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Cuantos recuerdos, parte de nuestra vida anduvo sobre esto y otras clases mas de transportes.
Te recuerdo Ale que me preguntes que me paso con el subte B, un dia que tenia reunion en Lambare, acordate de avisarme, con gusto te lo cuento fuera de aqui.

Si la anécdota es graciosa, podés contarla tranquilamente aquí, Macer. Es verdad en que parte de nuestra vida transcurrió arriba de estos coches y de muchos otros. Mi infancia, mi adolescencia y la temprana adultez la pasé arriba de estos coches, tratando de ir al de adelante, para ver el túnel...

Por razones de interpretacion, no es conveniente darla al publico asi ligeramente, pero en privado no hay problema, con mucho gusto la contare como lo hice con algunos, cada uno me dio una opinion y algunos coincidian entre ellos.
gracias Ale.

Hecho. Si querés, escribime en privado cuando puedas.

Esta bien, te enviare un cable con lo sucedido, no es robo, ni sexo ni estafa ni nada malo, pero!!!!!!
Convendria que me cambies de color el Henschel boutique para vedettes y dejarmelo aluminizado como era realmente-jajajaja!!!
Lo miro y no lo entiendo, menos aun con esa ropa adentro-uuuuuuuh!!
Se le podria hacer un fotoshop o no?

Que lugar tan raro,donde sera que esta estacionado?,parece no tener los patines colectores,quiero decir,ya estaria fuera de servicio.supe de un coche de estos o siemens,creo, que se lo llevaron a la provincia de Bs As.para prestar sevicio ferroviario comunal,un proyecto que consistia motorizacion diesel y adaptaciones a la linea que prestaria servicio,pero calculo que habra quedado todo en el tintero.

Recuerdo un taller para un solo vagon que estaba sobre la Gral.Paz casi Av.S.Martin, no se si estara aun, parecia un astillero por lo que tardaban en ponerlo OK.

Se llevaron el 200 de los FM y andaban bastante avanzados en el proyecto.

Puede ser que sea Villa Lynch esto? Allí fueron a para muchas formaciones de la línea "B" una ves que entraron en servicio los Toshiba actuales, que son de 1965, si mal no me han dicho en su momento.

La foto tiene toda la pinta de ser desvios de estación Campo de Mayo, donde se procedio a sopletear a casi toda la flota. Respecto al Taller de un solo coche que menciona Macer, debe ser sin dudas el galpón de punta de linea de EmFer, que esta sobre colectora Norte Gral Paz, casi calle de acceso a Villa Maipú.

Muy buenos Tus recuerdo ALE... Yo viaje antes que vos adelante JeJe Cuando tadavia se podia pasar de un coche a otro, quizas agarre el final.. El Ruidoso Subterraneo de Don LACROZE.. Y las Mojaduras del Pase del Maldonado Tambien en plena cara sobre aquella pendiente a toda marcha.

El abandono de estas unidades en Campo de Mayo fue bastante posterior a esta foto,tomada unos 10 o más años antes. Por el lugar parece Rubén Darío

Cómo recordamos en otra oportunidad, mataría por sentir otra vez el olor característico en la boca de la estación Lacroze después de haber comido una porción de muzza de parado en Imperio.

como comenta baretta un coche como ese vino para 25 de Mayo con la idea de usarlo con biodisel, consiguieron un credito del BID pero..... esta arrumbado en un playon municipal

Esta foto no fue tomada en sus últimos años de servicio. Observen el logo tradicional de SBA, que fue reemplazado por el nuevo con la S estilizada en la segunda mitad de los '80. Realmente no sé donde está, pero sí estoy seguro de que no estaba pronto para su desguace. El coche que fue a 25 de Mayo fue uno de los FM-Siemens de mediados de los '70. Y allí quedó a medio hacer, el pobre.

No sé si será el mismo pero en la Coop.de Junín (en el taller ferroviario) hay un Siemens al cual lo están modificando y convirtiendoló en un CCMM (le anularon alguna de las puertas,le agregaron miriñaque,etc.),ojalá lo puedan resucitar.

¿Será el mismo o habrán entregado otro a alguna otra cooperativa que lo solicitó para realizar otro servicio? ¿Alguien sabe algo, o será el mismo de 25 de Mayo?

Creo que otro se había empezado a reformar a coche motor para la zona de Rojas, no recuerdo para qué tramo exactamente pero era sobre las vías del Urquiza. No se si será el mismo que anda "yirando" de un lado a otro.

Son coches FM que estaban en Lynch:
A 25 de Mayo se fue el 208.
Para lo de Rojas se llevó el 200 a la Coop.de Junín. En ese proyecto se hablaba de tres coches, pero hasta donde sé sólo se llevaron al 200. Supongo que los otros dos que mencionaban serían el 204 y el 209, ambos en Lynch.

A la gente que le propuso el proyecto del biodisel a la intendencia de 25 los conozco. Gente que fue apartada a un costado y los creditos del proyecto se los "tomo" el intendente. El credito del BID fue otorgado pero como ya no estaba la gente que ideo el proyecto, se propuso correr dicho coche con una especie de usina por detras, una locura!!! Seguramente la plata de ese credito ya fue a otros bolsillos.

No sé por qué no me extraña lo que contás, Mattius. No me asombra que un político se tome créditos ajenos. En fin...

¿Porqué se toman el crédito de otros si el proyecto se realiza bajo su gestión? Qué mayor crédito que ese.

Gran verdad, Dany. Pero, en fin... los políticos son así... dejémoslos de lado a ver si se quieren tomar el crédito de esta foto, también...

Caigo de casualidad en esta foto y aprovecho para aclarar: el lugar es la playa de la est. Lourdes, el año 91 o 92, y los coches ( en este caso el 106 y el 115 ) son algunos de los que se mandaron a reparación a materfer. En esta misma sección de BUSARG hay otras 2 fotos del mismo rollo. Lo que no me acuerdo es si los llevaron a Ferreyra en tren - para lo que tendrían que haber ido al intercambio de Caseros - o en carretón.