanta guerra termina siendo todo uno solo.

Granados se impuso nomás.... Me refiero al actual ministro de Seguridad Bonaerense, otrora intendente de Ezeiza y accionista de la EEE y EJME.

Hace unos días vi las combis de ezeiza bus por monte grande sobre boulevard BA.Cual es el recorrido?Sale de la Richieri por el cno de cintura?

Edgardo, las que salen desde Liniers por la Av. Rivadavia hacen ésta, Gral Paz, Ricchieri, Camino de Cintura, Rotonda de Firestone, Boulevard Buenos Aires y una cuadra antes de la Plaza central doblan a la derecha, hacen 5 cuadras hasta las vías y desde ahí van a su cochera sin pasajes, dan una vueltita y retoman hacía Liniers por las mismas calles que a la ida desde el Bvad. Buenos Aires.

estan reformando Ugartes como este para la 306 las ventanillas son mas chicas.

Si hay fotos por todos lados de estos coches reformados a urbanos abriéndole solo puerta central o a otros solo trasera y este coche se le abrió la trasera.

Pregunto ya que hace rato no ando por AU25 de mayo, este servicio dejo de circular?

yo el año pasado habia visto por el centro al Ugarte de Rutatlantica llevaria personal a alguna empresa no se si este año sigue estando o no.

hoy los ugarte de rutatlantica estan llevando personal de ocasa a pompeya.

No funciona mas

Coincido, Hugo. Hace rato que no me los cruzo. Desde el comienzo de la bendita cuarentena, creo.

Al principio tenían una linda frecuencia, me acuerdo que allá en Retiro siempre había uno haciendo la espera, antes del año ya empezó a agrandar la frecuencia y se iba uno y a los 20/30 minutos llegaba el otro. Rara vez tenían fila para subir, alguna que otra vez se juntaban 4 pasajeros en hora pico. Tampoco estaban bien señalizados, no tenían palo de parada. Era distinto en el obelisco, con el local de espera y expendio de boletos.

Los últimos los ví circular antes de la pandemia. Ya desde 2019 circulaban combis de otra empresa del grupo (nueva), Monte Grande Bus, sólo entre Obelisco - Monte Grande y Canning. Los servicios desde Spegazzini al obelisco volvieron con otra combi desde fines de 2021, TPI Bus.

Con razón comenzaron a convertirlos en coches comunes para la EEE. Este servicio no tuvo mucho éxito.

Yo creo que fue muy exitoso en su momento, pero primero empezó a tener la competencia del 51 rápido por autopista, y después la cuarentena con la caída enorme de pasajeros al centro, lo afectaron mucho. De hecho hoy en día los servicios de combis al centro, en general, no son lo que eran antes de la cuarentena.

Esa Monte Grande BUS surgio con la fusion de 7 de Agosto y la EJME no? Hay ahora servicios, no tanto como antes, hacia Monte Grande y Spegazzini que aun no estan completamente cubiertos por los expreso de la 51 (que por cierto el Expreso a Cañuelas fue un acierto) y que tienen relativa demanda. La 164 si bien tiene un semirrapido desde Once, aun no significa mucha preocupacion. Lo que si note es una mayor frecuencia de servicios a Ezeiza.
PD: Son rarisimos esos UGARTE de la 306 ex charter. parece que les faltara algo.