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Pedacitos de Historia


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Día temático 58 - Rarezas superlativas (III)
En este caso, lo raro de esta unidad es el diseño de su carrocería, evidentemente de origen misionero. Eso nos indican los rasgos mórficos a la vista.
Se trata de un colectivo carrozado por Andrekevich, que nos tiene acostumbrados a este tipo de rarezas. Sus líneas son muy personales y distinguibles, pero en este caso agrega un detalle que llama la atención: el diseño de su frente.
Es probable que quien pergeñara este modelo haya visto el frente de algunos ejemplares fabricados en Brasil. El diseño de los parabrisas remite a algunos vehículos contemporáneos fabricados en el país vecino, muy fáciles de ver para un misionero que los tenía "ahí nomás"
Pertenece a la empresa E.U.T.A., que explotaba varios recorridos en la Capital Provincial.
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Album name:busarg / 031 - Provincia de Misiones en general
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-64
Carrocería:Andrekevich
Empresa / Línea:Empresarios Unidos (del) Transporte Automotor (E.U.T.A.) / Sin línea asignada
Ciudad / Provincia / País:Posadas / Pcia. de Misiones / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Mar 29, 2018
Dimensions:553 x 368 pixels
Displayed:870 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11207
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Jorge1963  [Mar 29, 2018 at 12:16 PM]
Esa bocina sobre el capot me hace acordar al legendario curvo interno 8 de la 705. Es igual.
Antonio Pavlovcic  [Mar 29, 2018 at 01:12 PM]
Empresarios Unidos (del) Transporte Automotor (E.U.T.A.)
busarg  [Mar 29, 2018 at 01:20 PM]
Mil gracias por la información, Antonio. Ya la agrego en la descripción.
Rap1320  [Mar 30, 2018 at 06:51 PM]
Jorge te referis al favorita famoso de las peliculas argentinas, su dueño vivia a pocas cuadras de la plaza 9 de julio.
Jorge1963  [Mar 30, 2018 at 09:17 PM]
Exactamente Rap1320. Es el Favorita interno 8 que por suerte ha aparecido en el cine. Había otro curvo, el 25 "Cóndor". Son esas cosas inolvidables de la infancia.
fabioosorio  [Mar 31, 2018 at 09:18 AM]
Mirá como resolvía la unión de la chapa de la pollera con la carrocería en sí a la altura del piso.
Hasta donde recuerdo EUTA como razón social explotaba el 2-4-5-6-8, hay acá una foto del 17, y 20 hacia mediados de los '70. Hacia el '77/78 desaparece EUTA como razón social en las libreas, el 2 y el 20 prácticamente no existían más, el 4-5-6 y 8 aparecen como DC. El 3 y el 11 no se como venía la mano antes, pero con la línea 17 pasan a ser Emp. San Miguel hasta el '82 que es absorvida por DC.
Las líneas 16-23 y 28 hasta el año pasado de Empresa Bencibenga, no se como era en el tiempo EUTA, lo que sí, tanto Bencibenga como DC heredaron la librea EUTA, fondo blanco, pollera verde franja colorada, con algunas pequeñas diferencias, pero prácticamente se diferenciaron en la razón social.
Quizá el sr. Beloso o Martingoni podrán brindar un poco más de exactitud a mis recuerdos de temprana infancia.
Ahora, al día de hoy EUTA como institución aún funciona.
cristian cba  [Apr 02, 2018 at 11:12 AM]
no veo bien o del lado derecho no tiene espejo?
Antonio Pavlovcic  [Apr 02, 2018 at 01:26 PM]
Fabio Osorio: no logro ubicar las imágenes del 17 y del 20, mencionados en el detallado informe y comentario. Ayuda !!!
busarg  [Apr 03, 2018 at 07:23 AM]
Fabio, mil gracias por la data tan detallada. Sabía que DC descendía de ésta, pero no la Bencivenga. Muy buena info.
Cristian, ves bien. No tiene espejo derecho. Debió ser toda una aventura arrimar al cordón sin él...
fabioosorio  [Apr 03, 2018 at 08:52 PM]
Del 20 no hay foto revisando ahora vi quedó mezclado en que citaba la foto del 17, el 17 EUTA que hay es el fichero nº49 en el album de Misiones, es un 1112 La Estrella de frente 3/4 perfil izquierdo en colores.
Ale, fijate la foto de un Bencibenga San Juan fichero nº40 y vas a ver que son similares las libreas. Ojo, Estos casi nunca tuvieron una librea igual a otra, eh. Según quien carrozaba y cuando, venía la disposición de colores y franjas. Como los el La Nueva Estrella, ver fichero nº 51 de Misiones.