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El fileteador de la 60 de esa epoca , ahora es un hombre grande y trabaja en el Taller Los 4 amigos de Villa Martelli donde se pintan y decoran los actuales coches de la 67( habria que entrevistarlo para BusArg ya que debe tener un monton de anecdotas )

¡
No me acordaba de éste...era del italiano Di Tullio (Q.E. P.D.) ,un señor...!!
Observar el galgo de "El Rapido" ...pobre tano, si habrá luchado allí.

Que hermosura !!!

Me acuerdo del habitáculo del conductor: estaba mejor presentado que la parte externa. Era una verdadera belleza. La última vez que tomé a Di Tullio fue en 1987, tendría más de 70 años, y seguía manejando de noche...

y andaria en el frontal San Miguel !

¡Uy, ese usado de El Puente! ¡Lo recuerdo! Qué bajón, pasar de estas unidades inmaculadas a ese bicho feo y, encima, llegado usado...

Que belleza, para un cuadro. Cada vez que veo un Metalpar extraño más estos

que hermosura de coche

Después de éste tuvo un Detalle `80 ,que lo arruinó al tano por el plan dolar ,despues trajo ese usado 1114 frontalizado .Manejó hasta los 88 años ,daba una vuelta a la noche.

Una belleza. Muy bueno el galgo y la banderita pintada arriba del ventilete no era común de ver en ese lugar. No distingo el dibujo debajo de la última ventanilla. Alguien me puede decir que es ? Carlos Sueiro: Conociste al Sr. Gude, creo que tenía el coche 59, un 1112 el cóndor creo, solo lo vi una vez de pasada, yo era compañero de colegio del hijo.

Conocí a un sobrino de él ,que trabajó en el diferencial y luego fué inspector.

Que BElleza!!!! Diria Veira..Debe haber sido la mejor epòca de la 60...En estos dias he visto coches ya renumerados con el 6158...Como vino a terminar asi esta linea

Sí ,y ahora todos los coches son de "la Empresa" ,y los componentes que se quedaron ahora son accionistas de la misma ,sin tener determinados coches .Algo así como ser socio de Boca ó River ;si te enojás no te podés llevar ni una butaca de la platea.

mi viejo lo manejo cinco años,este coche tenia el cartel con el numero 60 hecho con farilitos amarillos de fiat 600(los que iban en el guardabarros)y los bandalines pintados de los dos lados de las ruedas.lo que quiero rescatar es que don luis ,trabajo asta sus ultimos dias en la empresa.

Toda una belleza! Me viene a la memoria los fin de semana en lo de mi abuela en San Fernando.Lo tomabamos en Pte. Saavedra y estos choferes tenían la buena costumbre de no cortar individualmente tres o cuatro boletos sino darlos en una tira. Cuando era chico me encantaba ver eso, y los boletos de la 60 de esos años eran un festival de colores.

Carlos: Cual seria ´´La Empresa´´??? Dota,etc, o sigue el quilombo de quien se va a quedar con la Tortita..??? Que increible lo que contas de los componentes...Este caso surgio con lo de la 60?? o cada vez que compran empresas se da esta situacion???

HERMOSO!!!!!! lo del galgo , actualmente se ve mucho en la 110 , pero me parece que son calcos

REALMENTE HERMOSO ESTE 1114 ..LASTIMA QUE YA NO ESTAN MAS....COMO SE EXTRAÑAN!!!

SIN PALABRAS UNA BELLEZA

FANTASIA PURA DIRIA EL BAMBINO COMO SE EXTRAÑAN CAMINAR POR BAYRES Y VER ESTOS COCHES HERMOSOS

Hermosisimo tanto este como el anterior interno 20 Lo q daria por q volvieran y sacaran los puro plastico q hay ahora !!

Cuanta personalidad denotan estos coches, no! eran todos distintos y bien definidos, no como ahora que los coches son todos iguales. Un chiche el 20, con las tasas, los filetes y el cubre ruedas con el galguito!!!

Entonces este coche era de Ditulio

Sí ,señor el int 20 desde que era un "curvo" mod `55 fué de una de las mejores personas de MONSA y el galgo de El Rapido evoca lo que este hombre luchó por esa empresa desde que la´línea 60 se hizo cargo de ella.

hola muchachos,les cuento que con la familia di tullio ,estamos buscando un indio de este modelo,para restaurar,si alguien sabe de alguno dejo mi mail: pipo2478@hotmail.com...

Bien, Marce. Estaremos atentos y, si salta alguno, te avisamos. Te felicito por la iniciativa para restaurar uno de estos Indios (y hay dos en vías de restauración, por suerte. Pero, en estos casos, bien vale el refrán de que lo que abunda no daña...)

tal cual,,cuanto mas hay mejor....

Me refiero a éste, Tato.

si señor ese mismo !!! ESTE COCHE ERA "FAMOSO" DE VERDAD !!!