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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Leyendas fijas y móviles
Es innegable el carácter legendario de los indicadores de las estaciones de servicio del Automóvil Club Argentino, que se desparramaron por todo el país a medida que su red se expandió.
Es un clásico que aún perdura, pero no es así con el vehículo que comparte la toma. Ya son parte del pasado remoto de nuestros transportes. Por lo que alcanza a verse de la trompa, estamos ante un Chevrolet de 1946 con una carrocería El Halcón. Esta identificación es segura, porque se ve el logotipo corpóreo de esta firma bajo la primera ventanilla.
Pertenece a Transporte Ideal San Justo y a su línea original, la 196 (actual 96).
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Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:El Halcón
Empresa / Línea:Tte. Ideal San Justo S.R.L. / Línea 196 (hoy 96)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Dec 22, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:420 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17764
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GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Dec 22, 2022 at 08:06 PM]
Como es el tema de estas estaciones de servicio ? Empezaron siendo solo del aca y despues se asociaron con ypf ? Porque yo de chico ya las conoci como ypf-aca.
adrian736  [Dec 22, 2022 at 11:08 PM]
Que buena imagen. En cual ACA habrá sido tomada. No se alcanza a leer el lugar. Parece Santa Rosa, pero no se distingue bien.
Roberto Tomassiello  [Dec 23, 2022 at 12:13 AM]
Es sorprendente la modernidad conceptual del tótem diseñado para el ACA, estimo que a inicios de los 40. ¡Resulta tan evidente su mensaje comunicacional, expresado a través de una abstracta figura humana que, con su brazo extendido, señala la estación de servicio...!!!!. ¡Qué pregnancia y qué claridad en los recursos utilizados para transmitir el mensaje mediante la forma...!!!!.

Épocas aquellas cuando buscábamos estas estaciones de servicio en la ruta porque eran, sin dudas, las mejores y muy especialmente cuando había que utilizar sus sanitarios, durante largos viajes... Esto fue así por lo menos hasta mediados de los 90, antes de que YPF multiplicara sus imponentes estaciones con diseño "Sopha" las cuales de noche, iluminadas intensamente con luz blanca, semejan naves espaciales aterrizadas. Según leí en su momento, éste fue un extraordinario proyecto realizado por un estudio de arquitectura y diseño francés. De ahí en adelante, YPF marcó punta en calidad de servicio en la ruta por varios años. Hoy, podemos decir que hay muchas buenas estaciones de servicio de diferentes marcas, todas compiten y se esfuerzan por tener calidad en sus prestaciones.
busarg  [Dec 23, 2022 at 09:07 AM]
Adrian736: me parece que lo que se lee en el tótem no es Santa Rosa, si no Napaleofú.
Chevallier  [Dec 23, 2022 at 04:05 PM]
El Sr. Roberto Tomassiello, a quien le envío mi cordial saludo, trae al recuerdo el símbolo que caracterizó al A.C.A., durante muchísimos años, lo que me lleva a ampliar su interesantísimo comentario para aquellos que no conocen su origen.
De acuerdo al plano original, reza lo siguiente:
«Característica para todas las estaciones basada en la silueta del agente de tráfico y en la señal ferroviaria. Los tres círculos de las iniciales y el reloj, simbolizan las cuatro ruedas del automóvil y ocupan los brazos o zona de acción.
La insignia del A.C.A. es la rueda alta, rueda de auxilio y es también la cabeza, cerebro de la imagen. En el cuerpo (organismo) se indica la red caminera de la zona»
La altura máxima según el plano es de 5690 mm.
Se implementó a partir del año 1938. (actualmente remozado).
Reciban Uds., todo mi respeto.
Roberto Tomassiello  [Dec 23, 2022 at 06:56 PM]
¡Muchas gracias, David, por los datos aportados...!!!!. No sabía que este tótem se aplicó desde 1938 en las estaciones del ACA, a juzgar por su concepción estética pensaba que podría ser algo posterior, más o menos de inicios de los 40. ¡Una verdadera avanzada para la época...!!!!. Un cordial saludo, muchas felicidades.