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En 1974 lo tomaba entre Retiro y Plaza Once y lo recuerdo con colores blanco y lineas azules,¿era la misma empresa Piñeyro?.

Exacto, Dany. Era la misma empresa.

cuando era Piñeyro SA,llegaba a la estacion de Lanus? esta es una muy tapada, cuasi desconocida, porque tiene un buen recorrido, y al no meterse mucho en caminos hiper congestionados, se tarda un poco menos. En otra foto comentaba, que si levantara un poco sus frecuencias, y se moviera un poco por Cordoba, frente a la Fac de Cs Economicas, tendria muy buen pasaje siempre.

No, Leandbona. La 75 Piñeyro unía Puente Uriburu con Retiro y alargó a Lanús hacia mediados de los '80, cuando alargó al montarse por sobre el ramal "M" de la línea 32. Durante algunos años convivieron ambas líneas con el mismo recorrido identificado con la misma letra. Años después el 32 "M" se suprimió.

Permiteime aclarar que con la llegada de EL PUENTE llevaron la cabecera de una ignota esquina de Valentín Alsina (Luna y Curupayti). La anexión de la LINEA 75 con el RAMAL M de la LINEA 32 es de mediados de los 90.

En los primeros tiempos de la 75 de El Puente, estacionaban al costado derecho del Puente Uriburu, del lado Capital. Luego sí cruzaron el puente. Creo que la anexión con el ramal M de la 32 es un poquito anterior. Haciendo memoria, en 1986 aún estaba sola y era tan poco utilizada los fines de semana que llegaron al arbitrio de no hacerla circular. Creo que la fusión es de 1988-89.

El 75 de Castro Barros terminaba del lado provincia, en la rotonda que existía a la bajada del puente. En 1974 Piñero SAC la alargó de Est.Retiro a SADOS junto con la 23, y la cortó del lado Capital, primero bajo el puente y luego la desviaron unas cuadras hasta Río Cuarto y Guaymallén. Cuando en 1980 la tomó El Puente la llevó otra vez cruzando el puente.
Recién en enero de 1988 la prolongaron a Est.Lanús por la traza del 32 "M", y dentro de Capital la 75 quedó con DOS ramales: el original por Boedo / Colombres y el 75 "M" por Urquiza / 24 de Noviembre. Este último, aunque formalmente todavía existe, nunca tuvo buenas frecuencias pese a que en el barrio se los reclamamos mas de una vez.
El 32 "M" circuló unos días mas, y en febrero 1988 desapareció definitivamente.

o sea que hay dos ramales? uno el 75 y el otro 75 M? porque si es asi, circula poco y nada ese ramal

El 75 que funciona es el que no lleva indicación de ramal, y en Capital va por el recorrido tradicional (Rivadavia, Urquiza, Independencia, Boedo), siguiendo en Provincia por el recorrido "M" ex 32.
El 75 "M", que llevaba esa indicación en la ramalera, hacía el recorrido entero del 32 "M" hasta Once y seguía a Retiro. O sea que saliendo del Once iba por Urquiza, Rondeau, 24 de Noviembre, Pepirí, P.Chutro, Hosp.Penna, Achala, Av.Sáenz,
Pero desde que el "M" pasó a la 75 en 1988 anduvo muy esporádicamente durante los 90s, mas que nada como refuerzo de hora pico. Y debe hacer como diez años que no lo veo, pese a que debería pasar por la esquina de casa.
Yo viajo bastante seguido en el 75, y casi ningún chofer lo recuerda, aunque para la CNRT sigue vigente: "Los servicios del Recorrido B se prestarán como desdoblamiento del CINCUENTA POR CIENTO (50%) de los servicios del Recorrido A. Aprobado por Resolución S.T. N° 121 de fecha 16/04/99". Y la página está actualizada a enero 2012, con los cambios producidos por la reposición de la doble mano en la Avda. Pueyrredon. Misterios de la burocracia.

1988? No lo tenía tan atrás a la 75 llegando a Lanús. Tal vez a mediados de los 90 dejó de circular el 32 M entonces.

