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Línea 84 - Curioso jubilado
No fueron muy corrientes de ver los colectivos del primer diseño de La Nueva Estrella (prácticamente el mismo que el último de La Estrella, con la diferencia del diseño de la culata, en la cual se eliminó el alero tradicional y se sustituyó por una lueta panorámica dividida en dos partes vidriadas) con puerta izquierda de una sola hoja. Seguramente provino de alguna empresa interurbana o de media distancia.
La línea 84 fue la última empresa que utilizó a este ejemplar, al cual vemos ya fuera de servicio.
93476.jpg 98480.jpg Abis71.jpg 99983.jpg 99890.jpg
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Filename:Abis71.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1974
Carrocería:La Nueva Estrella
Empresa / Línea:Ex Línea 84 S.A. / Línea 84
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:25 KB
Date added:Nov 25, 2011
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1504 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2679
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carlos sueiro  [Nov 25, 2011 at 10:47 AM]
La unica que tuvo este modelo fué La Independencia ,se produjeron entre 1971 y 1973 ,todavía sobre chassis de 4.83 e/ejes.
Tuve el gusto de estrenar el primero :el 175. Tenían 25 asientos con cabezales , portapaquetes interiores y calefactores. No fueron muchos: 175 , 185 ,33, 60 y 112.
busarg  [Nov 25, 2011 at 11:13 AM]
Los de 1971/72 aún eran La Estrella. La Nueva Estrella surgió entre 1973 y 1974. Seguramente, La Estrella implementó esta luneta para los coches de media distancia y La Nueva Estrella la generalizó para todos sus productos.
carlos sueiro  [Nov 25, 2011 at 11:18 AM]
Ya eran La Nueva Estrella . Los que llevaban "La Estrella" a secas se hacían en Hilarion de la Quintana y Av. San Martin ,muy cerca de la Av. Maipú en Florida.
Ya el ultimo de los 911 ,el 69, con el nombre La N .Estrella se produjo en Rosetti y Borges(hoy Limetal)
busarg  [Nov 25, 2011 at 11:33 AM]
¿? ¡Pero si yo he visto coches de 1971-72 diciendo claramente La Estrella! ¿Funcionaron ambas firmas de manera paralela, entonces?
carlos sueiro  [Nov 25, 2011 at 11:40 AM]
Tal vez esté equivocado yo ,en la creencia de que luego que fueron estafados y debieron empezar con el nuevo taller en Rosetti y Borges ,en ese momento habrían adoptado el nuevo nombre.Nunca hubo dos firmas paralelas ,pues sus dueños y personal eran los mismos. Tal vez Limetal ya no funcione pues estoy buscando su telefono ,para informarme bien y no figura en guía.
busarg  [Nov 25, 2011 at 12:23 PM]
El cambio de nombre se dio hacia 1973-74. Recuerdo claramente coches de 1972 con las leyendas de La Estrella sin el agregado de la parabra "Nueva" en el medio. Si conseguís algún dato, bienvenido será.
carlos sueiro  [Nov 25, 2011 at 12:29 PM]
OK ,Ale. En realidad ,los clientes siempre decíamos "La Estrella" ,dada la familiaridad entre LISA y ellos .Tambien los de la 41 , la 67 y luego Expreso Paraná. Aunque el cambio de nombre no influyó para nada en los diseños. Paralelamente a estos media distancia se seguían haciendo los normales .Y hubo ún último y único 1114 LO/48 prepanoramico:el 22 de LISA ,con ventanillas más altas y luneta dividida pero no muy inclinada.
ricardito  [Nov 28, 2011 at 11:53 AM]
De estos coches vi en la 721, en la 500 de Gral Rodriguez y en la linea urbana de Zarate, creo que era 502/503. Tenian toda la pinta de micro rutero.
carlos sueiro  [Nov 28, 2011 at 12:00 PM]
RICARDITO: Eran todos de La Independencia (lineas 203/365) ,El de la 721 era del mismo dueño que lo tuvo en LISA.
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