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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

El breve interludio entre la Cooperativa Matheu y Transportes Automotores Plaza
En el lateral de estos coches, fotografiados "haciendo la espera" de la línea 62 en Plaza Constitución, se lee "Transportes" Matheu en lugar del tradicional "Cooperativa"
Eso indica que esta imagen fue tomada en momentos de que la Cooperativa se había transformado en una Sociedad de Responsabilidad Limitada.
Duró muy poco con ese nombre, pues luego se transformaría, a inicios de los '80, en Transportes Automotores Plaza.
Esta foto juntó a dos carrocerías tradicionales de la época: El Detalle y Alcorta.
93999.jpg 100405.jpg 100594.jpg V67.jpg 29131.jpg
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Filename:100594.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:(Izquierda) Mercedes Benz LO-1114 / 1973 - (Derecha) Mercedes Benz LO-1112 ú 1114 / 1971-73
Carrocería:(Izquierda) El Detalle - (Derecha) Alcorta
Empresa / Línea:Transportes Matheu S.R.L. / Línea 62
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Apr 11, 2012
Dimensions:531 x 384 pixels
Displayed:3035 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3197
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leandbona  [Apr 11, 2012 at 11:33 AM]
esa es una duda que tuve siempre, fueron los mismos componentes quienes cambiaron la razon social? o al venir otro toma la empresa y le cambia el nombre?
saranditown  [Apr 11, 2012 at 11:37 AM]
Los primeros recuerdos que tengo de estas líneas (61/62) ya son como Plaza. Estaban plagadas de coches como los de la foto, con bandera intercambiable. Nunca fueron líneas muy prolijas o modernas, hasta que de la noche a la mañana Plaza pasó a ser un pulpo y, en mi opinión, uno de los peores en cuanto a presentación de unidades y servicio en algunas líneas. Entiendo que el nombre remite a la Plaza Constitución, el lugar donde estacionan la 61 y la 62
busarg  [Apr 11, 2012 at 12:12 PM]
Los mismos componentes desarmaron la cooperativa y armaron la SRL, con Don Nicola Cirigliano a la cabeza.
En efecto, Sarandí, el nombre Plaza remite a la plaza Constitución.
MARCELOLEAL  [Apr 11, 2012 at 01:42 PM]
YO SIEMPRE CREI QUE PLAZA ERA POR LAS 3 PRINCIPALES QUE TRANSITA: CONSTITUCION, MISERERE Y SAN MARTIN (EN RETIRO) QUE SON PUNTOS NEURALGICOS DEL RECORRIDO. CLARO: DEBERIA HABERSE LLAMADO PLAZAS. EL LOGO QUE LLEVA AHORA (4 FLECHAS EN CIRCULO) ES EL QUE ME LLEVO A PENSAR ESO, AGREGANDO PLAZA FRANCIA QUEDARIA: UNA FLECHA PARA CONSTITUCION, OTRA PARA MISERERE, OTRA PARA FRANCIA Y LA ULTIMA PARA SAN MARTIN (RETIRO). UN POCO LOCO, NO?
saranditown  [Apr 11, 2012 at 02:50 PM]
El logo está bien pensado, alude a la circularidad de los recorridos. Estos recorridos son de lo más viejo que hay en pie. Con variantes, pero la 61 y 62 derivan de las líneas 58 y 59 de la empresa Tramway Metropolitano, habilitadas en 1904 y 1905, respectivamente. Siempre hicieron recorridos complementarios entre Constitución-Retiro-Constitución. En 1953 fueron reemplazadas por los troles 311 y 312, que son los antecedentes inmediatos a las líneas actuales.
leandbona  [Apr 11, 2012 at 03:26 PM]
o si lo pensas de otra forma, te indica que te "reciclan" todos los coches muy bien...
daniel cocchetti  [Apr 11, 2012 at 04:12 PM]
Cuando eran Transp. Matheu me resultaban simpáticos porque por lo vetustos me recordaban a lineas casi pueblerinas. Además, Matheu suena a mate...
andres691  [Apr 11, 2012 at 07:15 PM]
que loco que mi indiecito haya podidido convivir y o haber sido reemplazado por alguno de estos coches
Diego Ruiz  [Apr 11, 2012 at 09:25 PM]
Alguien sabe porque en algunos micros de Plaza dice 50 aniversario, si a principios de los 80 paso a llamarse Plaza, le estan sumando los años de Matheu? o Plaza ya existía como empresa de antes de los años 80, alguien sabe?
