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Habrá salido de aquí la elección de los colores que utilizan las líneas 90, 151 y 182?

Los colores de la 151 salieron del esquema original de MODO y se pintaron respetando el esquema de la Metropol.La 90 quedo bajo la administrcion de MODO actual que es el Grupo Zbikoski

EL OTRO CREO QUE FUE EL ITERNO 2

Hoy es "Día de frontales", me remite a las "tardes de siluetas" de Skinner ;-)

Gustavo, el otro fue el interno 6.

En realidad MODO fue la primera del grupo en tener el corte que hoy es tan popular. Hasta el momento de la compra de MODO, La Metropol tenía unos pocos Iguazú en la 65 con otro corte, el de zócalo verde y techo celeste. Al comprar la 151, repintaron los Iguazú de la 65 con el mismo corte que MODO, pero usando los colores celeste y verde.

En un conocido foro de transporte estaba quien fuese el precursor de ese diseño, tanto de la 151 como los venideros "METROPOLITANA", ahora no recuerdo el nombre. Elaboro varios bocetos, y los craneos de LNM eligieron el que actualmente utilizan. Lo que si, hay diferencias en dibujos de los coches de la 151 con los de la 65. Yo recuerdo el anterior corte de la 65, a mi entender mucho mas bonito y simple que el actual.
Y premio especial a Costa Brava, quien se nota que tiene "fiebre amarilla"...

hoy fueron coches de Mision Buenos Aires para Don Casimiro ya ploteados con el nombre de la empresa.

eso que decís es en Buenos Aires o en Posadas?

ariel es muy confuso todo dieron de alta 6 italbus aca en buenos aires y ayer se fueron para la empresa don casimiro. no entiendo el porque dar de alta 6 coches cuando le estan por dar la linea 141

Luis:coches de la 143 y 129 de Buenos Aires que fueron a Misiones a reforzar alguna linea local ayer subieron fotos de la ruta y un Italbus con la centena del 2000.Facundo habria que ver si estos dias traen mas de la carroceria o no,si es que se la llegaran a quedar.

Siendo coches de piso bajo y con la leyenda al servicio de Don Casimiro, es probable que los utilizen en la línea internacional Posadas-Encarnación?

Salió en Facebook de la misma empresa Don Casimiro una foto de los coches de Misión Bs As, estacionados en sus playones,anunciando que los traían a reforzar el transporte de posadas con choferes de acá y cumpliendo con los protocolos de sanidad de la provincia de Misiones. Parace que sería por un mes aproximadamente este préstamo. Por otro lado hay gente que comenta que en realidad hay un paro o una medida gremial en algunas de las empresas de posadas, obviamente pertenecientes a Don Casimiro y que con estos coches vendrían a romper la huelga.

Por lo que comentan, son 50 unidades que llevaron y según un articulo de un períodico local, es para aumentar la cantidad de unidades en la calle, ya que el transporte no está registringido por actividad, sino por capacidad y solamente dejan tener el 60% de la unidad ocupada, con lo cual le pidieron a Don Zbikoski que ponga más coches en la calle. Entre ellos articulados Italbus (estimo que los usaron en los directo Quaranta / UNAM - Centro), Metalar O500, Italbus OH1721 de los de la 129, los Italbus de la 143 y los últimos Italbus O500 internos 2000 que habilitaron recientemente.

Pero hay algo que no comprendo. Si se necesitan coches en Posadas ¿por qué no viajan coches blancos de LA NUEVA METROPOL y subsidiarias?

hay algo que no entiendo don casimiro no es de los hermanos que manejan la nueva metropol. que extraño esto ya que entre los hermanos no hay buena relación y creo que hay algunos juicios de por medio. yo tenia entendido que los que manejan las lineas del ex grupo plaza tenian solamente una linea larga distancia que se la vendieron a ersa.

