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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Un 60 ¿ex 38 original?
El año de fabricación de esta unidad y el número de interno que lleva, de la centena del 300, nos indicaría que este coche de la línea 60 era uno de los que obtuvo de la absorción de la línea 38 Micro Omnibus Centro.
Fue uno de los coches de modelo más reciente que la 38 tradicional llegó a tener, pintados con sus colores. Fue uno de los que quedó en la 60, pues buena parte de los coches originales fue reemplazada al poco tiempo de la absorción, ya sea por coches nuevos o alguno radiado de la 60 original.
97113.JPG 97595.jpg 99299.jpg 102681.jpg 109138.jpg
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File information
Filename:99299.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Micro Omnibus Norte / Línea 60
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Sep 14, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1666 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2398
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carlos sueiro  [Sep 14, 2011 at 10:01 AM]
Este ha sido uno de los más nuevos de la 38 original .Los que fueron renovados rapidamente fueron los no panoramicos y los Ford. Otro ,como por ejemplo el 320 un Detalle 78 ,y e l 308 otro Detalle de los primeros panoramicos 1974 carrozado en 1975 de 5.17 e/e y ex 122 de LISA ,anduvieron mas de 10 años con los colores de MONSA.
BusesdelSur  [Sep 14, 2011 at 10:38 AM]
Al momento de recibir los colores de la 60 había 3 El Detalle en la 38 con su color original el 313 (creo que es el de la foto) 345 y 348, al ser repintados el 313 y el 348 conservaron sus guarismos no asi el 345 que paso a ser el 281.
carlos sueiro  [Sep 14, 2011 at 10:59 AM]
BUSESdelSUR :Entonces eran 5 Detalles con colores 38,si contamos los dos mas viejos a que hago referencia.
BusesdelSur  [Sep 14, 2011 at 11:05 AM]
Carlos, yo estoy seguro de los tres que refiero idem al de la foto y recuerdo un ED 78 que debe ser el que recordas como 320 del otro no tengo memoria pero debe ser como vos indicas, fueron 5 entonces.
VUGUITA  [Sep 14, 2011 at 11:20 AM]
SUEIRO,O SEA QUE EL 122 QUE QUE VIMOS ACA, SIGUIO EN MONSA? ERA SUYO TODAVIA?
busarg  [Sep 14, 2011 at 11:32 AM]
Recuerdo, en la 38 azul, un Detalle de éstos con puerta izquierda enteriza. ¿Siguió ese coche en la 60?
ariel27  [Sep 14, 2011 at 11:50 AM]
los Mercedes Benz heredados de la vieja monsa ya fueron renumerados 6xxx(los internos son con calcografica como tienen los MT15)
carlos sueiro  [Sep 14, 2011 at 11:56 AM]
BUSES del Sud: El otro era igual al 320 pero más largo y más viejo.
ALE: Sí , era mío en La Independencia ,luego fué el 8 de la 38 y 308 en MONSA.Siguió mucho tiempo.
VUGUITA: Los dos 122 que se vieron aquí - modelos 1978 y 1983 - eran posteriores al que fué a la 38. Pero no era mío en la 38 y 60. Pero trabajé a la par de él cuando desde 1989 fuí conductor del Servicio Diferencial de MONSA.
busarg  [Sep 14, 2011 at 11:56 AM]
Tengo entendido que el grupo Nudo ya controla toda la empresa. Vendieron los últimos componentes chicos y habrían arreglado con el rosarino Bermúdez.
