busarg.com.ar

La patente parece decir CFM-600, de ser así, a este coche lo remató el Banco Nación el 06 de Octubre de 2.005 en el marco de la quiebra de TALSA. El número de coche me parece insólitamente alto 210 dice. Desconozco el destino posterior de esta unidad luego de la quiebra de TALSA y remate.
Saludos.

La 52 Talsa "216" no tuvo un Oa 105 0km? En la 78 anduvo uno igual entre 2004 y 2005. Creo que era este mismo, con el interno 75.

Se sabe de dónde vino este coche?

Era un tanto urbano , pero por lo menos le pusieron la luz insignia.....!

En realidad, el interno es 210.

Lo más cerca a esa secuencia de patentes la tiene El Puente, pero no sé si vino de allí. Si tuviésemos la patente del 75 de la 78 podríamos ver si es éste.
Gracias Ale!. Acabo de corregirlo. Engaña la foto y parece 710 el número de coche.
Saludos.

Me genera curiosidad el lugar de la foto, sobre todo al ver ese 67 al lado.

Quizas haya sido de la 128. El de la 78 tenía esa patente creo, pero su procedencia no era de la 128, sino de la 107 y 161, al menos tenia rastros de haber pasado por esas líneas.

sale en la foto la culata de un 67, sera en un concesionario la foto

la lujanera en la etapa de metrolineas tuvo uno de estos,y creo que era el 210 tambien,resaltana entre tanto amarillo el Ecologico que solian decirestos coches,en verde.Elde la 78 creo que era patente D...

Por la combinación de colores, no es bajo la administración "Metro Líneas"?

Este de la foto paso a la 78,el de la 107 y 161 paso a la 162

Estás seguro Gabriel?, comparando con fotos del Ex Línea 78, hay diferencias en el corte, pequeños detalles que te hacen concluír que no es el coche de la foto el Ex 75 de la 78, es probable haya venido de TALSA pero se trata de otro coche. Ya descarté que de El Puente no era porque El Puente en 2.008 radió 4 coches del modelo de la foto y no creo haya tenido alguno radiado mucho antes.
Cuantos OA 105 se habrán fabricado? porque a Abril de 2.008 aún quedaban 351 unidades en servicio.
Recordás la patente del OA 105 Ex Línea 107?, sé que lo había encargado la vieja Línea 107 antes de caer.
Saludos.

Me mataste,por que a esos coches los recuerdo por comentarios o fotos.Lo que te puedo aportar es que la produccion del OA-105 fue cercana a las 400 o mas unidades.
Talvez el ex-75 de la 78 haya sido otro OA-105 ex-TALSA que no haya sido este o bien pudo ser un ex-EBM

Creo que hubo dos OA1015 en TALSA,uno que llegó usado de la vieja 107 (ese que andan vueltas fotos por ahí con el esquema original) cuando aun la TALSA era una empresa que no mostraba fisuras,y luego vino otro,ya cuando la misma tecleaba,aunque quizá haya sido el mismo,no lo sé;a este,por caso,lo veo demasiado prolijo para haber petenecido a la decadencia de la 52,en general,yo lo llegue a ver andando en el ramal "GAONA".

Buenísimo Gabriel, entonces tenemos la data del 80 al 90% de los OA 105 fabricados.
Recién leí en un blog que de El Detalle OA 105 se fabricaron 376 unidades con lo cual nos faltan poco más de 10 unidades.
Saludos.

Pregunta, las líneas de configuración sub urbana ó media distancia, por ley, deben tener coches piso bajo y con lugar para silla de ruedas?

Gastón, me parece que las llamadas líneas del Grupo II están exentas de ese requisito. Saludos.

El 67 al lado, un mástil atrás.... ¿dónde habrá sido tomada la fotografía?

Ahi buscando por internet me fijé y el OA105 'amarillo' de la 78 tiene una configuración diferente a este por lo que este es el 1º OA105 que tuvo la 52 (cuando aún estaba Roggio) y el que luego siguió su carrera en la 78 es otro.

El Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N Q 21 a cargo del Dr. Germán Paez Castañeda, Secretaría N Q 41 a mi cargo, sito en Marcelo T de Alvear N Q 1 840 piso 3 S Cap. Fede- ral, comunica por cinco días en el Boletín Oficial y tres días en el diario "Clarín", en los autos "Trans- portes Automotores Lujan SACI S/Quiebra S/Conc. Esp. Promovido por el Bco. de la Nac. Arg." exp. 049020, que el Martiliero Público Claudio Edmun- do Linardi, rematará el jueves 6 de octubre de 2005 a las08.00 Hs. "en punto" en el salón sito en Tte.
Gral. Juan D. Perón N 5 1233 Cap. Federal, los si-
guientes bienes: "un inmueble ubicado en la Esta-
ción Alvarez -Ruta 5-Km.45.200 del Pdo. de Mo-
reno, Pcia. de Bs.As., compuesto de 9 lotes de
terreno: del cuatro al doce, Nom. Catastral: Circ.
IV; Secc. F; Ota. 1 ; Manz. 1 b; Pare 4, 5, 6, 7, 8, 9,
10, 11 y 12, Part. Inmob. 090.186, 090.187;
090.188; 090.189; 090.190; 090.191 y 090.192
respectivamente y una fracción de terreno en Pa-
raje Feo. Alvarez, de Moreno, Pcia. de Bs. As.,
Nom. Catastral: Circ. IV; Pare. 827b, Partida
1 06.822". BASE: $ 460.000.- SEÑA: 30%.- COMI-
SIÓN: 3%. Arancel del 0,25% aprobado por Acor-
dada N s 10/99 y Sellado de Ley 1% a cargo del
comprador.- CARACTERÍSTICAS: Amplio predio
con cerco perimetral de alambre. A la entrada hay
una isla de carga de combustible con dos surtido-
res. Sigue una construcción de material en 2 plan-
tas. Contiguo hay cuatro galpones (uno con una
oficina). Al fondo hay dos galpones. Del lado ex-
terno hay una construcción de planta baja y pri-
mer piso. Mal estado de conservación.- Desocu-
pado.- Demás condiciones, resultan de las cons-



