busarg.com.ar

puede ser la linea 1 de Roberto Gamarra que estuvo entre 1935 a 1944 y ese año se fusiona con la linea 7 de Adamo Di Tata

Buena info . No la conocía.

Excelente tu data, Roberto. Son esas líneas que nombraste. De su fusión surgió el Expreso General Sarmiento. Ya agrego los datos a la descripción. ¡Mil gracias por el ayudamemoria, amigo!

Hoy, 24 de septiembre es el día del colectivero.

Amigo MAPTBA, en realidad hoy es el día del colectivo. Es el día del vehículo, digamos. El del colectivero coincide con el día de la creación de la UTA, que es en el mes de enero (no recuerdo el día justo).

Ah, mirá vó...

É así, amigazo...

La fecha recuerda el primer viaje del auto colectivo de Lacarra a Primera Junta.

Y del COLECTIVO, no del omnibus como muchos sitios erroneamente refieren como "el invento argentino". Colectivo como tal hoy no hay salvo en algun pueblo lejano que seguro algun noble 1114 debe seguir dando batalla

el 10 de enero conmemoran el día del colectivero, que en realidad era el día del tranviario, porque ése día se fundó la Unión Tranviarios. No recuerdo la fecha (o año) en el que le aditaron "Automotor" al nombre del antiguo sindicato tranviario.... (Ale ya lo dijo más arriba). Leandbona; (¿¿cómo te va??) más bien, del COLECTIVO PORTEÑO... 24 de setiembre de 1928... y, muchas ciudades del Interior de nuestro País tardaron bastante "adoptar" el "pequeño vehículo"... había una fecha, de fines de setiembre de 1922, que fue cuándo comenzó a circular el primer ómnibus de la ciudad de Buenos Aires, no la recuerdo ahora... (Pero en 1915, "la Verde" de San Fernando, nos gana a todos....). Un abrazo Lean.

Esteban, el primer ómnibus porteño data de 1903. Fue una iniciativa de los Sres. Agustín Llambí y Gotthold Frankel, que establecieron un recorrido entre Plaza de Mayo y Congreso. Si mal no recuerdo, poco tiempo después alargó a Plaza Miserere. Pero por los desperfectos mecánicos ese servicio duró muy poco, tal vez no llegó a los dos años. También existieron ómnibus de tracción a sangre anteriores (el más antiguo lo tenemos datado en 1847).

La verdad es que se ha desvirtuado tanto la historia que pareciera que antes de 1928 no hubiera existido nada... el servicio actual en realidad es más parecido al que se prestaba desde bastante antes de 1928 que al concepto nacido ese año y que fue largamente e infructuosamente combatido por las líneas de ómnibus, que acusaban a los "colectiveros" de, como mínimo, "salvajes" y "anárquicos", que no cumplían ninguna reglamentación, etc...

Carlos: habría que agregar, además, que acá no se inventó nada. Se sabe y está documentado que hubo antecedentes en otros lugares del mundo de servicios idénticos al taxi colectivo, como los que detallo en la nota que se puede leer en el cuerpo principal del sitio. Al menos en Perú, Brasil, Estados Unidos y Canadá hubo servicios similares y que empezaron antes.

En Beirut - Líbano -en la plaza central hacia 1967 se formaban los autos (generalmente MB o algunos americanos) esperando completar su capacidad (5 pasajeros) para iniciar el viaje rumbo a Damasco,Alepo,Trípoli u otra ciudad, mientras el chofer voceaba el destino.Era un servicio de larga distancia con automóviles.Una costumbre que venía de tiempos remotos y que creo todavía se sigue usando.Una especie de uber colectivo.Digamos de paso que esa plaza central desapareció durante los 15 años que duró la guerra entre 1975 y 1990.

A principios de los 90 Coitram y Nevada usaban el sistema de autos colectivos, por entonces todavía popular en Chile, para hacer Santiago - Mendoza... eran autos grandes y sus conductores temerarios jejeje pero tardabas mucho menos que con los servicios tradicionales.