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Línea 51 - Un modelo muy poco visto
Pese a que Carrocerías A.L.A. a inicios de los '70 estaba, digamos, "de moda", no tenía buena penetración en una gran empresa como lo era el Expreso Cañuelas, más apegada a carroceras como Cooperativa San Martín, por ejemplo.
Los coches como el de la foto no fueron muy corrientes de ver en esta empresa. Y tampoco en general, con este formato sin puerta izquierda.
En esta foto, rescatada de una vieja filmación en 8 mm., se puede apreciar el detalle de la ausencia de la puerta izquierda.
113.jpg 59769.jpg 98220.jpg 98442~5.jpg 103025.jpg
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Filename:98220.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970-72
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Expreso Cañuelas S.A. / Línea 51
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Dec 27, 2010
Dimensions:529 x 387 pixels
Displayed:1706 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1552
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carlos sueiro  [Dec 27, 2010 at 10:02 AM]
Creo que a partir de los 1112 ,Exp. Cañuelas prescindió de la puerta izquierda
busarg  [Dec 27, 2010 at 10:07 AM]
Es verdad, Carlos. Pero unas poquitas unidades continuaron saliendo con la puerta izquierda (si fueron 10 en el total de la flota, tal vez sea mucho decir). Se generalizó más o menos a partir de 1986, con la llegada de un lote de 1114 carrozados en San Miguel, en su mayoría.
eldirettor  [Dec 27, 2010 at 11:26 AM]
Este coche ostenta la máxima expresión de fama que podía encontrarse en la Cañuelas: los cromados bien pulidos, las caras de los neumáticos blanqueadas y tazas chicas. Hasta los 90 jamás vi en esta línea una taza grande, profusión de farolitos, calcos, peluches, ni nada de eso. (bueno, en los 90 tampoco se vio mucho).
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