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PRIMERA RAREZA DE ESTE COCHE: LOS DESTINOS PRINCIPALES EN LUGAR DE ESTAR SOBRE LAS VENTILLAS, ESTAN EN ESA ESPECIE DE FILETE SOBRE LA RAZON SOCIAL.
SEGUNDA RAREZA, EL NUMERO DE INTERNO ENORME CON LO QUE NO CABEN DUDAS QUE ERA EL INTERNO 1.
TE LA REGALO TENER QUE VIAJAR EN ESOS COCHES PARA LOS QUE MEDIMOS MAS DE 1.75 MTS. LLEGARIAMOS COMO CONTORSIONISTAS...

Marcelo, a pesar de la antiguedad de esta foto, hasta hace no mucho se viajaba como vos decis, pero en las combis "truchas" de Laferrere. Salias con el cuello torcido y caminando como egipcio.

Hay algo muy particular en esta carrocería, se aprovecharon los parabrisas del camión, algo que supongo no fue común entre los carroceros de la época. Por fotos que he visto aquí, del frente para atrás podría ser Puletti, Agosti, o alguna otra.
A mí me llama la atención el haber aprovechado los parabrisas, o bien podría ser una reforma en la que montaron una carrocería preexistente sobre un camión después de haber tenido un siniestro ?
Si bien estos coches no eran de los más cómodos, viendo la foto, si estos personajes no eran petisos da la impresión de tener en su interior suficiente lugar como para viajar parado

viajar en este es un "lujo" al lado de los aparatos que tenia hasta hace poco tiempo Expeso Junin jajaj ( le mande unas fotos a Ale de uno todo negro ) por suerte ahora renovo las unidades.

Seguro que Puletti no es. La forma de los goteros de las ventanillas tampoco de corresponderían con Agosti, pero esta firma sí usó esos parabrisas "llorones" estilo (o del) camión. Pero he visto alguna carrocería rosarina con esa disposición, también.

Me parece Decaroli ,de Bs. As. no es.

HOLA, EN UN 90% ES DECAROLI, UN DETALLE ALA119, ESTO NO SON LOS PARABRISAS DEL CAMION, MI ABUELO TUVO 3 CHEVROLET 46 Y LOS MISMO SON MUCHO MAS BAJOS Y MENOS ANCHO, SON PARABRISAS DE ESA EPOCA DE LAS DIFERENTES CARROCERAS EN ESTE CASO DECAROLI, EL INTERIOR DE ESTA CARROCERIA ERA DE 1850mm MINIMO COMO INDICABA EL REGLAMENTO DE ESA EPOCA, SOLO PARA LOS OMNIBUS DE 11 O 17 ASIENTOS ERA PERMITIDA LA ALTURA DE 1650mm, ESTE DEBE TENER 1900/50mm, NORMALMENTE ERA LA MEDIDA DE LAS CARROCERIAS ROSARINAS, TENGO ALGUNOS PLANOS DE LA EPOCA Y NO BAJAN DE 1850mm EN SU INTERIOR, ES DECIR DEL PISO AL TECHO, MUY BUEN MATERIAL

Gracias por los datos, Arturo. Le veo pinta de Decaroli, pero no me atrevo a asegurarlo en un 100%.

Vaccaro?

Que buena foto. Por aprendizaje de internet, el frente se parece a numerosos Decaroli, mas no puedo asegurar nada.

Mi gran intuición femenina me susurra "¡Vaccaro!" Pero yo, como varón, no comparto con certeza. Creo que en el otoñal está la clave.

Bueno, pasaron mas de 62 meses desde mi intuición y Espam hoy la confirma, es Vaccaro Hnos.

Bien, entonces sería una Vaccaro. Corregimos la descripción ipso facto...

Mi parte masculina dice que no hay ningún cinturón, como si hubiese sido reenchapado de las ventanillas para abajo. Yo pondría la marca entre signos de pregunta.

Así está puesta, Espam. Por las dudas...