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Debe ser Andrekevich, tiene la impronta de una carrocera acostumbrada a los de media y larga.

HOLA ALEJANDRO, SOLO UN DETALLE ESTE ES 56, ESTE MODELO DE CHEVROLET SALIO EN 1955,56 Y 57, EL 58 YA ES DE CUATRO FAROS Y SU CAPO REJILLA SON DIFERENTES, SOBRE EL 55 Y 56 SON EXACTAMENTE IGUALES QUE ES EL DE LA FOTO ES 56, Y EL 57 CAMBIA EL LOGO DONDE DICE CHEVROLET Y TAMBIEN AL LATERAL DONDE IVAN EL NUMERO EN ESTE CASO CREO QUE ES UN 5400, Y LA REJILLA DEL 57 TIENE UNA DIFERENCIA YA TE VOY A MANDAR FOTOS DE LOS FOLLETOS, MAS ALLA DE ESTOS DETALLES EXPECTACULAR ESTE MATERIAL, DIRIA QUE ES Andrekevich, COMO MENCIONA CARLOS, SALUDOS

Arturo, sabés que le veía algo raro a este coche y no sabía qué era. Sabía que no era de 1958 por los cuatro faros, pero de igual manera le veía algo raro que no me cerraba. Gracias por los datos. ¿Cómo distinguís que es 1956 y no 1955?

ES DIFICIL ENTRE EL 55 Y 56 SON EXACTAMENTE IGUALES, SOLO EN EL INTERIOR EL FORRADO DE LA PUERTA ES DIFERENTE Y TIEN EL 56 DOS LLAVES MAS EN EL TABLERO EL RESTO ES IDENTICO

Mi consulta era porque afirmaste que este coche era de 1956, Arturo. Pero entonces podría ser 1955 ó 1956. ¿No?

Chevrolet 1957.-Carrozado en Sadonio Hnos de Santa Fe Calle Saavedra 2077.-

¡Así que Sadonio! Claro, ahora que lo dice, se aprecia la "pollera" curvada. Este coche sí que es raro. Otra vez gracias por los datos, Don Martignoni.

VOLVI A REVISAR MIS ARCHIVOS DE GM Y ESTE MODELO ES 1956, POSIBLEMENTE FUE CARROZADO EN 1957, PERO ES 1956 LA DIFERENCIA ESTA EN LA REJILLA, LOGO CHEVROLET, Y NO TENGO DUDAS

Bien, Arturo. Mil gracias por los datos. Ya corrijo.

Hermosa unidad muy apta para el barro (al menos mi experiencia personal con un 57 en barro fue muy satisfactoria -ojo, Yo no manejaba-)
Respecto al logo del capot, este es 1956 porque solo tiene la cruz, aunque la verdad esta detras de las personas que posan junto a la maquina, ya que el 56 tenia los numeros que sobresalian del isologo y el 57 estaban dentro del isologo de los guardabarros.

Pero si los dueños dicen 1957, me parece que la solución viene por ese lado.

Gracias por todos esos datos. Para mi este frente apareció en el 57. Después venía el 58 (Viking) de trompa ancha con 4 faros. Se veía medio raro.

El frente como tal es de la serie 1955/57, y las variaciones son en los aditamentos, recién en 1958, con el Viking, hay un pequeño cambio en los guardabarros y la careta.
Respecto a si es 56 o 57, la Aduana nacionalizaba el chasis a la salida de puerto (como ejemplo los chasis Mercedes Benz 1957 O-317, se patentaron como modelo 62). De cualquier manera, me parece que con esto del año nos perdemos el deleite de la foto.