tancias de autos.- Asimismo se rematarán nueve
rodados identificados por sus números de domi-
nios y en el estado en que se encuentran: Lote 1
BSS723; Lote 2: BSS724; Lote 3: BSS725; Lote 4
BSS726; Lote 5: BSS727; Lote 6: BSS729; Lote 7
BSS730; Lote 8: BSS731 y Lote 9: BSS732.- To-
dos los rodados son modelos y marcas "OA-101
EL DETALLE" - año 1997. Las unidades no po-
seen motor ni block. Todos con base $ 20.000
c/u.- Los rodados, en caso de no haber postores,
se dispondrá una nueva subasta media hora des-
pués con una reducción de la base en un 50% y
de no existir ofertas de compra, se dispondrá sin
limitación de precio. Pago total en el acto de la
subasta. COMISIÓN: 10%. Arancel del 0,25%
aprobado por Acordada N B 1 0/99 e I.V.A. 1 0,5% a
cargo del comprador. Acto seguido y por orden de
dicho Juzgado, el Martiliero Público Claudio Ed-
mundo Linardi, en los autos "Transportes Automo-
tores Lujan SACI S/Quiebra (Indirecta) S/ Inc. de
Realización de Bienes Inmuebles, Rodados y
Muebles" (reservado) exp. 049189, rematará el
jueves 6 de octubre de 2005 a las 09.00 Hs. "en
punto" en el salón sito en Tte. Gral. Juan D. Perón
N s 1233 Cap. Federal, los siguientes rodados, iden-
tificados por sus números de dominios y en el es-
tado en que se encuentran: Lote 1 : VTK210; OF-
1320M.BENZ; año 1992. UJS695; OF-1320
M.BENZ; año 1992. BASE: $ 10.000.- Lote 2:
VRB821; FORD F100; año 1971. UJS700; OF-
1320 M. BENZ; año 1992.- UJS689; OA101 EL
DETALLE; año 1990.- BASE: $ 6.000.- Lote 3:
UJS701 ; OF-1 320 M. BENZ; año 1 992. UJS691 ;
OF-1320 M.BENZ; año 1992. UJS692; OF-1320
M. BENZ; año 1992. BASE: $ 6.000.- Lote 4:
UJS694; OF-1 21 4/45 M. BENZ; año 1 987. UJS682;
OA1 01 - EL DETALLE; año 1 990. BASE: $ 4.000.-
Lote 5: AWP587; 1420 M.BENZ; año 1996.
AXT687; 1 420 M.BENZ; año 1 996. AWP593; 1 420
M.BENZ; año 1996. BASE: $30.000.- Lote 6:
AQS134; 1320 M.BENZ; año 1994.- AQD454;
OHL1 320/51 M.BENZ; año 1995. AQS132; OHL
1320/51 M.BENZ; año 1994. AXT694; 1420 M
BENZ; año 1996. BASE: $40.000.- Lote 7
AQS140; 1320/51 M. BENZ; año 1994. AQD455
OHL1 320/51 M.BENZ; año 1994. AQD456; OHL
1 320/51 M.BENZ; año 1 995. BASE: $ 30.000.- Lote
8: AQD453; 1 320/51 M.BENZ; año 1 995.- SLI591 ;
1 420/60 M.BENZ; año 1 994. AQS1 31 ;OHL1 320/
51 M.BENZ; año 1994. BASE: $ 30.000.- Lote 9:
UJS677; OA1 01 EL DETALLE; año 1 991 . VRB823;
OA101 EL DETALLE; año 1 991. VRB824;OA 101
EL DETALLE; año 1991 . BASE: $ 9.000.- Lote 10:
SOT250; OH 1318 M.BENZ; año 1993.VRB825;
OF-1320 M.BENZ; año 1992. SOT271 ; OH 1318
M. BENZ; año 1993. BASE: $6.000.- Lote 11
RLX967; 1420/60 M. BENZ; año 1994. SLI603
OHL1420/60 M.BENZ; año 1994. SLI599
OHL1420/60 M.BENZ; año 1994.- WAL249
OHL1 420/60 M.BENZ; año 1 994. BASE: $ 40.000.-
Lote 12: ROH973; OHL 1420/60 M.BENZ; año
1994. SOT253; OH1318 M.BENZ; año 1993.-
SLI600; OHL1 420/60 M.BENZ; año 1 994. SLI596;
OHL 1420/60 M.BENZ; año 1994. BASE:
$40.000.- Lote 13: ROH976; OHL1420/60
M.BENZ; año 1 994. SLI608; OHL1420/60 M.BENZ;
año 1994.- ROH974; OHL1 420/60 M.BENZ; año
1994. SLI590; OHL1 420/60 M.BENZ; año 1994.
BASE: $ 40.000.- Lote 1 4: ROH975; OHL1 420/60
M.BENZ; año 1994. RLX959; OHL1420/60 M.
BENZ; año 1994. RLX960;OHL1 420/60 M.BENZ;
año 1994. SLI595; OHL1 420/60 M.BENZ; año
1994.- BASE: $ 40. 000. -Lote 15: AQS133;
OHL1 320/51 M.BENZ; año 1994. RLX961; OHL
1 420/60 M. BENZ; año 1994. ROH977; OHL 1420/60
M.BENZ; año 1994. -BASE: $30.000.- Lote 16:
SOT258; OH1318 M.BENZ; año1993. SOT259;
OH1318 M.BENZ; año 1993. SOT252; OH 1318
M. BENZ; año 1 993.- SOT251 ; OH1 31 8 M.BENZ;
año 1993.- BASE: $32.000.- Lote 17: SOT267;
OH1318 M.BENZ; año 1993. SOT270; OH1318
M.BENZ; año 1993. SOT262; OH1318 M. BENZ;
año 1993. BASE: $27.000.- Lote 18: SOT273;
OH1318 M.BENZ; año 1993.- SOT272; OH1318
M.BENZ; año 1993. SOT268; OH1318 M.BENZ;
año 1993. BASE: $24.000.- Lote 19: SOT249;
OH131 8 M.BENZ; año 1993. SOT261;OH1318M.
BENZ; año 1 993.- SOT263;OH1 31 8 M.BENZ; año
1993. SOT260; OH1318 M.BENZ; año 1993.
BASE: $32.000.- Lote 20: SOT256; OH1318
M.BENZ; año 1993. SOT254; OH1318 M.BENZ;
año 1993. SOT255;OH1 31 8 M.BENZ; año 1993.-
SOT257; OH1318 M. BENZ; año1993. BASE:
$32.000.- Lote 21: SOT265; OH1318 M. BENZ;
año 1 993. SOT264; OH1 31 8 M. BENZ; año 1 993.-
BASE: $ 1 6.000.- Lote 22: AXT702; 1420 M.BENZ;
año 1996. AWP588; 1420 M.BENZ; año 1996.-
SOT269; OH1318 M.BENZ; año 1993. AMN607;
1420 M.BENZ; año 1995.- BASE: $ 40.000.- Lote
23: CFM600; OA -105 EL DETALLE; año 1998.
AXT691; 1420 M. BENZ; año 1996. C0437734;
SCANIA VABIS; año 1959.- BASE: $ 25.000

