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Otra rareza de Buenos Aires Tur
Esta empresa, décadas atrás, siempre nos sorprendía con diseños raros, carrocerías poco frecuentes y algunos chasis que se recarrozaron, además de sus curiosas unidades de dos pisos fabricadas en épocas donde los vehículos de ese tipo no se utilizaban en cantidad.
La carrocería es una rareza total: fue fabricada por Troyano con partes de D.I.C. "Panorama", quedando a medio camino de ambos modelos. Es una verdadera perla. Su chasis es un FIAT de posguerra, exactamente de 1946. Era de los que llegaron carrozados desde Italia, en este caso por Viberti. Fue muy bien aprovechado.
Agradecemos a nuestros amigos expertos, que nos dieron una ayuda invalorable.
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Filename:90077.jpg
Album name:busarg / 045 - Empresas de media, larga distancia y turismo - B
Rating (1 votes):
Chasis/Año:FIAT / 1964
Carrocería:Troyano, con partes de D.I.C.
Empresa / Línea:Buenos Aires Tur / Servicios de turismo
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Dec 14, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:415 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19375
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Chevallier  [Dec 14, 2023 at 01:42 PM]
Esta toma fotográfica la vi por primera vez allá por el mes de enero del año 2008. La chapa Nro. 0030 si mal no recuerdo era un Fiat 680 RN 1946 4x2 1S 1D re carrozado por José Troyano en 1980 con mascara o partes de DIC. Reciban Uds., todo mi respeto.

«Agregado a posteriori - 14:06 - Hora estándar de la República de Chile»
Dominio C0582175 - RXX294, radicado a la fecha en:
Localidad: Coronda.
Departamento: San Jerónimo.
Provincia: Santa Fe.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1973.
No registra modificaciones en su uso.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Esteban Gamarra  [Dec 14, 2023 at 02:23 PM]
Lo que sí sé, al ver la foto, es que el chasis es de motor delantero....
danielmcampana  [Dec 14, 2023 at 02:42 PM]
Puede ser patentado en 1973 pero tengo entendido que este chasis es muuuuucho mas viejo. Incluso no se si el "FIAT" lo tiene porque en reallidad es de la familia italiana pero originalmente bajo la marca OM.
hugo zapiola  [Dec 14, 2023 at 03:08 PM]
Fiat 642 n1.modelo 1946 carroceria Viverti original,recarrozado con piezas de R-DIC.en Troyano caja de 4ta alta y baja manual,freno al diferencial y freno de mano a las campanas traseras.era una locomotora.el chasis puro fierro ,rodado 1.100 x 22 -pesaba 16.800 kilos se ovalaban las delanteras en descanso durante la noche,maximo 90km por hora ,pero mantenia buen promedio,termino su vida en Azul con caja Wilson.fue el primer equipo Rubber con indenor de aire ,la foto esta tomada en el hotel San Carlos (Concordia) les rompi las vainillas de la rampa,todavia estan igual ,desde noviembre del 80..nunca pudimos dar pie con bola ,con el radiador superior,donde faltaba 1 litro de agua se hervia,tomaba aire el circuito y parecia una tintoreria vapor en el torpedo
ancampodonico  [Dec 14, 2023 at 04:00 PM]
Que buena información aportada por Don David, a quien retribuyo sus saludos de ayer, y del culpable de esas vainillas rotas en la foto, el gran Primo Huguito Zapiola, y entre ambos me dejaron "sin palabras" para aportar a esta imagen.
Carlos_5576  [Dec 14, 2023 at 06:39 PM]
Don Chevallier, hay un error en la patente. No es esa la chapa, creo que es C 582173
luis  [Dec 14, 2023 at 10:18 PM]
Me.parecia que de Dic tenia.poco..
busarg  [Dec 15, 2023 at 09:51 AM]
Hugo, Don Cheva: qué más decirles ante la data tan abundante y certera que le aportaron a esta foto... Muchísimas gracias a ambos por el trabajo de transcribir tanta historia en esta imagen.
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