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Ale, la razón social completa era Empresa de Transportes Micro Ömnibus (E.T.M.O.) Remolcador Guaraní. S.A.C.I. A propósito, a que se debía esa razón social?

Excelente imagen!!

Cierto, Gus. Ya corrijo la descripción. No sé a qué se debió la elección de ese nombre tan largo.

Seamos honestos: en esta foto también hay un emblema de la Ciudad de Buenos Aires muy usual de verlo durante al menos 18 años: el taxi Renault 12.

El momento justo, muy buena foto.

SI SGN. Y POR EL PARAGOLPES NEGRO ERA EL R12 ECONOMICO QUE TRAIA UN SOLO PARASOL, EL DEL LADO DEL CHOFER. ERA UN RENAULT 12 L. ESTABA PLAGADO DE ELLOS. FUE COMO EN LA EPOCA QUE FIAT SACO LOS 125 CON LA TROMPA DE UN SOLO FAROL TIPO MULTICARGA. HASTA CREO QUE LA MECANICA ERA DE MULTICARGA.

La 91 fue asidua compradora de Bus en los ultimos tiempos, no?

Ale, en la descripcion me parece que invertiste las carrocerias

Ale, aún a costa de contradecirte y equivocarme, el BUS de Línea 91 es posible sea un MB 1315, ya que recuerdo que este coche apareció a comienzos de 1.992 con un BUS MB 1214 y si nal no recuerdo con un La Favorita MB 1214, los 3 cero kilómetro. Desazname porque quizá no esté en lo cierto. marcelo, ese Renault 12 era el L, auto peladísimo si los había sin radio, sin cubrealfombras, las puertas posteriores tenían una correa para traer la puerta en vez del apoyabrazos. Ese vehículo se fabricó entre 1.986 y 1.989 y no sólo para taxis, ya que tenías en colores turquesa, rojo, blanco y marfil para uso corriente con la idea de reemplazar al Renault 4 equipado y hasta había salido la versión Break. Saludos.

Le doy la derecha a Eivar, es un OH1315 modelo 92. Fue el interno 138 de la 91 Remolcador Guaraní, para ser renumerado como 566 dentro de la órbita de DOTA.

Eivar, Germán, Ave V.: gracias por las correcciones. Están en lo cierto (aunque creía que ese coche era más viejito, pero si lo dice Germán, palabra santa...)

En 1992 todavia estaba vigente el chasis OF1214? Yo pensaba que para esa altura eran practicamente todos 1215. Saludos! Para agregar información, el Renault 12 L fue el vehiculo que Renault comercializó con el plan por el cual todas las automotrices vendían un auto 0km económico.

Lo de Remolcador Guaraní me suena a barco y la terminal del 91 era en Puerto nuevo si mal no recuerdo... por ahí debe venir la historia.

Si, el remolcador Guaraní fue un buque de la Armada Argentina que se hundió cerca de Tierra del Fuego a fines de la década del 50. Tampoco se porque usaron ese nombre, probablemente haya sido un homenaje.

Fue un homenaje, según tengo entendido. Tal como el de Rastreador Fournier para la 406/86.

Tratando de hacer memoria, la 91 tuvo unos Favorita OF, eran 1315? Porque eran largos y tenian una ventanilla compensadora. El chasis me parece que era brasilero. Alguien los recuerda?

los brasileros eran OF1318,la 37 tuvo 3 BUS de ese chasis,la 59 uno solo el int 27,y tambien transportes La perlita

Ale 112, los Favorita largos eran OF-1215. ¿Los 1215 no eran brasileños, Ariel?

ale que yo sepa no,son de aca

Los 1318 de la perlita son Eivar.

Los Favorita de la 91 eran de la misma época que los Favorita OF que tuvo la vieja 47, estaban montados sobre chasis OF1315 u OF1318. Mi duda si eran 1318 es que los 1318 tenían el voladizo trasero más largo que el resto de los coches, cosa que estos Favoritas no tenían.

german,el OF1315 era de aca?

La 103 tuvo dos OF 1315, eran brasileros, de modelo '92 con carrocería Ei-Var (ints. 27 y 43). Los trajeron usados, de San Juan, hacia 1998 más o menos. Saludos!

Como dijo Santi, era de Brasil. En algun momento me dijeron que los chasis terminados en par, eran fabricados aca, y los impar eran de Brasil. Alguien sabe si es así realmente??

seguramente el reemplazo del 1114 que esta atras habra sido un OA101 2da