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Agradable producto de Carrocerías Crovara
Entre 1982 y 1983, Carrocerías Crovara fabricó una serie de unidades de diseño moderno, con un detalle que le dio un toque de distinción respecto del modelo corriente: los marcos de las ventanillas tintados en negro.
Fue un aditamento que "pegó" muy bien en el diseño. Lució muy bien y "realzó" algunos esquemas de pintura.
En la foto vemos un coche de 1983, perteneciente a la línea 96, fotografiado en inmediaciones de su cabecera de Constitución.
102576.jpg 101871.jpg 99253.jpg 104017.jpg 105013.jpg
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Filename:99253.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Transporte Ideal San Justo / Línea 96
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Sep 21, 2011
Dimensions:529 x 386 pixels
Displayed:1733 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2426
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a_113_fan  [Sep 21, 2011 at 09:19 AM]
NUUUUUU me hizo acordar al 63 de COPLA , que era identico , la 92 era un buen comprador de Crovara
eldirettor  [Sep 21, 2011 at 10:23 AM]
La TARSA tenía un par de estos en la 134; recuerdo el 220. También los vi en la 93 y en la 124.
busarg  [Sep 21, 2011 at 10:24 AM]
Creo que la diferencia con los de la 134, a los cuales recuerdo (pero no sus internos) se debía a que eran de chasis largo. Y este es corto.
a_113_fan  [Sep 21, 2011 at 10:27 AM]
Es verdad TARSA los tuvo a patadas
busarg  [Sep 21, 2011 at 10:31 AM]
También los recuerdo en la 115, pero no en las líneas 100 ni 150. ¿Habrán tenido alguno como éste?
eldirettor  [Sep 21, 2011 at 10:36 AM]
sí, los de la 134 eran largos... Te mando una foto no muy buena de la 124, pero como testimonio sirve.
busarg  [Sep 21, 2011 at 10:47 AM]
¡Excelente! La espero.
juanca  [Sep 21, 2011 at 10:52 AM]
La 247 fue gran consumidora de Crovara, desde el "doble camello" hasta los últimos modelos que fabricó. Tuvo de todas las variantes excepto en 1214. Varios de éste modelo recalaron en COPLA y T. Guido, incluso hoy subsiste uno de ellos utilizado como auxilio en ésta última.
adrian736  [Sep 21, 2011 at 11:39 AM]
La 107 en los ultimos años con T.C. Gral. San Martín tenía uno como este, que era el coche 38. Lo que no recuerdo si los cristales de las puertas eran mas grandes, llegando a mas de 3/4 antes del piso
sgn_buses  [Sep 21, 2011 at 12:08 PM]
eldirettor: por favor, mandame la foto del 124 a sgn_buses@yahoo.com.ar en la referencia pone 124, así le presto mas atención. Muchas gracias
eldirettor  [Sep 21, 2011 at 12:30 PM]
No es una buena foto de un 124, sólo aparece un cachito al fondo de una imagen, pero te la mando.
sgn_buses  [Sep 21, 2011 at 12:58 PM]
Gracias Sergio!!! Las recibí bien. Era el coche 43 en sus últimas batallas, y esa "pseudocabecera" que tenía la 124 al borde de las vías en la playa de maniobras de Alianza, era el principio del fin de la Devoto. Gran foto igual, no te desasnes.
gallego64  [Sep 21, 2011 at 01:02 PM]
En lo personal siempre me han gustado los frentes con forma redondeada. Frentes como el de esta carrocera, sumado al hecho de que le ponían la visera me hacían representar a una gorra; la gorra con la autoridad arbitraria de aquellas èpocas y esto tal vez será lo que no me causaba simpatía. Coincido sí, con que le quedaba muy bien el tintado en los marcos de las ventanas.
a_113_fan  [Sep 22, 2011 at 02:45 AM]
Me llama mucho la atencion como el marron no continua sobre la parte superior del capo, dejando discontinuada la parte marron del torpedo por el rojo , lo mismo pasa en la puerta donde la parte superior deberia ser crema siendo la continuacion del antifaz de las ventanillas , la parte superior de la puerta es marron , es llamativo
MARCELOLEAL  [Sep 22, 2011 at 07:28 AM]
ESTE ES UN CORTE DE PINTURA QUE EXTRAÑO MUCHO... ERA MUY LINDO VER ESTOS COCHAZOS POR RIVADAVIA Y AVDA. DE MAYO EN RAMOS, JUNTO A LOS TDO, LA CABAÑA, LEL, SGTO. CABRAL, BARTOLOME MITRE, ALMAFUERTE, GENERAL ROCA... QUE EPOCAS POR DIOS!!!!!!!!!!
igna_mdq  [Sep 22, 2011 at 08:13 AM]
Consulta: a partir de que año empezaron a repintarse los TIJS con el esquema actual?
a_113_fan  [Sep 22, 2011 at 09:06 AM]
TISJ cambio de color apartir del 2000 y despues hace 2 años le empezaron a pintar el boladizo rojo y DOTA cambio el color en el 2000 o 2001
bondiman  [Sep 22, 2011 at 11:31 AM]
Estos colores son HERMOSOS.
La pollera roja en TISJ comenzó en 2008.
Spurr  [Sep 22, 2011 at 03:13 PM]
Los de la 134 tenían las ventanillas color aluminio. Tenía dos variantes que se diferenciaban por el ancho del paño fijo. También el 113 tuvo de estos, con ventanillas sin tintar y chasis corto. Uno de mis modelos favoritos en esos años.
claudiobondi  [Apr 06, 2012 at 08:59 PM]
MUY PRONTO EN LA 4 . un chiste. saludos.
costa_brava_frontal  [Aug 22, 2012 at 01:39 PM]
Lo que le desentonaba era la puerta de cristales cortos, a mi juicio no pega ni con los guantes de Mike Tyson. Y los de Crovara se habrán dado cuenta, al poco tiempo salieron ya con vidrios largos y el conjunto era más armónico.
busarg  [Oct 16, 2024 at 09:27 AM]
Este es el inmediatamente anterior. Se caracterizaba por sus ventanillas negras.
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