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Arriesgo...San Juan? Y a la derecha, la cola de un taxi Chevrolet 400...

Y sabía que no iba a durar mucho... sí, Motorhome, es un San Juan. Uno de los tantos que la 92 carrozó allá, por esos años. Excelente, te felicito.

Felicito a Motorhome, me gano de mano, me permito una corrección, el chevrolet 400 es un patrullero de la Policia Federal ingresados en 1973 (algo muy raro porque siempre se inclinaron por Ford)

Es verdad, Carmelo. Se ve la "licuadora" chiquita sobre el techo.

Ahh mira vos, confundi la baliza con la cabeza de alguna persona por delante del vehiculo, me queda la duda si la otra "cabeza" no es la sirena?

Si mal no recuerdo, en los Chevrolet solo llevaban la baliza en el techo. No recuerdo ver la sirena.

Algunos vehículos de Fuerzas de Seguridad, en este caso, de la Policía Federal, llevaban las sirenas entre el radiador y la parrilla.

No seguro es una cabeza, llevaban la "licuadora" solamente, en esa misma época ingresaron unos carros de asalto carrozados sobre Chevrolet C30 para luego volver a Ford (algún negociado de "alguíen con GM)

Tuvo varios San Juan como éste la 92, no?

La 92 siempre fue gran consumidora de San Juan, hasta que fue desplazada por Crovara.

Inconfundible el frente de san juan me los conocia de memoria como el 40 de la101 que sale en la pelicula de monzon y gian franco pagliaro ¡¡

La 92 tuvo muchos San Juan. Respecto a los patrulleros, los primeros Falcon (de luneta redonda) entraron en servicio a fines de 1962, luego ingresaron otros modelos; en 1965/6 pusieron Rambler Classic; a inicios de 1970 incorporaron a los Chevrolet, 3 años más tarde la flota pasó a estar compuesta por Torinos (si bien había Falcon, sobre todo "civiles"); en el 75 volvieron los Ford y a principios de los 80 se pusieron a prueba varios patrulleros (1 por marca): se pudieron ver por la ciudad Dodge 1500, Renault 12, Ford Sierra, Fiat Duna y alguno que se me escapa.En el 83/84 pusieron en servicio Renault 18 y en los primeros años 90 los Chrysler Spirit mejicanos, que tenían la particularidad de estar blindados. Uno de los Torino hoy lo tienen restaurado -impecable- en las dependencias de la Federal del Bajo Belgrano.

Raul los primeros Falcon ingresados fueron importados de EEUU, eran como decis los de luneta envolvente y la particularidad era el color blanco en el techo y negro abajo, uno de los primeros que salió de la planta Ford en el barrio de La Boca fué donado a la Cria. 24 de la misma zona y ya salió con los colores típicos, celeste arriba y azul abajo y contaba con baliza rotativa, los 62 ya salieron con la luneta rectangular

Era muy chico en ese entonces, naci en 1958; mi papá era oficial de la Federal y me encantaba ver los patrulleros. Cuando aparecieron los Falcon habían hecho unos afiches y unos adhesivos con la leyenda "Comando Radioeléctrico, 37-1111, Radio Patrullas", todavía atesoro un par. Antes de los Falcon tuvieron unos Ford norteamericanos bastante grandes, pero no recuerdo el modelo, si bien me llevaban a pasear cuando visitaba a mi viejo en el Departamento de Policía.

Si Raul, justamente los primeros Falcon llevaban la leyenda en las puertas tal como lo indicastes "Policia Federal Argentina=Comando Radiolectrico 37=1111" , los patrulleros anteriores fueron los Ford Fairlane modelo 1958 todos negros, los del cuerpo de transito y guardia de infanteria tenian el techo celeste, perdon por no colocar los acentos ya que mi maquina enloquecio y no los registra

Es el interno 9 modelo 66 . Este fue el primer coche con puerta trasera original que tuvo la linea 92 y salio a la calle con el 292 en su letrero. Fue el segundo coche de mi Tio que ya tenía el 36 Magicor que uds. ya habran visto.