Si, seguramente no pasó de mediados de los 90s, al menos con una frecuencia razonable. Es una pena, porque aunque el otro ramal, el original, no pasa tan lejos, la línea Urquiza / 24 de Noviembre está llena de colegios y edificios de departamentos que mueven mucha gente. Gente que, queriendo ir mas allá de Plaza Miserere, generalmente optaba por tomar el 41 o el 101 y no el 75 en Colombres. Medio difícil de explicar, sobre todo cuando El Puente ya tenía el corredor de Boedo muy bien cubierto con el 128, y el 75 original nunca fue precisamente la gallina de los huevos de oro.
De hecho, ahora está levantando muchos mas pasajeros que en los últimos 15 años, ya que han mejorado mucho el parque y la frecuencia, y el fraccionamiento en Santa Fe y 9 de Julio funciona muy bien.
N.B.: No sólo el 75 prolongó a Lanús en 1988, sino que en octubre 1996 llegó, junto con el 32, a la Est.Remedios de Escalada. Es una lástima que ese alargue no haya funcionado, porque es una zona donde (salvo el 37) todos los colectivos suelen venir hasta el techo desde cabeceras remotas.

El alargue a Escalada me parece le fue denegado a EL PUENTE, en Escalada solo hacen la espera. No levantan pasajeros terminan en Lanus y siguen a Escalada vacios.

Desde la venta de la 32 S, la 75 ha mejorado notablemente su servicio. Saludos.

Seguramente a este lo habré viajado cuando iba al jardín de infantes...
En otro orden de cosas, esos muchos colegios que hay sobre 24 de Noviembre y que menciona geb, hacen que en horas de entrada y salida de clase esa calle sea un verdadero quilombo, gracias a los micros escolares y sobre todo a los padres (y madres) que estacionan en doble fila cuando van a buscar o a llevar a sus hijos al colegio.
Muchas veces veo al 32, sobre todo al S, desviar por Humberto I, Virrey Liniers y quién sabe cuál, o incluso por Oruro, calle no muy apta para un bondi de 12 metros.

Al ramal "75 M",hace un tiempo no lo veo,mejor dicho no presté atención,lo que puedo decir,que no hace como 10 años que no funciona,como dice Geb,yo lo recuerdo en 2010.

bondiman -- Esemal estacionamiento de ómnibus escolares y demás no sólo es tolerado sino incentivado por las autoridades, supuestamente para protección de los pequeños; sobre Carlos Calvo llegando a 24 han armado, a costas de la flamante bicisenda, una especie de dársena reservada para micros. Algo a mi juicio bastante debatible.
Sí, el 32 a menudo desvía por Oruro, Carlos Calvo, Virrey Liniers. Hay horas en que, entre el Santa Cruz y el Mater, llegar de San Juan hasta Independencia puede llevarles diez minutos.

mowisa -- Entonces seguramente estará funcionando como refuerzo a horas que no suelo andar por la calle; por ejemplo, tempranito a la mañana. Si es así, bienvenido.

por ahi esta la confuncion en que en la ramalera aparece "75 M Lanus Once Retiro", pero por el recorrido que describis Geb, es solo un cartel lo que queda del M

Lo de Carlos Calvo puede que sea en parte por el colegio para discapacitados que hay en la esquina, aunque es cierto que la dársena continúa hasta el anexo del normal 8. Igual, lo de Carlos Calvo es nada comparado con lo de 24, porque, de acuerdo, los micros escolares ocupan espacio (más todavía si el escolar es un MegaDic como el que hay en el Mater Ter), pero el tema son los infinitos autos de los padres y madres que estacionan donde se les canta en la puerta de cada colegio privado. En el Canada de Goyena pasa lo mismo. (Y aunque no estacionen donde se les canta, son muuuuuuuuuuuuuuuchos. Demasiados).

Es cierto lo del desvio por Oruro, se mandan de manera temeraria entre las 7 30 y 8 15 muchos de los 32 S, los P no son de desviar. Hasta abril del 2011 doy fe que a la mañana temprano, por 24, pasaba un 75 m, casi a las 8 de la mañana. Ahora no lo he vuelto a ver y eso que estoy a diario algunas horas en esa esquina

ALE: ME PARECE A MI O TODAVIA TIENE PINTADO EL N° DE INTERNO? DE SER POSITIVO, ME PODRIAS DECIR EL N°?

MARCELOLEAL TE MANDA SALU2 EL SR. DOMENICO A. F.(PRESIDENTE DE LA SGTO CABRAL Y DE LA CIA.DE T.VECINAL)

Marcelo, es el interno 104.