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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
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Interesantísima foto "Plateada"
Se sabe que la línea de ómnibus 101 de Transportes de Buenos Aires, la actual 100, trabajó durante un tiempo con los Leyland Royal Tiger carrozados por Saunders Roe. Si bien los Olympic fueron los más conocidos, los coches como el de esta imagen también la operaron.
Publicamos varias fotos de estos coches en esta línea, pero se sabe que trabajaban allí por el lugar en donde se tomó. En ninguna se ve claramente la cartelera con el número de línea.
Por eso la aparición de esta foto es una grata sorpresa: es la primera que nos muestra un "SaRo" con el 101 bien visible en su bandera.
114695.jpg 24208.jpg 114227.jpg 115369.jpg 116866.jpg
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File information
Filename:114227.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1952
Carrocería:Saunders Roe
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 101 (actual 100)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Jul 01, 2020
Dimensions:386 x 531 pixels
Displayed:675 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13823
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Carmelo  [Jul 01, 2020 at 07:20 PM]
BUEN LOGRO ALE
GUSTAVO IRALDI  [Jul 01, 2020 at 08:44 PM]
Consulta ¿a qué se debe que la parte superior del parabrisas derecho sea más angosta que la del izquierdo? Nunca había visto Saunders Roe con esta característica.
MAPTBA  [Jul 01, 2020 at 09:24 PM]
Porque como está muy inclinado hacia atrás lo tocarían las hojas de la puerta cuando está abierta. Los GM eran igual.
GUSTAVO IRALDI  [Jul 02, 2020 at 01:51 AM]
Gracias MAPTBA !!!
LUIS ESPINOSA  [Jul 02, 2020 at 03:37 PM]
no llegaba a Retiro todavía?
saranditown  [Jul 02, 2020 at 06:23 PM]
Luis, esta línea originalmente llegaba a Retiro cuando pertenecía a la SATIA y llevaba el número 1. En tiempos de la CTCBA fue acortada en Constitución y luego volvió a llegar a Retiro o más precisamente a la Dársena "D" de Puerto Nuevo en mayo de 1953. Tuvo muchos cambios en esa época, durante un tiempo muy breve (un mes apróx) cortó en el Puente Pueyrredón sin entrar a Provincia, luego en Est. Avellaneda entre 1954 y 1959 cuando definitivamente volvió a Lanús, solo que en vez de terminar en Av. Pavón y Andrade la nueva traza fue por el Puente Agüero y Lanús Este, como la conocemos hoy.
Norberto  [Aug 26, 2020 at 02:12 AM]
Uniforme de verano, verdad?
busarg  [Aug 26, 2020 at 12:52 PM]
Seguro, Norberto. Falta un chaleco y el saco grueso para que sea el invernal.
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