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Desconocía esta historia de nuestros subtes. Estuve mirando por internet y toda la historia que rodea a la clausura de estación Pasco Sur es apasionante. Espero que algún día, con ayuda de la tecnología se pueda "sacar a la luz" a esa joya tapiada en 1953. Es una cápsula del tiempo que merece ser preservada y conocida.

Creo que sería interesante no solo preservarla, si no que habilitarla como atractivo turístico. Pero lo veo tan difícil...

Esta es la famosa estación del mito de los fantasmas, en que a los coches de madera se le apagaban las luces por segundos?

Tenés razón Alejandro. Es tan dificil que esa joya vuelva a ver la luz del día para llegar a ser un atractivo turístico. Igualmente felicitaciones por traernos este "pedacito de historia" que seguramente no va a pasar inadvertido. Ya me imagino que en un par de semanas este hecho "aparecerá mágicamente" como nota en algún matutino.

Dos temas distintos:
Marcelo, en efecto cuando las "brujas" pasaban por esa estación se apagaban sus luces, pero era porque había un corte de sección de línea aérea justo ahí.
Jorge, imaginate lo siguiente (y si se me ocurre a mí, que soy un Don Nadie, podría ocurrírsele a un cráneo de Cultura de la ciudad o de la nación. ¿O no...?):
Un sábado a la noche, cuando cierra el servicio, hacés un viaje en Bruja restaurada con cabecera en Primera Junta. Llegás a Plaza de Mayo, emprendés la vuelta pero te detenés en Pasco Norte a oscuras. Se ilumina y aparece una orquesta de tango, bailarines y una pequeña barra con bebidas y un lunch. Media hora de show, el escabio, el morfi y siguen a Primera Junta.
¿Es muy difícil que a un funcionario que tenga que ver con Cultura se imagine algo así?

Estimado Alejandro: las cosas ocurrirán "mágicamente" cuando salga esta nota en algún portal de noticias. Reportaje que con mucha suerte y viento a favor hará referencia a este "rescate emotivo" de BusArg. Adhiero a la iniciativa de que uno de los subtes restaurados tendría que hacer un viaje turístico a esa estación Pasco Norte.

Ale, no era en Alberti Norte que ocurria el corte de luz?....... de Pasco Sur no lo recuerdo

Fabian 105 Las Dos Estaciones fuera de servicio tanto Alberti ( Norte) como Pasco (Sur) tienen o tenian mejor dicho el corte de Seccion de la linea aerea..Y con lo que comenta Alejandro dudo que este GCBA se retiro las Brujas ponga a funcionar una Estacion Cultural.

Por ahí leí que hacia fines de los 80 en la Estación Alberti Norte, que estaba clausurada pero no tapiada, habían recreado una escena diaria con maniquíes vestidos de época; lamentablemente desde que instalaron la subestación quedó poco y nada sin reformar de esa estación. Estaría bueno que Pasco Sur, que aparentemente se ve más entera, sea reabierta como un museo, como se hizo con la Estación Chamberí, del metro de Madrid. Pero coincido en que es muy difícil que a alguien con responsabilidad le interese.

Recuerdo esa muestra. Se llamaba "Maniquíes furtivos" o algo por el estilo. Me corrijo. Eran "esculturas furtivas"

Desde la vereda, a la altura del paredón de lo que fue la Casa del Pueblo, a través de una tapa enrejada que hay en el piso, llena de basura se ve lo que debe haber sido la escalera de descenso a la estación Pasco Sur.

Calculo que esa tapa da a la escalera que se ve en la foto, Juan.

Juan1513-Hay 2 respiraderos chicos..que a penas se ve alguno de los primeros escalones,ya que el resto seguramente se construyo una loza y se dejo esos respiraderos como una ventilacion mur reducida,igual muchono se puede ver.

Justo iba a comentar lo de los maniquies, en la decada del 80´s me acuerdo que pasabas y se veian a un lado ( pero ya lo comento Juan1513 y lo de la Estacion de Chamberí que tenemos en Madrid, que estuvo cerrada mas de 40 años y cuando se abrió estaban hasta los boletos del metro en las papeleras y su publicidad intacta, era de ceramica en la paredes y aun se conserva y es una estacion tipo museo que se puede visiatar, hay un cristal justo donde termina el anden, y el metro pasa sin detenerse, mas lento.

Qué bueno sería hacer algo como lo que hicieron en Madrid con la estación Chamberí... Pero bueno, nos falta un poco de educación y de conciencia de preservación (aunque si digo "un poco" creo que me quedo corto...)