Gracias a ese edicto hace unos meses pude identificar muchos coches Ex TALSA. Los SOT por ejemplo son los Marcopolo Allegro.
Saludos.

Allegro son toda la tanda repatentada con chasis 1318 y 1420 (los 1318 creería que eran los comunes y los otros son un mix entre comunes y los que tenían una puerta y aire),los dominio A... creería que casi en su totalidad son Bus,los BBS son OA de 3º,está el OA105,después hay un par de OA102,algún Bus Tango (aunque no estoy del todo seguro) y un par de OF que no se si serán El Detalle,hasta figura el auxilio del cual hay una foto en la galería parcialmente desguazado!.-

Costero. Los A son los BUS MB 1420 que terminaron en MONSA y en la Línea 148 en este último caso, recuerdo que llegaron con faltantes y semidesmantelados. Alguno si mal no recuerdo también fué a parar a la 276 en tiempos de La Isleña. Saludos.

habia un bus tango 1215 , creo si mal no recuerdo 121, que tomaba todas las mañanas en el fravega de moron (iba a once por autopista)

la foto habra sido sacada en lujan ? lo que se ve del 67 al lado no es la culata, es el lateral derecho, y se nota que es un el detalle 3 generacion piso semi-bajo con motor deutz o cummins. al principio esos 67 estaban impecables, despues estaban todos baqueteados. volviendo al 52, creo que uno de estos llego al final de la linea, y un 1114 recuerdo que alternaba entre la 52 y la 422.

El Scania Vabis era el auxilio: hay una foto hermosa en la esquina del Bingo Ciudadela.

VTK210 - OF 1320 Bus Tango, int. 103.
SOT249 - OH 1318 Marcopolo Allegro, int. 116.
AXT688 - OHL 1420 Bus, int. 198.
ROH974 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 182.
ROH977 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 176.
ROH975 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 178.
UJS700 - OF 1320 Bus Tango, int. 161.
SLI605 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 139.
CWB812 - LO 814 Marcopolo Senior, int. 219.
¿CVL754? - LO 814 Marcopolo Senior, int. 225.
RLX964 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 175.
RLX9** - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 181.
UJS697 - OA 102, int. 124.
CNO400 - OH 1621 L Marcopolo Torino, int. 159 (luego, 1811 y 1734 de la 188).
CTJ021 - OH 1721 Lsb Marcopolo Viale, int. 154 (ex Moqsa; luego, 1731 de la 188). (Otro 1721 fue el 152, pero no se ve la patente).
COX226 - Scania L94U Marcopolo Viale, int. 156. (ex 62 de la 68)
CNQ627 - Scania L94U Marcopolo Viale, int. ??. (¿ex línea 34?)
VRB824 - OA 102, int. 134.
UJS689 - OA 102, int. 127.
SLI603 - OHL 1420 Marcopolo Allegro, int. 110.
RMB366 - OA 102, int. 110.
BSS727 - OA 101 III largo, int. 170.

El Viale Scania ex 22 de la 110 (CNX 301) no terminó sus días allí..?? Así me habían dicho pero no lo veo en los registros...

Mi registro es muy incompleto, basado en fotos rescatadas de aquí y allá. Por ejemplo, el CNQ627 lo tengo en una foto en el playón de TISJ, todo desmantelado.