La Nueva Metropol controlaba a Expreso Singer, que fue vendida a Ersa

Ya me parecía que no me cerraba lo de la huelga,claro también decían de que iba a ser algo momentáneo tipo lo que pasaba años atrás en Mar del Plata que se necesitaba reforzar el transporte en verano. Por otro lado por la pandemia acá en Bs As muchos de los coches de MB estaban ociosos.

vieron un video de noche hasta hay un Italbus 0500 ventanillas selladas pintado como D.U.V.I o linea 97.edito:este azul es el que cruza la frontera,ya habian puesto uno similar el año pasado si es que no es el mismo.

Se habrá pinchado la 141 para Misión?

otro que tambien llevaron el metalpar articulado que estuvo unos dias en la 114 y despues se fue a la 129.Gabriel seguramente entre esta semana o la proxima algo se sabra.

La 141 para mí queda entre DOTA y Misión

Sssssiiii... Bien comentado lo de Germán, para que quede claro, el 60% de la unidad ocupada refiere al pasillo (parados). Sí es medio raro el asunto, capaz sea inminente el inicio de clases, de eso no hay noticias ni extraoficiales, dado que hasta el lunes que viene están circulando con frecuencia reducida y los pasillos a 1/5 de ocupación (unos 10 pasajeros parados), así que tienen unidades locales paradas y personal de vacaciones.

Gracias por la info Fabio. Por otro lado, vi que Bencivenga quiso ingresar a Quaranta y le impidieron el paso. Esto lo querían hacer para incrementar las unidades en Transferencia y la gente no esté esperando mucho? Tal vez tambien esto tenga relación con incrementar las unidades de Don Casimiro, para evitar que otro se le meta donde es amo y señor.

los coches de Buenos Aires los verdes ya empezaron a levantar pasajeros alla en Misiones.

La gente esperando... siempre fue así y nunca les importó ni les importará. reforzaron en horas pico los directos de UNaM, el 02 y 03, ahora la frecuencia de directos es la estipulada y nunca fue, están cada 5', lo estipulado desde 2007 es cada 7', escuchaba a un chofer del directo ayer que pasó la mañana dando vueltas al "gas". En su primer día de servicios vi un verde plateado tirado en la avenida Uruguay, a lo mejor terminen reemplazando los viejos Volvos articulados 2007, no se como viene la mano, porque acá tienen unidades paradas, en los MB OF cortos pusieron calcos de 54 pasajeros máx., los largos 60 y los articulados creo que 90 pasajeros.
Del Bencibenga (Río Uruguay) mi hermana me comentó que escuchó creo que al de R.U. diciendo que no le dejan entrar a Quaranta porque no puso la plata para la obra, y que él no sabía que había que financiar, que él tomó la empresa cuando ya estaba todo cocinado por así decirlo, cabe recordar que cuando se inauguró Quaranta Bencibenga cambió de dueño.
A D.C. nadie lo mueve por muchos años, acá no se vislumbra ninguna intención política. Nada más sueño que algún día desayunemos el reparto de líneas de a tres máximo por empresa, sueño. Hace unos meses comenté de una encuesta y controles en diciembre realizada por la municipalidad respecto al recorte de servicios, comenzó lunes y viernes la municipalidad anunciaba que no había registrado recortes de frecuencias, y todas las de 20' eran de 30' hasta marzo... La concesión fue renovada por 30 años el año antepasado.

ayer salio una nota por el tema de las ventanillas de los colectivos en Misiones,los que llegaron desde Buenos Aires por la falta de circulacion de aire.

Para completar por la nueva disposición hicieron sacar las cortinas. Es tan facil resolver la circulación de aire, El Detalle, veíamos y comentábamos una vez viendo el colctivo de un amigo, en los 60 y pico montaba dos tomas de aire a los costados de la bandera, si se le agregan cuatro claraboyas del medio al fondo y un forzador que mande aire a las patas en algunos sectores del salón se puede prescindir del alto costo del equipo de aire acondicionado. Qué se yo, como no soy diseñador quizá solo delire... Al menos cerró Metalpar con sus paños fijos en la fila de cinco asientos en la que el placer del pasajero del fondo es que se abra un ratito la puerta trasera en cada parada.

trajeron un Italbus tropea blanco con franas azules de Posadas para Mision Buenos Aires,ahora habra que fijarse a que linea va a ir.son del modelo de ventanillas pegadas y es un 1721.