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Mas allá de si guste ó no esta reforma ,es para felicitar a quienes encargaron esta reparación ,recuperando un noble coche y no poniendosé
en gastos,sobreprecios ,comIsiones ,etc, que implica la compra de un OKm.
Hace unos dias vi varios patrulleros de la Bonaerense apilados uno arriba de otro en un terreno de Pacheco ,todos de igual modelo y poco uso.

el comentario de Carlos me hizo recordar los efímeros patrulleros Dodge que incorporó la Policía Federal ni bien se dejó de fabricar el Falcon. No duraron nada.

PARECE UN BAGRE!

Un surubí ,no olvides que es de Santa Fé.

Luis, te refería a los Spirit?

Puaj! Esto é pior que la trompa que le hacía Costa Rica a los troles MB...

Ja.ja.ja.jaaa, me gustaron los calificativos, me gusta el de Carlos, porque decir que se parece a un surubí le da más gerarquía, además los colores se asemejan más a este sabroso pescado. Gracias a esta reforma que podemos decir no lo favoreció, si sirvió para que pueda andar un tiempo más, porque por ser un vehículo de transporte de pasajeros estaba pasado un montón de años y cuando alguien quiere aplicar la ley a rajatablas no interesa el estado que tiene la unidad. Además muchas veces priva el interés por una renovación donde puede haber una cometita ¿no?.
Esta chanchita estaba impecable por donde se la viera, no tenía mucho uso, los que más la usaban eran los de la banda de música. Hoy la banda se traslada con un par de camionetas doble cabinas bastantes destruídas.

Hace poco estuvimos con un amigo en Infantería Motorizada y no nos supieron decir que fue de este coche y de un Ford B-7000 carrocería El Detalle 76-77 que también estaba impecable.

si Sprint, no recordaba el nombre.

En que año fue esta modificación?

ferchu, voy a tratar de hablar hoy con Antonio Gallo, el dueño de Carrocerías El Tony para confirmar el año, creo que fue en el 2000 - 2001

Ale, en realidad El Tony no le estiró la trompa, al hacerle más plana la trompa y siguiendo la inclinación de los parabrisas, produce ese raro efecto.

Los Chrysler Spirit se incorporaron a la Federal durante el primer gobierno de Menem (también se cambiaron los uniformes). Eran mejicanos y estaban blindados. Es cierto, duraron poco.

Bien Raúl!!! Eran de origen mexicanos, fueron las últimas unidades que eran 100% blindados. Duraron poco en servicio porque al tener la palanca de cambios en el volante, muchos los forzaban y los rompían y los repuestos costaban muy caros. Fueron unos verdaderos fierros, pero como el Ford Falcon no hubo, ni lo habrá.

los spirit eran automaticos yo una vez los maneje (vino el oficial de calle y me pidio que les suelde las defensas que traian ya que lo habian desprendido)

Si, pero pocos sabían manejar boen el tema de la caja de cambios en el volante, Andrés. Eso, mas la falta de un buen mantenimiento hicieron que esos patrulleros se extingan en 4 ó 6 años. Una pena.

el spirit era automatico doy fe de ello ya que tuve la desgracia de comprar uno en remate la chancha queda rara pero al menos la pusieron en pie

A mi me dijeron que los policias que manejaban los spirit recibian un entrenamiento/curso especial.

Bravo! Estos tipos lograron resolver la Cuadratura del Circulo !

Del Circulo de la Policia de Santa Fé.....

y..lindo no es.Ando todo el día en la calle y no creo que haya una sola chancha brasileña en condiciones de circular.Tengo localizadas cinco o seis y todas son alemanas.

¡¡¡Pobre Chancha, la convirtieron en un "Unimog"!!!