Me parece que los que figuran en el remate son los coches "puros" que tuvo la TALSA original,los Viale y demás vinieron luego y no se sabe bien en calidad de que,no entiendo mucho de legales pero habría que ver si al hacer una subasta de una empresa liquidada se remata sólo lo que pertenece a la empresa en cuestión o todo lo que haya a nombre de la misma pertenezca o no.

DOTA tuvo varios CFM, pero arrancaban desde el 645 aprox.. Por la cercania puede que este de la foto haya sido un ex El Puente, ya que estan en el mismo registro automotor que DOTA, por eso la similitud "historica" en las patentes.

Este era de la 'vieja' 107.-

Los Viale,entre otros,fueron traidos por la cooperativa armada por los choferes tras el abandono por parte de Roggio.Eivar:varios Bus ex-TALSA efenctivamente fueron a la Isleña.Y alguno de MONSA circulo en su subsidiaria Linea Sesenta S.A.Por ultimo:alguien tiene fotos de los OA-105 de El Puente??.Creo haber visto una en la galeria.

http: //1.bp.blogspot. com/-i77KGvTtQLc/ TvgrdA-lOXI/ AAAAAAAADhA/ 0KF_8JEksag/ s1600/ 12-26+2.jpg Ahi tenes una foto (junta los espacios).

Por lo que se advierte en la tasacion del lote, junto al Bus 1420 y el auxilio, el coche de la foto, el que motivo toda esta movida... estaria absolutamente desarmado... terminando sus dias por ahi... Y lo interesante, seria tambien, saber quien adquirio la marca 'La Lujanera', tambien, puesta en remate...

No se había dicho que "la rosa" tenía registrado el nombre Lujanera Metropolitana?

De eso olvidate,hay algunas fotos de esa epoca en Alvarez y había coches que les habían arrancado hasta los pedazos de chapa de la carrocería.

Gustavo, en el caso de los BUS MB 1420 que cayeron en Línea 148 llegaron semidesmantelados y tuvieron que laburar para ponerlos a punto.
No creo sea un Ex El Puente el coche de la foto porque El Puente los tuvo hasta 2.008 a esos coches. Si es un Ex Línea 107, entonces debe ser el Coche 32 de la misma.
Saludos.

El 67 que esta al lado era 36

Si,el 67 era el coche 36-El Detalle OA101-Piso Bajo.

El nombre Lujanera Metropolitana esta resgistrado desde 2006

pueden registar MONTOTO METROPOLITANA, pero solo queda en un registro de marcas; lo más importante y excluyente para prestar un servicio es obtener la concesión.

En su momento, como activo de TALSA, se puso a remate la marca LA LUJANERA, uno de los martilleros de ese remate, me comentó que la Metropol había comprado la marca. Despues habrán registrado Lujanera Metropolitana. Teniendo la anterior, se aseguraban que nadie presentara oposición si ellos hubieran conseguido reflotar la 52, y ponerle LUJANERA METROPOLITANA. // Luis, el tema pasa más por hacerse cargo de los choferes. En ese momento, DOTA, EDO, creo que La Perlita y no se que otras empresas más, pusieron en sus respectivas nóminas a los ex-choferes de TALSA y se aseguraron que no pudieran sacar la 52 de nuevo a la calle. Fijate que lo mismo pasó con la 174, cuando cayó la San Bosco, y mientras La Cabaña retiraba los coches de Colcam para empezar a prestar el servicio, Plaza se anotaba a los choferes, y con eso le sopló la línea.

Y esas "sopladas" no se pueden hacer sin colaboración de los delegados, digamos...

Exactamente, delegados, poder de turno, etc.

Desde ya parte de Ex choferes de TALSA los tomaron esas líneas, hubo otra parte que no tuvo esa suerte. Y como suele suceder en estos casos, talla bastante el gremio y los delegados. Saludos.

¿Algun dia regresara?, ¿Hubo alguien interesado en que regrese?

Lamentablemente, hay más interesados en que NO regrese...

Que gremio raro la UTA,no hay una historia de algo turbio relacionado a esto donde no pasé la charla sin que alguien mencione al sindicato,debe ser loco,¿No?. (me acuerdo en los paros de De la Rua que mi tio contaba que mandaban gente enfierrada a la cabecera a 'invitar' a que no salgan a la calle con los coches).