ariel27  [Apr 11, 2012 at 09:30 PM]
le incluyeron los años de mateuh
Diego Ruiz  [Apr 11, 2012 at 11:33 PM]
Gracias Ariel27!!!
busarg  [Apr 12, 2012 at 10:43 AM]
En realidad cuentan los años desde que Nicola Cirigliano se inició en el transporte automotor, en la línea 403 con una parte de un Isotta Fraschini.
bondiman  [Apr 12, 2012 at 02:35 PM]
Lo que dice Ale de que "los mismos componentes desarmaron la cooperativa y armaron la SRL" da a entender que se trató de algo consensuado y pacífico. Y tengo entendido que no fue tan así. Lo único que encuentro en la web al respecto es un comentario de GEB en forotransportes. Tengo en la memoria haber leído alguna página web (que tampoco es una garantía de veracidad), pero no la encuentro en Google ahora.
ariel27  [Apr 13, 2012 at 02:02 AM]
alejandro:pero nicola cirigliano tenia el 27 de la 95,o esto fue despues de la 403??
busarg  [Apr 13, 2012 at 09:02 AM]
Comenzó en la 403, Ariel. Y en el momento de la fundación de la 295 varios componentes de la 403 llevaron sus coches para allá. Nicola fue uno de ellos.
carlos sueiro  [Apr 13, 2012 at 11:37 AM]
Hace unos años ,viajando en un 123 , conversando con el conductor, este me manifestó que Nicola Cirigliano conducía el 295 ,en el que fué a parar bajo sus ruedas traseras el "Mono" Gatica.
busarg  [Apr 13, 2012 at 11:55 AM]
Realmente no me consta. Jamás escuché ese dato.
carlos sueiro  [Apr 13, 2012 at 04:14 PM]
Esa versión la volví a escuchar hace poco en radio ,con motivo del regreso de PLAZA al comentario diario.
bondiman  [Jan 21, 2017 at 07:49 PM]
El otro día encontré en la calle, por Constitución, un boleto de Coop. Matheu. (O sea que tiene como 35 años).
MACER  [Jan 21, 2017 at 08:27 PM]
Siempre me gusto esta combinacion de colores en estas lineas 60 y 61, es muy recordable aun hoy.
gerbus  [Jan 21, 2017 at 10:08 PM]
Si le quedaban lindos estos colores,incluso algunos OH y OA 101 llegaron a lucir estos colores con un esquema más moderno obviamente pero le quedaban bien,después vino el sólo rojo y perdió gracia!!!
cris_102  [Apr 29, 2017 at 02:25 PM]
En facebook ahora dicen que toda plaza fue comprada por marcelo zibosky (mision buenos aires, no confundir con la metropol) . Para mi que es un venta de humo como siempre lo fue. Hasta que no vea un coche con la razon social y colores cambiados no lo creere,ustedes que dicen??
Gaston C.  [Apr 29, 2017 at 02:42 PM]
Suena a bolazo, pero habrá que esperar. Lo que parece raro es "todo" Plaza para una sola empresa. Recuerdo el tema de Ecotrans, que la dividieron. Más allá de las líneas, cuantos coches tiene Plaza en total?
sgn_buses  [Apr 30, 2017 at 12:43 AM]
La versión que tengo, que es de un amigo participante en este espacio, indica que algunas líneas las han adquirido entre el Grupo Zbikosby (La Nueva Metropol, Isleña, Independencia, etc) y Misión Buenos Aires (Línea 184) que es de una rama de la familia Zbikovsky. De hecho, habrían repartido el 50% de Plaza entre las nuevas licenciatarias. Lo que no se sabe es que línea le tocó a cada empresa. Eso se develará en breve si la información es fidedigna.
ariel27  [Nov 11, 2019 at 09:06 PM]
subieron fotos del nuevo modelo de italbus es para la linea 62 con ventanillas pegadas.
Gaston C.  [Nov 11, 2019 at 09:33 PM]
Es un tropea, pero con el bajofrente y culata del modelo media distancia. A mi gusto horrible.