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Los legendarios OA 101 de la línea 85
Este perfil fue uno de los más vistos en la línea 85 de los '90, debido a la masiva incorporación de estos OA 101 de segunda generación con chasis corto, que llegaron en manada.
Fue el modelo más visto de esa década y parte de la siguiente, junto a otro lote de ejemplares de tercera generación llegado entre 1998 y 1999.
Aquí vemos a un ejemplar en fábrica, antes de su entrega. Se caracterizaban por tener puerta trasera en lugar de central, además de su tamaño más corto.
Desaparecieron progresivamente, bien entrados los 2000. S.A.E.S. los aprovechó bastante, hasta que dejaron su lugar ante la llegada de unidades más recientes.
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:S.A. Expreso Sudoeste / Línea 85
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Dec 29, 2014
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1801 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7021
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sgn_buses  [Dec 29, 2014 at 11:24 AM]
Renovaron estos coches por los 1115 MB y los Agrale MT 12, mucho mas chicos y de menor capacidad de gente. Suerte que ahora están renovando por Agrale MT 17 con aire acondicionado.
luis  [Dec 29, 2014 at 11:30 AM]
que lindo omnibus el OA 101 Deutz.
damian113  [Dec 29, 2014 at 12:12 PM]
Recuerdo la renovación por 1115, pasó lo mismo que en otras líneas que achicaron la capacidad de su flota. También a nivel general ocurrió lo mismo con la llegada de los 1315, que reemplazaron coches con chasis bastante más grandes como el 1721 o el 1621. En el caso de la 113, el coche 7, un hermoso Eivar 1721 fue reemplazado por un 1115 Bimet, por suerte ahora hay un 1618.
MARCELOLEAL  [Dec 29, 2014 at 12:49 PM]
Los put.. de lo lindo. Ahora los extraño.
ELCOSTERO  [Dec 29, 2014 at 06:01 PM]
Sin repetir y sin soplar: internos (...) y 103.
busarg  [Dec 29, 2014 at 06:02 PM]
Costero, no separes los números con comas, porque el sistema no los reconoce. Hacé, por ejemplo, así: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
ELCOSTERO  [Dec 29, 2014 at 07:10 PM]
Como decía 1 - 21 - 23 - 26 - 29 (como el de la foto) - 31 - 65 - 71 - 76 - 77 (como el de la foto) - 83 - 86 (EL de la foto jaja) - 92 - 101 - 103.
busarg  [Dec 30, 2014 at 09:33 AM]
¿Fueron solo 15, Don Costero? ¡Pucha que parecían más! Me los cruzaba a cada rato...
el_54  [Dec 30, 2014 at 12:18 PM]
Ale, pensa que habia muchas modelo 96 cortos. Aparte me acuerdo del 104 que era puerta almedio y largo, estoy seguro que habia por lo menos 1 mas que no recuerdo bien el interno (creo 99) y tenian pinta de haber venido usados.
busarg  [Dec 30, 2014 at 12:35 PM]
Eso es verdad. Eran los "cabezones" cortitos, que en el aspecto general se mimetizan con éstos.
MAPTBA  [Dec 30, 2014 at 01:06 PM]
Yo recuerdo el 34 que era "cabezón" largo con puerta central y los cabezones cortos 14, 24, 36,75, 90, 94, 96.
ELCOSTERO  [Dec 31, 2014 at 03:57 PM]
Los largos originales eran el 104 y como dice El54 el 99 despues vinieron otro par más cabezones (de la Cañuelas creo que eran).
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Apr 13, 2016 at 11:07 PM]
me sumo a los demas muchachos que siguen esta pagina : yo elegi esta foto de la 85, una linea que ale debe tomar a veces y hablando de madres, yo con mi vieja viaje millones de veces en la 85. ella tambien fallecio en el mes de abril pero del año 2005. mi mas sentido pesame alejandro, y mucha fuerza, recordala siempre sabes, te mando un fuerte abrazo.
MOTORHOMEMASTER  [Apr 14, 2016 at 09:30 AM]
Un abrazo Alejandro, fuerza para afrontar la perdida, a todos nos pasa antes o despues en la vida pero estan con nosotros mirandonos desde alla arriba esperando que volvamos a encontrarnos para servirnos la chocolatada de la tarde. Mientras tanto a vivir la vida que nos dieron! Saludos
Espam  [Apr 14, 2016 at 06:13 PM]
Qué cierto lo que decís, motorhomemaster. Yo no agrego mis condolencias porque le envié un sms a Ale.
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