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Remotísimo antecedente de la línea 86
Nos ubicamos en Retiro. La foto se tomó con la estación del entonces Ferrocarril Central Argentino (actual Mitre) a espaldas del fotógrafo y mirando a la Plaza Britania, hoy Fuerza Aérea Argentina.
Por el lugar en el que están detenidos esos ómnibus de la Compañía La Central deberían estar al servicio de la línea 8, que en enero de 1926 ya unía ese punto con la esquina de Junta y Laguna, en el barrio de Parque Avellaneda. Es antecedente del actual 86 por Laguna.
La foto debe de datar de fines de los '20 o inicios de los '30, porque esos ómnibus ACLO carrozados por Gnecco a mediados de los '30 ya no circulaban en esta empresa.
102575.jpg 108186.JPG 120345.jpg 119069.jpg 120356.jpg
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Filename:120345.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:ACLO / 1927-30
Carrocería:Gnecco
Empresa / Línea:Compañía de Transportes La Central / Línea 8 (actual 86)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Sep 05, 2024
Dimensions:531 x 400 pixels
Displayed:367 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20496
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Marcelo Scévola  [Sep 05, 2024 at 10:21 AM]
Me llama la atención que siendo iguales a los del Anglo/S.A.T.I.A. y siendo el mismo chasis, estos tengan más voladizo trasero, en los del Anglo la rueda trasera casi está pegada a la plataforma de ascenso. Les habrán alargado un poco el chasis a estos?
busarg  [Sep 05, 2024 at 10:34 AM]
Marce, lamento no tener ningún ACLO con Gnecco publicado en una perspectiva que permita comparar los de la Anglo o SATIA con este. Hay una sola, pero no se llega a apreciar bien. Es un detalle que no había visto y es interesante. Buscaré alguna foto para comparar. Lo que sí, este coche y el otro que parece tener menos voladizo tienen la misma cantidad de ventanillas en el salón. Son siete.
Marcelo Scévola  [Sep 05, 2024 at 10:40 AM]
Si, los del Anglo también son siete ventanas pero no me doy cuenta si cambia la distancia entre ejes o es el voladizo alargado...
Liquincho  [Sep 05, 2024 at 01:17 PM]
¿Retiro? ¿Junta y Laguna? ¿86? ¡Que le voy a hacer, para mi es un 129...!!
busarg  [Sep 05, 2024 at 04:13 PM]
¡Exacto, Liquincho! Primero fue 8, luego 29, después 129 y hoy el 86 por Laguna.
edgardo  [Sep 05, 2024 at 05:10 PM]
Pero el 86 no llega a Retiro.Creo que va a la Boca-Este es el que tomaba Sabina para ir a la cancha de Boca por Laguna.El 129 cuàndo dejò Retiro?No fue cuando se juntó con la 406 y alargo de Junta y Laguna al Aeropuerto con algunos cortos a Ciudad Evita o Guemes o Belgrano según la época.
busarg  [Sep 05, 2024 at 05:43 PM]
Edgardo: la 129 dejó el tramo Plaza de Mayo - Retiro al fusionarse con la 406 para formar la 86. Ahí desapareció como línea independiente, aunque la 86 mantiene parte de su recorrido hasta hoy.
Chevallier  [Sep 06, 2024 at 12:21 PM]
Razón Social: Sucesión de Marcelo Malmierca.
Nombre de Comercial y/o de Fantasía: Compañía de Ómnibus «La Capital»
Administración: Triunvirato 4848/4866.
Garaje: Ídem.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Sep 06, 2024 at 01:02 PM]
Un minutito, Don David. Me pateó el tablero... La forma del logotipo, la escala de grises y el corte de pintura me señalan que estos coches son de La Central y no de La Capital. ¿Alguna línea de esta empresa terminaba en Retiro? Me entró la duda...
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