BusesdelSur  [Sep 14, 2011 at 02:26 PM]
Ale: estas seguro de ese dato?, porque estos tres ED que refiero tenían puerta plegadiza en ambos laterales, y ópticas traseras grandes rectangulares, otro dato el 313 y el 345 eran gemelos ambos tenían la cabina con tapizado color rojo y el 348 era color marrón clarito. en la 60 tampoco recuerdo ningún modelo 80 o cercano con puerta enteriza, me vienen a la memoria tres unidades el 20, 24 y 167 todos con ópticas traseras pequeñas con marco de aluminio.
busarg  [Sep 14, 2011 at 02:59 PM]
Estoy seguro porque lo vi yo mismo, Busesdelsur. Lo vi con interno bajo y no con uno de la centena del 300. Estaba muy, pero muy nuevo. Y es más: lo vi por Las Heras, cerca del Hospital Rivadavia. Viéndolo siendo pibe, recuerdo que me impactó por lo moderno que parecía al lado de otras unidades de la línea.
carlos sueiro  [Sep 14, 2011 at 03:24 PM]
Ah...ALE se refería a uno como el de ésta foto con puerta enteriza izq..?Tampoco recuerdo ninguno en la 60.Pero no puedo afirmar que no lo hubiera habido.
busarg  [Sep 14, 2011 at 03:43 PM]
Yo lo vi en la 38 Micro Omnibus Centro. En la 60 nunca vi un El Detalle como éste con ese tipo de puerta.
carlos sueiro  [Sep 14, 2011 at 08:34 PM]
Entonces se habrá ido antes de que la 60 adquiriera M.O. Centro.
Luis Alberto Nessi  [Sep 14, 2011 at 08:49 PM]
Busesdelsur: recuerdo que los coches del 338 en adelante, hasta el 356, completaron los números faltantes de la 60 del 275 al 300. Por otro lado creo recordar que el 327 y el 349 eran Detalle, pero no estoy seguro al 100%
LUIS ESPINOSA  [Sep 16, 2011 at 10:10 AM]
pereciera estar cruzando entre unos andamios.
Roberto Dominguez  [Nov 25, 2020 at 11:52 PM]
Cuando la 60 recibio los coches de MOCSA, el interno 49 era un detalle modelo 79 de mi familia.
busarg  [Nov 26, 2020 at 05:21 PM]
Roberto: ¿Ese Detalle tenía la puerta izquierda enteriza? Si así fuera, recuerdo verlo en la calle.
Roberto Dominguez  [Nov 26, 2020 at 06:41 PM]
Si Ale, estimo que lo habran conservado por que tenia poco tiempo y estaba muy bien mantenido
busarg  [Nov 26, 2020 at 11:09 PM]
Entonces lo vi en la calle. Increíble, 40 años después, conocer a alguien que estaba relacionado con ese coche que recuerdo de pibe.
Roberto Dominguez  [Nov 27, 2020 at 02:15 AM]
Ale la compra de ese coche fue el primer negocio que concrete solo, y las acciones estaban a mi nombre a los 22 años, mira si me voy a olvidar
ariel27  [Nov 27, 2020 at 01:11 PM]
Roberto:tengo una foto bajada de la web un 1114 la chapa C1216029 int.49 no se que carroceria este es el que vino despues de ese El detalle?
Luis Alberto Nessi  [Nov 27, 2020 at 01:45 PM]
Si no me equivoco el único El Detalle de chasis largo era el ex-Sueiro, el 308.
BusesdelSur  [Nov 27, 2020 at 01:53 PM]
Ariel 27 la unidad que describis como interno 49 tenía una carrocería marca Automotores y Servicios.
Roberto Dominguez  [Nov 27, 2020 at 02:51 PM]
Me mataste Ariel, no me acuerdo la patente, yo se lo compre a uno que le decian el Bolita. El 49 anterior era un 1114 creo que tambien El Detalle modelo 71/72, pero tomalo con pinzas. Nessi el 1114 que usted dice, 5,17 entre ejes tambien era nuestro, era el 8 que reemplazo a un Chevrolet D.I.C, que era una torta. Sueiro me confirmo que trabajo bastante tiempo mas en MONSA, era un buen coche.
Luis Alberto Nessi  [Nov 27, 2020 at 03:21 PM]
Sí, y tenía los asientos más altos, que se usaban como apoyacabezas, era un muy buen coche, sin ruidos.