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Qué buena foto !!! desconocía por completo que había algo construido frente al Correo cruzando Bouchard.

Parece algún depósito o algo por el estilo. Quién sabe su utilidad o la empresa que lo ocupaba...

Mi viejo me contó que, en sus años de adolescente, a veces viajaba en "la Bañadera" que era más barato que un colectivo y mencionaba esta zona. ¿No será algún tipo de vehículo tipo "jitney" americano (mencionado en el cuerpo principal de este sitio)?

¿El color ya era el clásico amarillo con franja roja?

Dany: las bañaderas eran vehículos de turismo más elegantes. Eso que se ve ahí parece... qué se yo, cualquier cosa... Sarandí, en efecto estos coches ya eran amarillos y rojos.

Cabría preguntarse si ese vehículo no identificado tendría alguna relación con el correo, ya que justo se encuentra en uno de los laterales del edificio, aunque esa siempre fue una zona de mucho movimiento y podría ser cualquier tipo de servicio.

El vehiculo de enfrente tipo carro de asalto ,era el repartidor de carteros en la zona central .hasta Belgrano /Entre Rios/Callao/Sta Fe/

Recuerdo haber visto en una vieja colección de fascículos sobre la 2ª Guerra mundial un camioncito tipo furgón cerrado así, creo que era en Italia.y no me atrevo a asegurarlo, creo que por San Martín andaba uno que usaban como "propalador" de eventos de sociedades de fomento y parroquias, aclaro que eso era cuando era chico, 6 años, maso, o sea que hace 60.

Qué interesante, Hugo. Lo veo factible, aunque si no veo mal en el coche a la vista parece haber mujeres sentadas. ¿Haría traslado de personal administrativo en otros horarios, por ejemplo, a Retiro? ¿O son carteros con gorra?

Es un "carro de asalto" ,lo que no sabía es que repartia carteros..´¿ o son de la PFA.,que ese tiempo usaba chaqueta color arena..?
En cuanto a los colectivos de la 223 tienen el aspecto de venir por lo menos de Chascomús ó Castelli ...

En 1958 en Plaza c suc 53 dentro de la estacion,habia uno similar que trasladaba los carteros que llevaban las balas desde la suc 53 a la 34 b que estaba en b de Irigoyen 1540 tenian todo el sistema neumatico que viajaba por el tunel del c y el b al correo central.creo eran ford o studebaker,en el edificio de Junin y antepuerto había unos cuantos radiados y los hormiga negra 170 amarillo y negro, motos y triciclos con el logo viejo de CY T. Los telegramas salian con prioridad del Central a su destinatario de 08.00hrs a18.00hrs,asi que lo que conoci en esa epoca era lo dicho, sin guitarreo,,un saludo pd, en Plaza c En La plat 14 estaba la estafeta anexo 34 y en ese año llegaban 24 trenes del interior de la prov de bsas mas los de larga de B.B Bariloche-Esquel-en total eran 37/ 40 Trenes y la variante de los fines de semana desde pto Belgrano con conscriptos en todos venia la estafeta postal con 3 auxiliares de correos ,cada tren que llegaba los envios expresos y certificados se los retiraban con los sidecar o las mercedes 170..apenas llegaban salian al central

Hugo ya identifico al vehículo en cuestión, igualmente como Carlos duda la verdad es que la Policía Federal los tuvo idénticos, después reemplazados por los Ford 46 y posteriormente por los Ford 55, ambos con un esquema de carrocería similar, a partir de estos últimos se empezó a usar el tipo de vehículo blindado, los últimos fueron los Ford 350 frontalizados carrozados por Torino, tema aparte veo mal o realmente hay algo sobre el techo del primer coche de la 223, el coche detrás es un International 49 carrozado por Agosti?

El uniforme del correo y telecomunicaciones era camisa crema de algodon ,pantalon de sarga gris oscuro ,corbata arena ,y gorra con el logo cyt. el paredon de la izquierda es hoy la plaza seca donde estan los libreros.....Jamas vi carro de asalto mostaza y techo black.........................
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¿En que año nace E.N.Co.Tel? Empresa Nacional de Correos y Telecomunicaciones. La antecesora del actual Correo Argentino.
Recuerdo que sus unidades eran de color amarillo y negro; las de S.E.G.B.A. eran naranja y verde y las de O.S.N. eran amarillas. No recuerdo el color de las unidades de Gas del Estado.

Sgn, ENCoTel nace en 1972. En los 90 pasa a ser una sociedad anónima previa a su privatización. Creo que las unidades de Gas del Estado eran blancas con franja celeste, pero tomalo con pinzas. Recuerdo haber visto un VW Kombi en las instalaciones de Gas del Estado en la sucursal Asunción y Av. San Martín, Devoto.

Coincido con Hugo, es un carro de reparto de carteros, chasis Ford C.O.E. 40/46, perteneciente a la entonces Dirección General de Correos y Telecomunicaciones creada el 1/7/44, ya que el 13/6 se dispuso la Autarquía del mismo, hasta ese momento dependiente del Ministerio del Interior.
En 1949 se la eleva al rango de Secretaria de Correos y Telecomunicaciones de la Nación.
En 1958 paso a ser Secretaria de Estado de Comunicaciones.
Luego la historia continua como la relata "heradam".
Lo que me gustaría saber que había tras ese paredón.
Hasta los años 60, Gas del Estado lo identificaba el color rojo.