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¿213(53)?

Para mi es de la que luego fue la 72.,ya que tenia Merc. 312 F.A.C

Julio, dudo por el siguiente detalle: el tono de grises de techo y lateral de los FAC de TANSA/Devoto podría coincidir con los de este coche, pero hay un detalle que no: el color de la franja. En esas empresas era roja, mientras que los cuerpos de filete eran claros. Por eso, si fuera un 72, la franja debería ser oscura y no de color claro. Tampoco creo que sea un 213, porque lateral y techo deberían verse un poquito más claros.

si esta la chancha brasileña,debe ser posterior a 1962 cuando reemplazaron a los tranvias.

Seguro, Edgardo. Fijate que se ve la colita detrás del "FAC misterioso"

¿No será un 8 Provincial, Expreso Quilmes, "Mal Pintado"? Sino, un "Expreso Diamante", "8" de Lanús, luego devenida en "528" y luego en "158", pero en algún momento entre 1969 y 1970/71, pasó a manos de "El Puente". Y en los ´80, la 158, se va de Constitución. No puede ser La Primera de Grand Bourg operando la 169 porque todavía estaba CATSA y con "colores propios". ¿Erro en álgo?

POR LA LUNETA TRASERA, ES ANTERIOR AL FAQUITO, ASI QUE DEBE SER MODELO 57/58

Esteban, veamos: al tener franja clara, no puede ser Expreso Quilmes, que la tenía roja como el lateral; para ser un Expreso Diamante, las franjas y cuerpos de filete son muy claros. Esa empresa tenía los mismos colores de El Puente y la combinación no da. Y por lo que comentaste de la 169, tampoco es una posibilidad. Gus, gracias por el ajuste del año. Ya corrijo.

interno 45 de la 213(53), el interno 11 era la misma carroceria sobre Bedford 57

Por los tonos de gris, podría ser de las líneas (números post 1969) 18, 65, 72, 96 o 149.

En los 60s eramos amigos aunque nos veiamos poco con el que seria el Presidente Pasialeo de la linea 204 (4) Sol de Mayo, el reemplazo al padre segun me contaron, hemos perdido los rastos con el tiempo. Vivian en Emilio Mitre cerca de Asamblea en esa epoca.

Macer: ¿te acordás de los colores de la 204 anteriores al blanco, rojo y negro?

Este FAC es idéntico al 12 de la 8 (78), después 15 de la 237. ¿No es un Cañuelas?

Hola MAPTBA, la 24 y la 33 no transitaban por esa zona y del resto de las líneas que mencionas las descarto (siempre como mi opinión) sigo por la 213(53). Además hay un detalle con tus conocimientos me podrás aclarar, la leyenda en circulo que decía "SECRETARIA DE TRANSPORTES DE LA NACION- LINEA AUTORIZADA" colocada en las culatas fue para las líneas privatizadas en el 55 solamente o para todo el transporte privado? el coche de la foto la tiene

Es verdad, Carmelo, la 24 y la 33 no tienen nada que ver. Ahora las borro de la lista.
A la 53 no la conté porque el tono de los colores acá se ve muy oscuro y el 53 era casi celeste pero, si hay distorsiones, podría también ser.
Lo del uso de la leyenda lo ignoro.

__ Que misterio ese Colectivo, tiran numeros de Lineas pero no coinciden, yo a pesar de pasear de chico tanto por Constitucion no lo pude sacar a que Linea corresponderia. El 4 y la Chancha ya estarian ..Sacadas.

A MAPTBA, realmente creo que eran blanco y negro, esperemos que Ale o Trasmonte los hayan registrado, pero tengo la idea de que eran parecidos a hoy, s.e.u.o.- salvo por la pollera roja que le pusieron.
A la vuelta de casa, sobre Beaucheff y casi A. Diaz solia parar uno blanco y negro, estoy casi seguro que era de la 204, tenia luneta triple, y abombaba de la mitad para abajo este modelo, el techo era saliente, yo lo veia de culata alguna vez que cruzaba por ahi. pero los colores eran como el 25, blanco y negro, si mi memoria no me falla bien podrian ser estos colores.

46?

Ministro, va a jugar a esta cantidad? o esta apostando todavia?

Ta bien, linea 46.

Con la 46 tengo la misma objeción que con la 53: eran de un azul muy claro (más bien celeste) como para que dé este gris negruzco de esta foto...

Quizas si los de Difilm detienen el video podrian verlo mejor, esta un poco pasante la imagen y eso la distorsiona bastante, no arriesgo mas, en la razon parecen haber pincelado una especie de espiral.
Duda:el bondi es un Bedford??

La 46 descartado, los primeros 0km son Bedford El Expreso de 1960, antes de esa fecha se manejaron con los ob, la 4 (204) creo que al privatizarse era marron arriba y mas claro abajo (tipo 39) y el recorrido era distinto al de hoy y terminaba en Pte.uriburu, después pasa a los colores blanco y negro y si no me equivoco con una franja roja y llegaba primero a Cosntitución y después a Pque.lezama. El 4 de la foto podría ser un Luna del modelo con ventanillas inclinadas hacia atrás?

