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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El primer día de Transportes Castro Barros
La imagen nos muestra a una de las unidades con las que Transportes Castro Barros inició sus servicios tras la supresión de los tranvías. Vemos al coche con el que se inauguraron simbólicamente las prestaciones, Mercedes Benz O-321H de origen alemán, engalanado con una bandera argentina.
Lleva en su cartelera de destinos los de la línea 55, la actual 75, que junto con la línea 23 fueron las dos ex tranviarias que se le asignaron a esta empresa.
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File information
Filename:I69.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-321 H / 1962
Carrocería:Mercedes Benz
Empresa / Línea:Transportes Castro Barros / Línea 55 (hoy 75)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jan 05, 2012
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1559 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2843
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Julio R.Lopez  [Jan 05, 2012 at 10:19 AM]
Como me dolio cuando sacaron los tranvias.
daniel cocchetti  [Jan 05, 2012 at 10:45 AM]
A mí también, y a mi abuelo, que era jubilado tranviario ni te cuento. ÉL decía: "Es un error. Van a tener que ponerlos de vuelta". Pero la chanchita es simpática y me gusta. Castro barros anduvo por Mar de Ajó a fines de los 60 haciendo de "1", luego "560" en temporada.
MARCELOLEAL  [Jan 07, 2012 at 12:47 PM]
DIRIA ALGUN DIRIGENTE DEL FUTBOL "TODO PASA", LOS TRANVIARIOS EXTRAÑAN A LOS TRANVIAS, LOS DE LA DECADA DEL 50 RECUERDAN A LOS OMNIBUS LEYLAND, LOS DE PRINCIPIOS DE LOS 60 A LAS CHANCHITAS, LOS DE LOS 60/70 A LOS BEDFORD Y LOS CONVENCIONALES Y NOSOTROS LOS QUE ANDAMOS ORILLANDO EL MEDIO SIGLO VEMOS CON NOSTALGIA A LOS 1112, 1114, LOS FRONTALITOS Y LOS PRIMEROS OH, ADEMAS DE LOS YA NOMBRADOS. TODO PASA...
ezequiel1972  [Jan 12, 2012 at 01:56 AM]
Es como la musica,a los de 40 nos gusta lo ochentoso,a los de 50 de los 70",a los de 60 y mas el tango,y siempre se dice que lo de antes era mejor,en todo.
Spurr  [Jan 24, 2012 at 06:01 PM]
Es verdad, el "todo tiempo pasado fue mejor" es un sentimiento al que pocos podemos escapar. En algunos casos aplica y en otros no. En mi opinión el eliminar la totalidad de la red de tranvías y trolebuses fue un error. Por otra parte, a pesar de sentir una enorme nostalgia por los colectivos verdaderos (Bedford, convencionales, 1114, etc.) creo que los bondis que tenemos hoy son infinitamente superiores en comodidad y prestaciones tanto para el pasajero como para el chofer.
busarg  [Jan 24, 2012 at 06:09 PM]
Uno puede ser nostalgioso, recordar, por ejemplo, a los ómnibus Leyland de la 26 con cariño, pero a la vez disfrutar de un 26 de hoy con aire acondicionado. Una cosa no debería quitar la otra y es necesario reconocer los avances que representa, por ejemplo, un chasis Mercedes Benz O-500 respecto de los Bedford con freno a piolín.