Y uno de la 120, podría ser el tono?

Ferchu-- Si fuera el 120 Lo recuerdo por Vieytes- Salta hasta la esquina de O Brien donde esta el Hotel La Vasconia, ahi bajaban Los Pasajeros.

Me ví pilas de fotos en B/N de la galería, y me convencí de que es un 213 (poco exitante para las posibilidades que hay!!).
Vean esta foto. Además por el ancho del número en la cenefa, aunque no se distinga, parece ser de tres cifras. Y también tiene el stencil de la ST (ahora me dí cuenta de por qué la 93 y la 140 tenían el círculo en negro: era porque el stencil se aplicaba con pintura blanca y esas líneas tenían colores claros debajo !!!!!)

Carlos yo estoy convencido desde el principio, viaje muchas veces en el y recuerdo que tenía bocina de aire con la clásica palanquita en la columna de dirección, lo que comentas de ST es lo que yo le pregunte a MAPTBA

Claro ! sobre ese stencil, hace poco pregunté por qué las líneas 140 (cuando era blanca y negra con la franja verde) y la 93 tenían un círculo negro en la culata, y Ale comentó que era por este stencil. Lo que no me había avivado es que a esas líneas le ponían el círculo en negro porque se ve que a todos las letras se la hacían en blanco, y justo esas dos líneas tenían colores claros donde iban aplicados. En referencia a lo que le preguntabas a MAP, no tengo idea sobre si lo llevaban todas las líneas o sólo algunas. En Saavedra sólo lo recuerdo de las líneas 93 y 140, pero ya hablando de principios de los 70 y en coches viejos.

Veo que esta despertando un lindo debate de que linea es este colectivo. El rescate de este fotograma lo hice yo de uno de los tantos videos de Difilm que los suben superpisados y en la filmacion no se ve mas aplinado nindun detalle de la linea que es. La idea de Alejandro era subirla en algun momento y que " la barra del chat" decida. A mi me aprecio un 246, pero bien podria ser un 213. La otra es que alguno que recuerde Constitucion por esos año se acuerden el orden de paradas.

Enrique se armo un buen debate, pero es un 213, Carlos creo que además del logo en la cualta se colocaba a ambos lados debajo de la primera ventanilla la leyenda SECRETARIA DE TRANSPORTES DE LA NACION, en algunas fotos se ve, lo que no estoy seguro si era para todas las líneas, me desconcierta lo de la 140 que viene reemplazando a un trole

Carmelo, el de la 4 no es del modelo de Luna que mencionas, porque ese modelo tenia un alero sobre la luneta, que ademas era muy redondeada en los angulos superiores. Podria ser de un modelo posterior de Luna, o de Braje, pero tampoco me convence...
Enriquebcn1, podrias decirnos como se llama el video de Difilm?

El sello de la Secretaria de Transportes era cuadro negro y letras blancas,
VEHICULO S T AUTORIZADO, veo en la foto del 213 solamente letras blancas, muy buena foto.

Giorgio, está en este video, a los 35seg.

EL DE LA 4 ES POSIBLE QUE SEA ALA.

02:53 del Domingo: Veo el Video, en el instante 00:46 segundos se vé el coche más adelantado con respecto a la imagen, y, por la placa de video de mi notebook y por cómo estaría configurado la página de You Tube y por cómo configuraron los Di Chiara, puedo asegurar que es un 213 (53) sin ninguna duda.......hasta hace marcha Atrás y todo....En el Video están mezcladas imágenes de los ´60 y de los ´70...(O, imágenes de 1970-73 con imágenes de 1976, como mucho), ya tenés una "tarea" de entrada Ale, pasarlo a la Carpeta 02....Un abrazo y Saludos a Todos.

Luego de tantos interesantes idas y vueltas, puedo decir que estoy de acuerdo con que es un 213. Además del hecho del aporte hasta del interno por parte de Carmelo, encontré una foto publicada en la cual los colores coinciden con la misma escala de grises. La pondré tras este comentario, así pueden verla.

Y al final era un 213 (53). No sabía que habían tenido FAC en la 53. Muy buena captura.

Si Marcelo, como comente de este modelo tuvieron dos, uno es este y el otro sobre Bedford 57, pero del modelo 60 con la luneta hundida tuvieron varios Bedford y un MB

Muchas gracias, Carlos, por el link al video!!!
Como dice Esteban, hay una mescolanza terrible de fragmentos, algunos son de principios de los 60 y otros parecen de mediados-fines de los 70.

Ahi, leyendo veo que nombraron un tal Expreso Diamante?

El Expreso Diamante es hoy la línea 158 de El Puente, que llegaba a Constitución.

Muchisimas gracias, nunca habia escuchado de el.